Japan Car

merci pour les réponses
alors utilisation quotidienne pour le boulot 60kms j'essaie de passer par des coteaux et un petit peu de circuit mais comme ça bouffe les pneus j'hesite ay aller souvent.sinon j'ai fait découpé un plexi que j'ai installé je prendrai des photos (cout 12 euros)
et je veux juste changer le collecteur pour plus de tonus et liberer le bruit la puissance est suffisante (160cv).
a+

Je pense que tu auras ça avec l'un ou l'autre !

Ça transforme vraiment la voiture.

Moi sans faire de circuit j'ai déjà du mal à dépasser les 20k km par train de pneu

Si tu as un set de piste à la limite ça peut le faire

Hooo mais c'est quoiiii? :roll:



Hm, c'est encombrant, mais c'est vachement léger...

Ça me dit quelque chose ce nom..



Ah merde c'est con, j'ai une Mazda moi... :aie:



À votre avis y'a quoi là dessous?

Aaaaaaah !! de la belle roulette .. ...

Sympa ta Mazda, base de préparation plutôt rare en plus ça change!

Mais enlève ton papier de protection bordel!

Des vraies RPF1?

(27-12-2013, 03:08:24)vroomdams a écrit : [ -> ]Mais enlève ton papier de protection bordel!

Des vraies RPF1?

Y'en a des fausses? :P

Bah, y à des copies quoi

Bah je pense que c'est assez clair que ce sont des vraies non?

Mais, OUI, des RPF1

une monster et demi de large...

16x8?

(27-12-2013, 03:22:05)vroomdams a écrit : [ -> ]une monster et demi de large...

16x8?

17 par 9 haha !

Ah ouais, 17 quoi, monsieur steuplé quoi

Dommage que tu sois en 5 trous, elles auraient été bien sur ma grosse bleue

Rooooooooh !!!! c'est large ... mais ça va déboiter tout ça

C'est bon ça.

(27-12-2013, 03:31:53)vroomdams a écrit : [ -> ]Ah ouais, 17 quoi, monsieur steuplé quoi

Dommage que tu sois en 5 trous, elles auraient été bien sur ma grosse bleue

Si c'est que ça y'a les cales de changements d'entraxe hein

D'la top jante pour une belle auto

tu fait une monte au carré??

(27-12-2013, 11:14:01)nico_ledingo a écrit : [ -> ]tu fait une monte au carré??

ben j'espère pour lui car vu le chassis de la MX5 c'est pas vraiment conseillé de mettre plus large derrière ..

(27-12-2013, 12:54:21)tonyjee a écrit : [ -> ]

(27-12-2013, 11:14:01)nico_ledingo a écrit : [ -> ]tu fait une monte au carré??

ben j'espère pour lui car vu le chassis de la MX5 c'est pas vraiment conseillé de mettre plus large derrière ..

Oui ça sera probablement une monte homogène, je réfléchis encore à la largeur, mais probablement en 215 ou 225, y'a pas grand intérêt à passer plus large

(27-12-2013, 16:53:54)Nicolay45 a écrit : [ -> ]Les dimensions de déglingos

Bah nos amis ricains passent du 245 ou 255 hein ^^

Ça reste soft là

Bah du 225 sur jante en 17 c'est la monte stock de mon ex fk2 hein

Tu veux de la monte de déglingo ? Ceux là j'aimerais pas les monter :

moi sur mes enkei rpf1 17*9 ET 45 je suis en 245 et le pneu est limite flan tendu alors 215 ou 225 ça va être assez tendu

Un petit test vite fait pour se donner une idée :faim:







Une fois posé ça devrait rentrer tout juste dans l'aile

Ça ne me semble pas si tendu que ça en 215 :

oua la place qu'il y a des tes ailes j'hallucine avec un peu de carrossage ça va y aller tous seul

(27-12-2013, 21:30:20)nico_ledingo a écrit : [ -> ]oua la place qu'il y a des tes ailes j'hallucine avec un peu de carrossage ça va y aller tous seul

Je suis pas loin côté intérieur quand même lol.


Et la suspension n'était pas comprimée.. Ça va tomber pile je pense

pouuhhhh des rpf1 !!! et dans cette taille, excellent !

Elle déchire tout ta NC !
Ça va donner avec les RPF1

Ca va être du lourd, j'ai hâte de voir ca !!!

sa va claquer avec les jante

J'ai du 225 sur des jantes en 8.75 de large et c'est tendu déjà ! Alors du 215 sur du 9 ça risque d'être too much et je te parle pas de la tenue de route...
Sur du 9 de large, tu peux essayer du 225 ou 235 ça fera joli et ça grippera quand même !