(17-11-2013, 13:16:17)ioyo a écrit : [ -> ]+1
impossible de juger sans connaitre la situation exacte.
d'une part, quand on connait notre "politique de securité routiere", l'absurdité de certaines limitations, le nombre de "pieges a touriste" sur nos routes, on peut effectivement critiquer
mais d'autre part, vu la mauvaise foi de Clarkson, faut pas exagerer non plus... 
+1
D'autre part, je trouve le
titre du site Caradisiac abject et racoleur.
C'aurait été en ville, on aurait eu un message "Jeremy Clarkson et Richard Hammond interdits de conduire en France pour avoir osé rouler à 100 km/h" ?
La politique de sécurité routière en UK va mieux, elle est sur la bonne pente, mais ils étaient harcelés au moins autant que nous. Alors qu'il se plaigne, normal, dans l'absolu ça peut l'emmerder et puis bon c'est un peu son rôle de se plaindre, surtout de la France. Mais qu'on relaie des conneries pareilles sur "nos" sites...
Japantrix:
C'est pas moi qui édite les règles.
J'ai fait 3000 bornes la semaine dernière avec ma caisse , je suis passé devant des tas de boîtes a racket et rien.
Je ne suis pas superman, j'ai pas de régulateur mais je suis attentif à ma vitesse au moins sur autoroute ( la ou c´est effectivement du racket organisé).
J'en avais marre de payer des prunes ( ça a été jusqu'à 3 ds une semaine) et j'ai changer ma façon de conduire et depuis 4 ans malgres mes 25-30.000kms annuels j'ai plus rien pris.
(21-11-2013, 10:56:38)Jocky a écrit : [ -> ] (21-11-2013, 10:33:07)japantrix a écrit : [ -> ]+10 compteur, je suis plus ou moins d'accord, ca ne fera que quelques km/h en vitesse réelle et avec la marge d'erreur ca passera tout juste (il me semble)
Fais l'expérience en changeant de tailles de jantes, tu verras que dans certains cas, tu peux arriver à vitesse compteur= vitesse réelle 
.
Et il ne faut pas forcément conduire constamment au-dessus de la limite pour te faire chopper.
La c'est un autre problème, si ta voiture réponds pas au conformité, il faut pas raler... Il faut deja une sacré différence pour arriver en vitesse relle = vitesse compteur.
Je roule + de 100 km par jours pour aller bosser et pourtant je suis rarement longtemps au dessus des limites et jamais eu de pv pour excès de vitesse.
Si l'inattention est une excuse ca me fait peur de voir autant de personnes inattentives en cas d'accident...
(21-11-2013, 11:22:58)japantrix a écrit : [ -> ]Si l'inattention est une excuse ca me fait peur de voir autant de personnes inattentives en cas d'accident...
ce n'est pas une excuse, mais avec la paranoia que la mise en place des radars a imposée, les gens ont plus le nez rivé sur le compteur que sur la route....
(21-11-2013, 11:22:58)japantrix a écrit : [ -> ]La c'est un autre problème, si ta voiture réponds pas au conformité, il faut pas raler... Il faut deja une sacré différence pour arriver en vitesse relle = vitesse compteur.
Je suis toujours en conformité avec le certificat de ma corolla en passant du 14 au 15" et pourtant je constate que je suis beaucoup plus prêt (voir carrément raccord) avec la vitesse GPS quand j'ai les 15" (dans les vitesses limites légales
).
(21-11-2013, 12:11:29)boyou2 a écrit : [ -> ]ce n'est pas une excuse, mais avec la paranoia que la mise en place des radars a imposée, les gens ont plus le nez rivé sur le compteur que sur la route....
Ou le pied sur le frein dès qu'ils voient un panneau signalant des contrôles même si ils sont déjà dans les clous
(21-11-2013, 12:39:41)Jocky a écrit : [ -> ] (21-11-2013, 12:11:29)boyou2 a écrit : [ -> ]ce n'est pas une excuse, mais avec la paranoia que la mise en place des radars a imposée, les gens ont plus le nez rivé sur le compteur que sur la route....
Ou le pied sur le frein dès qu'ils voient un panneau signalant des contrôles même si ils sont déjà dans les clous
CF. les 10 KM/H minimum (voire 20/30 des fois si c'est un radar discriminant..) de moins que la vitesse autorisée sur une portion avec radar auto...
Accessoirement, je suis un grand fan de Clarkson (ça veut pas dire que je suis toujours d'accord avec lui, merci d'apprécier la nuance). On pourrait en écrire des tonnes tellement le personnage est complexe. J'aime bien la tendance qu'il a en général à balancer des conneries à coups de mauvaise foi pour faire ressortir un problème de fond qui nécessite souvent une deuxième lecture. Bon des fois c'est juste pour la vanne ou pour se faire remarquer, je dis pas le contraire.
En ce qui concerne ses relations avec la France, ce sont celles du Britannique moyen assorties d'une épaisse couche de mauvaise foi. Quand il veut critiquer le Royaume-Uni, la France est un excellent modèle.
Par exemple ici :
http://www.topgear.com/uk/jeremy-clarkso...2005-12-01
Citation :And then there’s the business of speeding. The French are having a crackdown, for sure, but when you’re caught, the police don’t act like you’ve just anally raped President Chirac. They just take 100 euros from your wallet and that’s that.
Alors oui, je vous vois venir, c'était en 2005, la politique de répression routière s'est nettement dégradée, bla bla, admettons. Mais soyons sérieux cinq minutes, il tourne très régulièrement en France, c'est là qu'il prend ses vacances également, il connait les règles, il a joué, il a perdu, et il utilise sa verve habituelle pour le faire remarquer. Mais ça, les journalistes français ne risquent pas de s'en rendre compte...
En fait si Clarkson était membre de Japancar les modos le banniraient trois fois par jour.
(21-11-2013, 17:28:02)Blista a écrit : [ -> ]En fait si Clarkson était membre de Japancar les modos le banniraient trois fois par jour.
ca ferait une belle signature ca
(21-11-2013, 11:22:58)japantrix a écrit : [ -> ]Il faut deja une sacré différence pour arriver en vitesse relle = vitesse compteur.
Ca dépend des voitures, sur ma s13 l'erreur n'est que de 2km/h ... rajoutes en 10 au compteur, et tu fera flasher tous les radars.
Sur la s14 par contre, 130 compteur pour 122~123 réel, tu peux rouler à +10 sans risque.
la même pour ma 156 a 130 je suis a 130 réel par contre le CRV j'ai 7 km/h d'ecart
D'ailleurs, y'a bientôt une nouvelle saison qui sort ?
Généralement, quand ils cherchent à se mettre tout le monde à dos en provoquant/critiquant, c'est pour se faire de la pub
là dessus, je rejoins à 100% Blista, le personnage est coutumier de la provoc et de la mauvaise foi, mais c'est aussi pour ça qu'on les aime.
La 20 oui, mais la 21 est encore en tournage,d'ailleurs dans celle la Hammond et Clarkson (encore eux
) compare la Type E et la Type F .... en france.
Ce que j'ai du mal a comprendre en lisant certaines personnes ici, mais plus particulièrement sur Caradisiac ou Turbo....
Tout le monde est un saint de la route
Perso la vitesse pure me fait pas kiffé, loin de là, l'autoroute c'est plutot la somnolence qui m'appelle ...
Mais sur des routes sinueuses, une entrée d'autoroute, une chicane... j'aime bien ouvrir et bon les gens qui parfois vont te dire tu es dangereux etc... Qu'est ce qui n'est pas dangereux ? D'accord la mere de famille ira peut etre moins vite voir pas assez vite, bien dangereux aussi de mon point de vue, cependant ne pas etre concentré sur la route, au tel, ou sans clignos etc est bien plus important qu'un simple exces de vitesse après... chaque voit midi a sa porte
Mon cher ami, tu sais sur japancar il y a beaucoup de gens qui conduisent parfaitement et dans le respect des limitations, des ingénieurs de la Nasa qui auront toujours raison sur tout, etc... faut faire son tri
Surtout que quand je croise une jap sur la route, c'est rarement dans le respect du code parfait
On a tous des petites pulsions parfois hein faut pas se le cacher, après y a des limites, mais de là à s'en tenir au code de la route ...
(22-11-2013, 13:00:58)boyou2 a écrit : [ -> ]j'ai mes 12pts
J'ai jamais perdu de points
(22-11-2013, 09:59:35)Gewiome a écrit : [ -> ]Et puis, personne ici, qui a posté dans ce sujet, n'a jamais respecté scrupuleusement les limitations de vitesse depuis l'obtention de son permis. Osez dire le contraire [/color]
C'est vrai ... avant j'étais jeune et immature
Depuis, j'ai grandi.
Et effectivement, la communauté japonaise n'a rien à envier aux golfs/BM niveau concentration de kékés, mais on va peut être pas trop s'étendre sur le sujet, il y aurait tant à dire
moi je respecte les limitations c'est très importants par contre le cligno je m'en fou ca sert à rien je fais comme un grosse majorité des gens qui crie au crime quand on les doubles mais qui au premier rond point ces même personnes oublie de mettre leur putain de cligno.
De toute façon c'est chacun pour sa gueule donc bon top gear ou pas dans le fond on s'en fou.. et puis en france ca sera de pire en pire et dans les autre pays c'est pas beaucoup mieux donc autant se forcer à respecter les limitations puisque de toutes manière on aura toujours perdu d'avance au moindre écart de conduite.
j'aimerais pas te croiser au moment où tu tournes à gauche...
Évidement James n'a pas eu le problème lol
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J'ai rien compris...je parle pas suédois.
Comme quoi il n'est pas rancunier, il vient de le partager sur Facebook
