bonjour
Il semble que les deux petites biellettes verticales avant de ma vti soient usées ? je ne les trouve pas sur Oscaro....est ce normal ? ou faut il aller voir ailleurs ???? quel est le nom exact Mrs les mecanos ????,
merci !!
tu est sur qu'elle soit usé car c'est le genre de piéce qui s'use pas trop! sinon sur tous les sites un peu tuning tu les trouve je croi.
mon mecano (merci mon Dieu) a bossé chez Honda Nice jusqu'apres 2000 donc je lui fait confiance....ce soir il m a rendu l EK ce soir apres diag des travaux a prevoir ... (j ai bossé en EC9 aujourd hui lol) ...bref il confirme que c est bien les bielettes de barre stab vues sur Oscaro ....les caoutchoucs sont hs ...tout comme les silents blocs de trains ar .....un souflet de cardan a refaire ...;le metre cylindre a remplacer et heu c est tout ..;operation jeudi prochain apres reception des pieces que je v commander ces jours ci ...
je crois que je vais tt cder sur Oscaro ..;
Maitre cylindre???
Comment il devine?
Baisse du niveau lookeed....enquête ....suintement cqfd
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Mouai. Enfin pourquoi pas ^^.
Bah disons que dire qu'un MC est mort pour un suintement, je trouve ça aller vite en besogne moi.
Quand c'est HS tu le sens à la pédale déjà (vive le pompage
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Après j'ai pas la caisse entre les mains donc voilà, je dis pas que c'est faux, juste que c'est surprenant
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En fait elle freine mais depuis deux mois un tremblement remonte ds la colonne de direction et ce au freinage ....donc on a regardé en la mettant sur le pont et surprise un souflet de cardan est coupé et de la graisse a pris place dans la jante.. sur l étrier etc ...;du coup l abs doit compenser ???? ce qui expliquerait alors ces tremblements qui ressemblent fort aux cloc cloc cloc de l abs ....
quand au MC : j ai signalé le voyant d alerte freins qui s allume tout le temps au tableau de bord ....donc mon mecano a investigué ... apres avoir regardé coté frein a main, il a vu ensuite que le niveau avait baissé et a détecté un suintement ...donc il préconise de remplacer même si c est utilisable sans problème mais in fine ce sera a faire ...a moins qu un MC soit réparable ????? j avoue que ce domaine mécanique m est totalement étranger ...1ere fois que celà se présente ....158 € chez Oscaro pas glop du tout
Pour le MC les kit de refection existe chez certain constructeur. m'étonnerais pas que y en ai chez Honda.
Après pour tes tremblement, tu dois en avoir dans le volant aussi non? Car en principe tremblement dans le volant au freinage, c'est freins voilé, voir un jeu dans la direction. Mais pas juste à cause d'un soufflet. Et l'ABS te fait des vibration à la pédale (encore que, pour une roue, possible que tu ne le sente pas ^^)
Le niveau a baissé, mais les plaquettes, elles en sont où elles? Les etriers ne fuient pas?
Et en principe qui dit fuite, dit air, donc pompage pour freiné.
oui effectivement tremblements partout pédale volant ...coté gauche av de l auto mais c est la colonne qui donne cette impression ...
effectivement Gilles mon meccano pense aussi a cette probabilité de disques voilés...mais a cause de quoi ????on a changé les plaquettes av en mai.... bizarre et rare d après certains qui prétendent que ce serait les plaquettes????...sinon pas de jeu ds la direction juste un cloc cloc sur les bosses depuis longtemps...les coupelles sont ok et les biellettes de barre stab ont des silentblocs secs et fendus....
pas de pompage de pédale du tout ...je pense faire tirer ce MC jusqu a la prochaine vidange sauf si la pédale se ramolli ...je passe devant le garage le soir a côté de chez moi donc le questionnerai a nouveau sur ce MC car j étais speed ce soir ...merci de tes conseils ..vive JPcars !
Un maitre cylindre défectueux, ca cause soit du pompage intense pour freiner, soit une course a la pédale changeante.
Le volant qui tremble, c'est surement des plaquettes mal rôdées sur disques ----------> disque voilé. Ou alors un étrier qui grippe, ou un coulisseau d'etrier qui foire.
Les bielettes de barre stab ca fait un bruit particulier, t'a l'impression que toutes les rotules du train avant sont HS, donc bon facile a verifier.