Japan Car

Ca fait un moment que j'suis inscrit, que j'ai pas posté etc. En même temps j'avais pas de caisse

Mais bon, problème résolu.
Cet été (le jour de mon anniv en fait), je suis allé cherché mon premier daily. 174 000km pour 950€, juste les amortos arrières à changer.
Celica TA60 1982 (les phases 1 "hideuses/laides", mais m'en fous, moi j'aime bien.). Il me fallait une propu jap' pas chère et peu commune. Je pense que c'est réussi comme coup

Allez, les photos de la "belle", peu de temps après l'achat.





J'ai déjà fait une ou deux bidouilles de dessus, pour le moment
-Support de plaque US + plaque US
-Silencieux home-made (intermédiaire d'AE86 + deux bouts de tube )
-Achat de SSR Mesh en 15x6.5" ET20


Peinture des tôles (accompagnées de leur magnifiques boudins en 165/80R13)


Et d'autres bidouilles du genre: traitement des tâche de rouille ( et les petits pansements cache-misère), jeu aux soupapes
Premier poste oblige, je dois vous parler un peu de ce que j'AIMERAI (notez bien les majuscules et le temps employé, ça prendra pas mal de temps, et y'a rien de sur):
-Un bon rabaissement, "home made" aussi, les combinés filetés de 86 à quasi 1000 balles c'est pas pour tout de suite
-Un PC de Ph2 noir mat (ça j'ai déjà, faut que je refasse la peinture, Montana inside)

Et ça devrai déjà envoyer un peu plus
C'est un daily, avec lequel je m'amuse un peu quand c'est mouillé, je compte pas en faire une drift car sauce matsuri, donc bon, pour les perfs on verra ça plus tard (j'pencherai plutot pour un 2TB++ qu'un swap, quitte a pas faire les choses comme tout le monde. Ou alors je deviens fou et 1JZ )

Voilà, je vous laisse dire que c'est laid et que j'suis un poseur

ça doit être ma génération de celica préféré !

tout n'est pas perdu

Excellant, je ne connaissais pas la premiere generation ! L'arriere on dirait presque une ae86 d'ailleur

Pas de rouille ou de truc comme ça? Sinon bon courage a toi!

Ok l'arrière est différent et surtout je ne voudrais pas influencer mais http://www.stancenation.com/2012/05/11/l...vw-passat/

ouai 'fin là on touche à la grâce avec cette Celica

Kibo c'est pas la première génération

ca déboite!
J'aime beaucoup!

Oups je suis allé un peu vite en disant ça fait comme si j'avais rien dit

Drap ! génial ce style décalé

kibo, tu vas les chercher loin les ressemblances avec une 86

fefe, je l'avais déjà vu celle-là, elle décanille du raton-laveur à la serpe . Sinon comme influence, je pourrai avoir ça


Ricarlos, syncar, j'suis pas sur que vous parlez de la mienne
("drap !" ?)

Sinon je devrai attaquer sérieusement le Pare-choc dimanche ou la semaine prochaine

Si si je parlais bien de la tienne J'aime bien franchement
drap pour drapeau ça veut dire que je marque le topic pour le suivre ultérieurement

Non pas tres loin compare l'arriere de ta caisse avec une ae86..moi je vois des ressemblances. T"inquiete c'est pas une critique de ma part.

Sur ce, bon courage a toi pour ton projet. J'arrete le HS

syncar Ah, dans ce cas, merci
J'aimerai bien en faire un truc fat, mais je suis pas Benouz
On s'amuse bien sur toshop


Kibo D'un côté ouais. Comme si on prenait un cube brut, qu'on essayait de créer un arrière de 86 en coupant, avec une hache pour seul outil
Et il m'en faut plus pour me vexer. C'comme plein de gens qui me demandent si on me l'a donné, et qui font cette tête " " quand je leur dit que c'est ce que je voulais
Puis on parle bien de ma caisse, donc c'est pas vraiment du HS

Si si, je postais bien pour la tienne... j'ai failli craquer ya un temps dessus...
Les phares escamotables, cette ligne quand même hyper réussie et cette surface vitrée énorme, je trouve ça irrésistible.

Après dans les autres photos postées, je pense qu'il y a de bonnes sources d'inspiration

Bonne route et bravo

Toujours sympa de voir une TA60 en action ;

je dois avoir des moules pour faire les élargisseurs que l'on trouve sur les Célica-Supra mk2 phase 2, mais ça se monte sur la Célica aussi ; comme ceux de la bleue, en fait ;
Si j'en refais en cas de besoin, c'est cet été

Vu qu'on parlais de style, aspect et tout je voulais pas pourrir ton post non plus sur 10 pages
Oui c'est vrai que les gens quand ils ne connaissent pas la caisse ou qu'il voit l'age ou l'etat, ils peuvent mal reagir au début.. Déjà que avec mon ek3 des potes a moi se moquaient gentiement alors que elle est pas si vieille que ça faut faire avec !

Ricarlos Merci Surtout qu'on en trouvera pas a tout les coins de rue des phares escamotables qui se rangent dans le mauvais sens
Au début j'aimais pas et je voulais un swap de face avant pour une phase 2. Au final je vois tellement de ph2 que je vais les garder.

JP32, Ah en voilà une bonne nouvelle ! Ca pourrai m'interesser (en attendant je dois déjà remplir les ailes d'origines qui sont un peu vides )

Kibo, J'avoue que trouver qu'une EK3 fasse "vieille", il faut le faire, elle a une ligne relativement moderne, même pour aujourd'hui

Sympa comme caisse, c'est rare

Key'ja! C'est bien toi?! sympa cette caisse! bonne continuation dans tes projets!

Sympa le tromblon

J'adore aussi cette ligne de caisse, c'est une caisse sympa et j'avoue que je trouve ca fun, ca me déplairait pas

Bien la peinture des jantes en orange, ca change direct la caisse ^^

Vincent, bah ouais
Maintenant que j'ai ENFIN ma bagnole, j'peux la présenter

Thomas68, merci !
Et attend, t'as pas vu la tronche des tôles avant...




Et le jour même de l'achat, des enjos un peu trop old-school

Dans leur jus les tôles Moi j'aurais laissé les enjos

UP

Bon, le temps a quand même fait son oeuvre, même si il y est allé molo
(31 ans quand même )

- Klaxon HS (peut être trop fait mumuse avec le jour de l'achat). y'a un fil qui se balade, j'pourrai y regarder une fois que j'aurai démonté le PC pour mettre celui full black

- Emetteur d'embrayage HS, ça coule par la pédale . M'enfin c'est pas dramatique, j'ai fait plus de 1000 bornes depuis, et le niveau baisse quasiment pas (j'évite d'appuyer jusqu'en butée de pédale) remplacement d'ici peu, avec purge à la motul RBF

- Roulement ventilateur qui commence à prendre du jeu, et ça fait des bruits bizarre. J'arrose de WD40 pour que le bruit cesse (et du coup je fais genre que le problème a jamais existé ). Le problème: ou en trouver un autre

Oui le temps et l'usure ! Tant que le moteur marche, et que tu as des freins et le reste tout va bien!

Pour le ventilateur... Si tu y mets de l'huile je suppose que c'est coté moteur, pas l'habitacle?

Aaaah les joies des anciennes

Pour le ventilo si tu trouves pas tu peux en mettre un aftermarker et pouvoir l'adapter nan ?

Pour le ventilo, si c'est un rouelement, ça peut être du standard à changer ;

Ou alors, c'est le visco coupleur a revoir ?

Kibo, oui, celui en façade, couplé a la courroie d'accessoire

Thomas68, c'est comme un chien mal dressé, il te pisse sur les baskets
L'aftermarket est quasi inexistant pour le 2TB ( ou alors c'est au states )

JP32, à voir, vu mon niveau en méca j'peux pas dire pour le moment

Question pour les peintres/carrossiers: J'suis en phase de ponçage du pare-choc (manunellement, ça fait les bras ). Après nettoyage au white spirit:
-Accrocheur plastique (1 couche fine)
-Apprêt garnissant ( couche ? )
-Peinture MONTANA BLK noire (2 couches)
-Vernis ?

Questions: j'ai lu quelques sujets sur la peinture à la bombe, mais j'me tate encore pour le nombre de couche de chaque étape.
Et est-ce que le vernis est vraiment obligatoire ? j'en ai pas mis sur les jantes et j'ai pas vu de pocs (bon après le PC prend tout un tas de saloperie dans la gueule)
La finition mate serai préféfée

Pour la mecanique, jai pas le niveau donc dsl je ne peux pas t'aider

Pour la peinture, jai experimenté avec mon ek3, pour le capot. Jai demandé des conseils et trouver de l'aide sur ce topic par exemple :
http://www.forum-auto.com/tuning/carross...381102.htm
En plus des topic sur japan car bien sur !
Si tu veux faire les plastiques, tu ponces, tu as trouvé la methode tout seul apres pour le nombre de couche accroche et apret ok mais pour la peinture perso j'en ferai une de plus depend de ton resultat final ! Manque les photos !! Et le vernis bah... Il parait que cest mieux mais bon, pas obligatoire !
Je pense pas t'avoir vraiment aider mais bon j'espere quand meme haha...

(27-11-2013, 00:09:23)Waked a écrit : [ -> ]Ou alors je deviens fou et 1JZ )

ça, tu ferme ta gueule tu me le laisse!

Pis d'abord t'a un intérieur couleur caca alors t'a pas le droit!

fais pas ta paydale toi

pour le ventilo si tu veux garder celui d'origine, faudrai prendre la cote des roulement et commander les mêmes,
sinon ventilo slim et gaz.

Y'a un thermo-contact d'origine là dessus? (je pense que oui)

C'est rien ton jeu, j'ai regardé j'ai le même, c'est "normal"

Oui y à un thermo contact