Japan Car

bonjour a tous !!!

alors voila j'ai un petit probleme sur mon GTI mon compteur fais le sapin de noel expliquation :

-voyant d'huil: allumer alors que le niveau est au max; s'eteint quand j'accelere clignote quand je roule en stabiliser s'eteint quand je prend une grosse bosse

-voyant de frein a main: allumer meme quand le frein a main n'est pas tirer; s'eteint quand je prend une grosse bosse

-et bien sur le check engin: allumer depuis que j'ai fais maitre le boitier e85 s'eteint de temps en temps

(06-11-2013, 21:28:22)bob44 a écrit : [ -> ]bonjour a tous !!!

alors voila j'ai un petit probleme sur mon GTI mon compteur fais le sapin de noel expliquation :

-voyant d'huil: allumer alors que le niveau est au max; s'eteint quand j'accelere clignote quand je roule en stabiliser s'eteint quand je prend une grosse bosse

-voyant de frein a main: allumer meme quand le frein a main n'est pas tirer; s'eteint quand je prend une grosse bosse

-et bien sur le check engin: allumer depuis que j'ai fais maitre le boitier e85 s'eteint de temps en temps

le contacteur de frein à main est un simple contact à ressort. s'il s'éteint quand tu prends un bosse c'est à 100% un problème de mauvais contact.
J'opterais pour la piste des connecteurs sous le tableau de bord à coté des pieds du conducteur qui doivent être mal branchés ou qui font mauvais conntact (oxydation, tripotage, vibration, gremlins,etc...)
Le type qui t'a posé le boitier e85, a peut être mal reconnecté (pas à fond un connecteur)

Regarde ton niveau de liquide de frein pour le symbole du frein à main, j'ai eu le soucis sur ma CJ

Merci de vos reponce je matte tout sa cette aprem en montent des surprise info se soir ...

Pour le voyant de frein c etait bien le liquide j ai une fuite a l etrier arr droit le check est toujours present je n est pas eu le temps de matter l huil et mon boitier pour le ralentit ma encore lacher ...