Japan Car

Bonjour,

J'ai un baquet de petite pucelle qui va arriver (Sparco Circuit-Pro) et j'aimerais avoir des renseignements sur les fixations à fabriquer. Pour être plus précis, j'ai choppé une photo sur Facebook ultra méga bien prise. Je crois que c'est Cali-Puma qui l'a fait, mais pas sur du tout du tout ! J'ai mis des cotes sur la photo et j'aimerais bien si possible avoir leur valeur. Pour info, les pointillés rouges (un court - un long...) est un trait de symétrie, entre les points de fixations de gauche et de droite (entre les fixations latérales et le baquet). Je ne sais pas si vous m'avez bien compris, en tout cas c'est pas simple de s'expliquer comme ça. Bon place à la photo, elle parle d'elle même :



Sinon, je suis preneur de tous conseils, bons plans, astuces, etc. pour monter un baquet dans une Civic 4G. Alors n'hésitez pas

A mon avis c'est du Charly à en juger par la couleur du socle, c'est pas de moi en tout cas

Ah c'est possible ça, j'ai encore du mal à faire les rapprochements entre les pseudo Japan-car et les noms Facebook

J'ai fait ce genre de montage pour mon ex-mc2 en rhd, mais de mémoire j'ai pas eu besoin du profilé carré qui semble rehausser encore plus l'ensemble (il fallait du low avec mes 1m90+casque). Je peux faire une photo mais pas avant fin novembre avec les dimensions et détails pratiques, mais tu verras avec le baquet dans les mains et en position dans la caisse, tout viendra tout seul. Je suppose que tu as récup des glissières OEM.

Non je vais garder les glissières qui sont actuellement dans ma Civic. Après avoir regardé comment c'était foutu, j'ai remarqué que le siège était fixé aux rails par 4 vis, contrairement à mon ancienne EJ9 dont les sièges étaient fixées par des sortes d'inserts sertis donc impossible à retirer. Là au moins je pourrais démonter et remonter le siège OEM si ça se passe mal.

(10-11-2013, 01:01:15)schubaker a écrit : [ -> ]... fixées par des sortes d'inserts sertis donc impossible à retirer.

oui des "blind rivets" comme disent les anglais, c'est sur ça que j'ai le plus galéré sur ma mc2 à l'époque! pas de place pour une meuleuse, tout au foret, c'était fun - heureusement qu'on se paye pas à l'heure nous

J'ai monté mon baquet Sparco dans l'EC récemment, j'ai fais exactement comme sur la photo du premier poste

-2 barres de +/- 42cm
-1 tube carré de 3cm de côté
-Quelques vis de 8mm de diam

Le plus dur étant de bien tout ajusté, l'alignement du baquet, les trous entre les différents supports ...

Un peu de réflexion avant de se lancer et ça passe bien