Japan Car

faut pas couper mais je me souviens ced il était en ta techix et bien faut lui demander comment il a fait son topic a été effacé ou un truc du genre car je ne le retrouve plus mais il était bien bas au encrage c'était 5cm a l'avant et 6.5 je crois a l'arrierre

Au bout d'un moment t'es obligé de couper.
Je vais y passer aussi vu que mes triangles supérieurs tapent conre la caisse ...

bon j'ai pris ma décision

j'ai roulé a peut près 10 bornes, et sa tape devant dans tout les sens, mais pas une seul fois au sol, du coup je vais coupé les tourelles demain

José

Bonne décision pour une caisse de parking ça ira bien

tu te refait un gabarie et tu resoude plus haut tu te casse pas les couilles

un peut de tuning aujourd'hui,

changement des goujons AR par des ARP beaucoup plus long,
pose des cales de 15mm,
réglage des camber kit AR,
decoupe des tourelles AV

je sens que sa va bien claqué tout sa hate de voir l'avant

Mais pourquoi ces f.cking prises d'air laterals sont couleur caisse, ça gache tout je trouve.

Impressionnante la première tof avec les jantes de SAAB, c'est un toshop ?

Non ce sont des brabus ^^ Je crois qu'il s'en tape un peu de la couleur des prises d'air, elle est propre et elle sors pas alors xD

Ah oui effectivement ^^ C'était gros en meme temps pour du Saab.

un peut de news depuis le temps ^^,

les potes de bdx on swappé la bête, donc partie d'un 1500 on passe sur un 1400 hybride, plus communément appelé mini-me

j'ai changé les specs de mes roues, donc exit RS 001 8x15, bonjour RS 047 7,5x15 et 9x15, gomme nankang en 165/45 pour lavant et 185/45 a larriere

photos a suivre

De Bonnes nouvelles ça !

D14 Vtec qui avait sorti 130cv au banc, il manque que l'eeprom qu'on a pas récupérer encore + branchement du vtec.

Un hybride de russe ça !