13-08-2004, 21:02:11
14-08-2004, 10:08:36
Voilà ce que la doc Honda me donne pour les B16A1 et B16A2:
température culasse <38°C pendant les réglages
Piston 1 au PMH (repères Up de poulies d'arbre à cames vers le haut)
Jeu au piston 1
Admission: 0.15 - 0.19 mm
Echappement: 0.17 - 0.21 mm
Couple de serrage du contre écrou: 2.0 kg.m
Tourner le vilbrequin dans le sens anti-horaire de 180° (rép. Up coté Echappement)
Régler le jeu au piston 3
Tourner de 180° mem sens (rèp. Up vers le bas)
Régler le jeu au piston 4
repères Up coté admission
Régler le jeu au piston 2.
Un merci, n'a jamais étanché la soif....
Rappel: le piston 1 est coté poulies et le 4, coté distributeur !
température culasse <38°C pendant les réglages
Piston 1 au PMH (repères Up de poulies d'arbre à cames vers le haut)
Jeu au piston 1
Admission: 0.15 - 0.19 mm
Echappement: 0.17 - 0.21 mm
Couple de serrage du contre écrou: 2.0 kg.m
Tourner le vilbrequin dans le sens anti-horaire de 180° (rép. Up coté Echappement)
Régler le jeu au piston 3
Tourner de 180° mem sens (rèp. Up vers le bas)
Régler le jeu au piston 4
repères Up coté admission
Régler le jeu au piston 2.
Un merci, n'a jamais étanché la soif....
Rappel: le piston 1 est coté poulies et le 4, coté distributeur !