Japan Car

Bonjour à tous,

Voici un petit retour sur un stage de découverte sur circuit, stage proposé par la société Pro'pulsion, au Luc (circuit du Var).

Le stage s'organise en 3 phases :

• un briefing d'une 40aine de minutes, pour nous expliquer le déroulement, un peu la fiche technique des voitures, et les choses à faire une fois en piste.
  
• 2 tours en passager d'une Renault RS (là il faut juste prié pour qu'elle ne tombe pas en panne avant la fin des 2 tours ), pour visualiser le circuit (points de freinages, points de corde...).
  
• 3 tours au volant de la voiture, pour ma part c'était la GTR (édition 2013 donc 550cv). Avec le moniteur à côté.
  

Alors bien sur la hantise de ce genre de stage, c'est le moniteur qui te bride et te fait faire tes tours en mode papi...
Et bin là non! Tous les moniteurs sont des pilotes professionnels, s'adaptent très bien à votre niveau et font tout pour que vous rouliez le plus vite possible avec vos capacités! "Accère!", "Freine fort!", "Vas-y tu peux appuyer à fond!" sont les mots que le moniteur nous dit le plus souvent ainsi que le rapport idéal à engager.
Bref c'est l'éclate et les autres participants sont ressortis comme moi, avec la banane autant sur le visage que dans le pantalon

Ils proposent pas mal de souplesse par rapport à la formule de base.
A la fin des 3 tours on peut continuer à tourner moyennant 20€ supplémentaire par tour (tarif en fonction de la voiture).
On a la possibilité de repartir avec une vidéo (classique + embarqué) pour 49€ (j'ai pas pris car je trouve ça très chère pour 3min de vidéo).
Sur place on peut faire des baptêmes en passager pour des sommes raisonnables (29€ pour un baptême en Cayman S), conduit par un pilote pro. Ma copine en a fait un, elle était contente.

L'organisation est bien ficelé et le staff est très sympa et convivial.

Donc je reviens avec un excellant souvenir de cette après-midi ! Peut-être que les habitués de la piste ne seront pas de cet avis, mais en tout cas moi j'ai adoré pouvoir poser mes fesses derrière le volant d'une GTR sur piste

Et un gros merci à ma copine de m'avoir offert ça pour mon anniversaire

Bonus, ma ganache, tout fier à côté de la R35 :

Oh Oh ça sent la lettre au papa Nowel !

merci du retour !

Sympa !
Puis le luc est un circuit plutôt pas mal, pas très grand mais avec des enchaînement intéressant et un gros gros freinage en bout de ligne droite
Ça doit être impressionnant en GTR

Bon point pour pro'pulsion, c'es vraiment pas tout les "stages" de pilotage qui se passent ainsi

Oui je confirme gros freinage à la fin de la ligne droite avec un léger gauche, bah on sent bien le cul de la GTR qui se déleste

Ma copine m'avait offert en stage pro'pulsion à Dreux en 370Z pour noel dernier. EN te lisant j'ai retrouvé ce que j'ai senti
J'ai pour ma part fait 2 tours de plus et pris la vidéo (que j'ai regardé un paquet de fois pour revivre les sensations )

J'avais fait le stage avec cap maîtrise au grand Sambuc sur F430, le gars me faisait sortir de plus en plus fort: "et allez, du pâté!!!". je crois que je vais m'en refaire un avec une monoplace pour voir

J'ai toujours hésiter a en faire un stage de ce type, mais du coup propulsion ont l'air vraiment cool là dessus. A voir...

Je vais voir pour me faire offrir une go pro à nowel, je ferais mes propre stage avec ma 318i sur la neige

Et je vous la revendrais après

J'hésite à me prendre un stage en porsche genre 6 ou 8 tours :

http://www.pro-pulsion.com/stage-conduit...ermont.php

Le truc c'est que le circuit d'issoire est franchement nul à iech

Bah le probleme c'est pas tant le budget mais plus le fait que ce circuit est relativement chiant a vrai dire

C'est celui-là ?
https://www.google.com/search?q=circuit+...80&bih=932

Ça a l'air surtout fait pour la vitesse. Mais où qui sont les virages et les courbes

Oui c'est celui là. Bah quand tu sais qu'à une époque ils proposaient ça à Charade, c'est clairement différent niveau plaisir

Cela dit, pour le plus grand nombre, mettre gaz au volant d'une porsche ou d'une ferrari sur une ligne droite suffit à avoir la banane. Et je pense que même moi je prendrais du plaisir mais bon... je sais pas.

Oui je suis chiant et indécis et relou, mais je m'en fou c'est comme ça qu'on m'aime

Bah attend tu filerais le volant d'une caisse à 200k à un parfait inconnu sur le circuit de charade ?
Issoire est safe, c'est une piste "école" et pas si degueux que ça. Tu peux enchaîner quelques tours avant d'avoir les bonnes traj

(02-12-2013, 11:03:43)sieben a écrit : [ -> ]Bah attend tu filerais le volant d'une caisse à 200k à un parfait inconnu sur le circuit de charade ?
Issoire est safe, c'est une piste "école" et pas si degueux que ça. Tu peux enchaîner quelques tours avant d'avoir les bonnes traj

Ils le faisaient bien et y'a jamais eu de soucis

Charade est technique, un peu dangereux si tu te prends pour super mario mais bon généralement l'accélération de la caisse te rappelle à l'ordre

Après c'est clair que issoire est plus adapté à ce style de client.

Un vrai mini nurburgring, et je te dis ça pour avoir tourner sur les deux

(02-12-2013, 11:42:03)Gewiome a écrit : [ -> ]Ah le Nurb, j'aimerais bien, mais c'est loin. Enfin c'est pas l'sujet, TsoF va pas être content

Sauf si Pro'pulsion propose des stage au Nurb, non je vais pas être content