Japan Car

Hello,

Je suis passé Chez un garage Ford - Mazda et je vais vu une RX8 :P mais surtout j'ai conduis une mazada 3 et la je suis tombé sous le charme

Je pense me prendre un voiture jap, j'étais fixé sur Toyota car super fiable en image. Par contre, la mazda 3 me plait trop, mais j'hésite pas mal et j'ai des questions :

1. Niveau fiabilité ça vaut quoi mazda ?
2. Je veux un mazda 3 essence, c'est des moteurs Ford ?
3. ça donne Quoi en entretien - piéce..etc...- ?
4. est ce dure à revendre ? - je pense que oui -
5. Le plus gros moteurs en essence chez mazda est le 2.0 L ?

Merci

Désolé si j'ai posté dans la mauvaise section, je ne savais pas ou mettre mon post :roll:

t'inquiete pas c'est le bon endroit

question fiabilit je pense que mazda est tres tres bien placé
pour info ma voiture arrive a 100 000 km et je n'ai RIEN fait dessus a part les vidanges et les freins....
pour la mazda 3 un specialiste te repondra mais c'est une petite voiture sympa

je pense pas que se soit tres dur a revendre l'image de mazda a beaucoup changé

yep


bon alors la 3 , a les avantage que elle tient super bien la route

1 fiabiliter ben comment te dire , perso une 323 peu totaliser 400 000 a 500 000 km sans broncher et surement encore en faire pas mal apres
2 les moteur sont tjrs des moteur mazda , et on va retrouver des moteur mazda sur les ford donc mazda garde ses moteur ( ford amene les suspate , et ameliore le chassis , et kelke bricole electronique )

3 en entretien , ben c depend , en genrale tu va tout les 15000 km faire un petite entretien entre 50 et 75€ (en fonction du garagiste ! ) des panne grave , t'en auras pas , a moins de te cartonner avec , ou faire du rallye les grosse piece ne se change pas car elle suse mon vite et son plus solide (mais bon elle coute plus chere aussi )

4 dure a revendre , je ne pense pas , revendre un vieux model un peu accidenter oui , mais si tu la revend apres 5 ou 6 ans tu pourras en tirer +- 8000€ (suivant les option le kilometrage ect ect )

5 les plus gros moteur mazda , je pense qu'il on un v6 2.2l essence mais pour la 3 je sais pas !

perso prend la version 160ch plus tu va payer plien de taxe , moins bha heu c avance moins

attention que les mazda serie 323 sont avant tout des fammiliale ( la mazda 3 est la suite de la serie 323 ,tout comme la 6 qui suit la 626 !! )



sinon se sont des tres tres bonne auto , les panne sont tres rare , d'ailleure certain garage mazda ferme et ouvre un garage de voiture française a la place car ça rapporte plus en reparation (2000 a 5000 * plus !!!! )

tu ne verra jammais un ecu mazda planter , ni un turbo mazda exploser apres 50km !!!!

Mazda, c'est no soucy!! La 3 est super et tout les essais disent que c'est une super voiture! La plateforme commune aux focus/c-max et volvo s40 mais le moteur est Mazda!
En essence il y a un 2.3 sur la Mazda6 d'env. 170cv, voila!
La 3 berline est superbe, mais l'on perd le hayon...
Les voitures de ce genre décotent enormément, je te conseille une occas récente, avec la garantie 3ans, il te restera 1 an ou deux...
Le prix des pièces est + élevé, mais par ex, ma mx5 a ses plaquettes d'origine à 67000kms...

oli mk2 a écrit :Les voitures de ce genre décotent enormément, je te conseille une occas récente, avec la garantie 3ans, il te restera 1 an ou deux...
Le prix des pièces est + élevé, mais par ex, ma mx5 a ses plaquettes d'origine à 67000kms...

Entierement d'accord. Les francais ne conaissent pas les jap' et la revente est difficile malgrés le fait que ce sont les voitures les plus fiables et offrant un plaisir de conduite incomparable (niveau pigot).

Je te conseille fortement d'attendre encore 6 mois pour voir un peu de Mazda3 en occas'. Mais dés à présent j'en ai vu pour vraiment pas cher. Les premières années la décote est forte...De plus, une occas' Mazda s'achete les yeux fermés.

Pour la fiabilité c'est du costaud, rien à voir avec les autres marques. Seules les allemandes approchent de leur niveau. Mais c'est beaucoup plus cher. Ma 323 1.5 16v de 95 approche les 182.000 km : je viens de changer l'embrayage et le faisceau est tombé en rade à 100.000 km (100 euros). Ce sont les seuls problemes que j'ai eu avec. Le moteur est encore proppre comme neuf, ne pisse pas la moindre goutte d'huile et tourne comme une horloge. Coté équipements electriques, ras. C'est vraiment du costaud.

Mais si compte acheter neuf à tout prix, pas de probleme : il en faut pour les gens comme moi qui les attendent en occas' 8)

Mazda est nettement plus fun que Toyota pour une fiabilité égale. Au Japon, Mazda est considéré comme Alfa en Europe : une marque sportive.
Les moteurs sont pleins, agréables et la tenue de route irréprochable. Je me répéte mais le plaisir au volant est réel.

L'unique soucis vient de la masse des franchouillards qui te dira : ca marche à piles ?

Si tu veux rouler différent, sans soucis et avec beaucoup de plaisir : fonce...

Tout d'abord Merci de vos réponses et votre acceuil :top: *

J'ai essayé une mazda 3 1L6 et j'étais bluffé. Je pense me prendre une occaz qui a 1 ou 2 ans, en essence.
Par contre je ne connais pas les différentes finitions dispo sur les mazda ( style Trand-ghia chez Ford ??).
J'ai regardé un peu des annonces de vente et on ne voit pas beaucoup d'annonces

J'ai un pote qui a une 323 et elle a 200 000km et elle marche super encore.
Il me dit que niveau entretien c'est que dalle, mais comment fait mazda pour avoir des freins à changer pas souvent, des finitions moteurs impec ???

J'aime trop le look de la mazda 3, encore plus belle que la 6. Je n'ai aucune idée du prix à mettre, et encore moisn l'année de la sortie de la mazda 3 ?

annee de sortie debut 2004

pour l'occase ben elle sont super rare a moins ke le mec change pour une rx-8


comment fait mazda pour etre au top, ben y ont une dizaine d'ingenieure qui REFLECHISSE comme y faut et PENSE la voiture , c pour ça que tu ne doit pas demonter tout le tableaux de bord pour retirer le filtre a charbon par exemple


la finition ben y chipote pas chez mazda soite il font un jouet soit une auto , et pas entre les deux


pour la reflexion des mazda a pile c parçe que mazda fabrique des pile et des amploule (qui sont bcp plus solide et qui dure plus longtemp que les autre d'aillieure )

Pour ce qui est des finitions, tu trouveras tout ce que tu cherches dans le détail, ici :

http://www.mazda.fr

Pour la sortie en France : Octobre 2003 si mes souvenirs sont bons...

A plus.

Pour la 3 j' ai un la surprise de lire dans plusieurs journeaux que le moteur 2 litres est extraordinaire.
J' ai même lu un article (Autoplus ou L' Automobile magasine, je sais plus) d'un journaliste qui m' as surpris. En 2 mots il disait qu' aprés avoir conduit la version 2L donc, il était surpris de retrouver des sensations que les diesels modernes n' ont toujours pas comblés !!!

Quand on sait que le diesel monopolise les pensées des français, c' est en fait trés flateur pour ce moteur Mazda !

Pour ce qui est de la relation avec Ford: regarde la garantie qu ils proposent derriere car si elle est equivalente a une Ford c est que c est pas du Mazda (dixit Mazda2 ). En tout cas sur la 6 le 2.3 est un Mazda 100% mais les autres il faut verifier (d apres Mazda il n y a pas de relation: mais qund on compare la cylindree............. on peut en douter). Si quelqu un a plus d infos ?????

flo323 a écrit :Pour ce qui est de la relation avec Ford: regarde la garantie qu ils proposent derriere car si elle est equivalente a une Ford c est que c est pas du Mazda (dixit Mazda2 ). En tout cas sur la 6 le 2.3 est un Mazda 100% mais les autres il faut verifier (d apres Mazda il n y a pas de relation: mais qund on compare la cylindree............. on peut en douter). Si quelqu un a plus d infos ?????

je sais que pour les diesels c'est des moteurs Ford pour certains. Par contre pour les essences c du mazda

Mazda c'est increvable, les pots d'echappement on une durée de vie de 13 ans sur une opel vectra c'est tout les ans le changement
ce n'est qu'un exemple
Achéte la 3 et tu ne le regretera pas!
@+

ouai c' est vrai maintenant que tu le dis.
Mon ancienne 323F (que j' ai vendu à mon beauf' l' an dernier et que je cotois toujours donc) ainsi que que la 121 de ma femme.
Ces 2 voitures ont ou vont avoir 13 ans. L' embrayage et l' echapement sont d' origines par exemple. En fait a par les cardans, la distribution, les pneus ou les frein avant, et la sonde thermique sur la 323F. Tous est d' origine !
Pareil pour la 121, sauf les cardans et la sonde qui sont toujours là.

ouaip mon "ex" 323 de 90 l'echapement est d'origine , mais il a casser sur une bordure il y a 6 mois

Mazda est la 2em marque la plus fiable au monde,apres Toyota donc ca va!
par contre on a eu pas mal de probleme avec les MAzda 6 quand meme!
M'enfin la Mazda on a pas vendu assez pour voir!

Ah oui Toyota est meilleur
Au début je voulais un Toyota Avensis mais j'ai eu le coup de foudre pour mazda, je suis refroidis la

Ah bon Toyota est meilleur :x
Tu m'as refroidis la....au début je voulais un Toyota avensis.

Peut être que les nouveaux modéles mazda ne sont plus aussi sure et fiable que leurs ancétres

up pour en haut et dés que j'ai un peu de sous je me prends la mazda 3 essence, je sais pas en 1.6L ou 2.0L