Japan Car

voilà, après plusieurs mois de recherches (près de 6 mois quand même!) me voilà détenteur d'une EP2 phase 2 1.6 de 2004 totalisant 87000 Kms, première main et toutes options j'pense bien (clim auto, anti-brouillard, retro électrique, jantes alu)
j'suis allé la chercher chez mes voisins les alsaciens
place aux images :
tout d'abord, la face avant


on enchaîne avant son petit fessier


et on finit avec le tableau de bord :


sur les photos ça se voit pas forcément mais y'a quelques bosses et pocs sur la carrosserie, mais pour le moment elle me va bien comme ça, quand j'aurais les finances ça sera vite réglé

voilà voilà, j'ai pour projet de changer les jantes et le système son aussi (lorsque les finances me le permettrons)

P.S : je sais que vous ADOREZ le magnifique paint sur les plaques

Propre la Civic, j'ai faillis en prendre une, mon asssurance etait pas d'accord et je sais pas si je me serais fait au levier de vitesse, c'est pas deroutant ?

Aaaa étonnant que l'assurance veuille pas :-) moi avec 3 ans d'assurance (moins d'un an avec une clio) et ensuite l'année d'après j'ai eu un EJ9 (1.4 75 :-)) pendant deux ans et demi. Sachant que j'ai eu un pet fin 2009 donc cette année j'étais a 0 de bonus et j'ai pu l'assurer sans problèmes ;-) ( a la MAAF si tu veux tout savoir :-)).
Après le levier ça dérange pas du tout, comme je l'ai dis, passant du ej9 ça passe sans prob même si la boite est moins agréable dans le sens ou la boite est moins douce (levier doux mais très guidé, plus saccadé).
Après également, niveau conso, je tourne en vrai mixte entre 7 litres et 7.5 avec de bonnes accélérations pour rentrer sur autoroute et dans les routes sinueuses ;-) et ne roulant au couple en ville et sur route Pénard ;-).
Voilà voila

belle achat , j' en avait trouvé une meme année peu kilométré mais elle est passée sous mon nez
des modifs de prévues ?

alors comme je l'ai dis dans mon premier post : dans un premier temps carrosserie à refaire (et ce qui me fait peur depuis quelques jours : la boite) et ensuite audio, jantes, puis bien après, suspension (à moins qu'elles soient trop fatiguées et auquel cas, changement plus rapide )