Japan Car

Aujourd'hui est apparu un petit soucis...
En regardant les manos je m'aperçois que la température d'eau monte a 95°C et ne descend, j'allume le chauffage et là çà descends direct, je coupe et rebelote et à l'arrêt le ventilo ne s'enclenche pas.
Normalement j'ai une température stable à 83°C donc je pense que mon thermostat est HS.

95 sa va c'est dans la moyenne, ce n'est pas non plus alarmant... après tu as certainement repris sur la durite sup pour cette temp ? .. si oui sa ne sera jamais réellement précis de toute manière

apres ma reprog me suis rendu compte que mes T° d'eau /huile / egt étaient différent en cruise également
ça peut etre normal si apres le thermostat neuf posé ça persiste celon la carto

yo@nn, la sonde est placée sur le collecteur d'admission à la place de la vanne bypass donc çà ne peut être plus précis.

Je vais regardé ce que çà dis avec le FlashPro et aussi tester la sonde du radiateur en shuntant pour voir si ce n'est pas elle qui fou le bordel, aujourd'hui à l'arrêt j'ai essayé d'enclencher le ventilateur et la température est montée au-dessus de 95°C, là j'ai arrêté.

Ceci mis à part, la suite des pièces plastiques de la baie moteur en hydrographie carbone gris vernis candy noir...



- Cache Radiateur.
- Longerons Ailes Avant.

Ok !!

Les pièces en hydrographie carbone montées...

Propre et homogène !
Dis-moi, peux-tu me dire d'où proviennent tes vérins de capot ?

Ebay...
Vraiment impeccable ces pièces! !!
Si j'avais de sous de dispo de suite, je ferais bien des pièces intérieures...

Non, les vérins ne viennent pas de eBay mais RHD Japan.  

Ce sont des Maroya et il y a 3 versions : https://www.rhdjapan.com/search/?q=maroya%20fn2 (les miens sont de simples noirs)

Ok thanks

Super projet, elle déboite!!

Remplacement kit courroie accessoires !

Le kit courroie neuf...



1x Poulie d’entraînement de courroie (Réf. Honda : 31190-RRA-A00)
1x Tendeur de courroie (Réf. Honda : 31170-PNA-023)
1x Courroie accessoires (Réf. Honda : 31110-RRB-A01



J'ai également créé un tutoriel qui est disponible sur mon site perso ici : http://www.demon67.fr/galleries/Tutoriels_Honda/024.pdf

que du bon boulot on sent qu'elle est chouchoutée cette petite

(27-06-2016, 19:55:23)nico_ledingo a écrit : [ -> ]que du bon boulot on sent qu'elle est chouchoutée cette petite

Merci.  

J'ai toujours suivi tes topics en sous marin, il est temps de sortir de l'eau

Vraiment au top, travail exécuté avec grand soin et goût, je ne suis pas un grand fan des FN2 à la base pourtant mais la tienne est vraiment au petits oignons, bourrée de détails ici et là

Bon courage pour la suite

Merci, moi c'est ta EK-R que je suit en sous-marin lol, j'ai hâte d'en voir le bout.

2 petits achats !

SB renforcés échappement...



Kit valve de vidange carter d'huile...

Valve de vidange ?

Pour remplacer ton bouchon ?

C'est fiable ? ça risque pas de s'arracher en accrochant un truc sur la route ?

A tient en voilà enfin in qui se lance ! J'avais aussi vu ce kit valve et je me demandais ce que ça valais !

Je vais attendre ton retour

(18-07-2016, 15:03:07)vroomdams a écrit : [ -> ]Valve de vidange ?

Pour remplacer ton bouchon ?

C'est fiable ? ça risque pas de s'arracher en accrochant un truc sur la route ?

Ca dépend de la position du bouchon, s'il est sur le coté du carter c'est bon, mais s'il est vraiment dessous, c'est chaud.

C'est quoi la marque de celui-ci ?

ça m'intéressait à une époque cette valve pour faciliter les vidange, mais le prix me rebutait un peu pour un daily qui va subir maximum 2 vidanges par an.
Pour une pistarde ou une sportive qui a des vidanges rapprochées ça peut être un bon investissement

Oui, pour emplacer le bouchon de vidange.
Déjà plus de changement du joint, pour ouvrir la valve il faut descendre la languette et la tourner en même temps.
Sur la Fn2 le bouchon est placé sur le côté du carter et non sur le dessous.

Le lien d'achat : http://www.quickvalve.co.uk/f106.htm?veh...ol)%202005-

Nouvel arrivage !

Kits Bagues de Centrage Berceau Avant & Arrière Spoon...





Réf : 50261-FN2-000 = Kit Avant
Réf : 50300-GE8-000 = Kit Arrière

Jolies pièces mon cochon!!!

Des petites pièces mais qui font la différence!

SB renforcés barre anti roulis avant...

SB d'échappement renforcés montés...

Je viens de franchir le pas avec la commande d'un nouveau setup freinage avant...



Les détails:

1set / Étriers BREMBO 4 Pistons Style Carbone Porsche 911 (993) 3,6L Carrera 4S 96/97
1 set / Supports Étriers Spécifiques Aluminium
1 set / Disques Rainurés MTEC + Traitement Antirouille Noir Accord CU2 320x32mm
1 set / Durites Type Aviation Fabrication sur Mesures
1 set / Plaquettes Hawk HPS fast road

1 set / Plaquettes CL RC5+ en supplément

Le craquage! Il y en a pour un billet les 4 pistons...

Ben je trouve plutôt que çà va, l'ensemble me revient à £900 (1070€) frais de port compris.