Japan Car

Snow yaya faisait la remarque justement avec humour

Je sais, c'était juste pour faire un petit recadrage (et comme j'ai pas de sleeper en règle sous la main là..)

Pour alimenter le topic,
golf rarissime en édition limited.
reconnaissable uniquement a sa calandre bleue et des jantes bbs blanches.
210ch compresseur 4 roues motrices. 0 a 100km en mois de 7s
et 70 exemplaires au monde

J'adore !

j'oubliais dans les vieux tromblons qui ressemblent à rien mais qui sont facilement boostables avec des pièces OEM des S13 dont personne ne veut après upgrade, la Nissan Bluebird T12 avec son vaillant CA18ET de 135 bourrins. (RIP Zone qui avait une vidéo avec 1.5bar que je ne retrouve plus)

vendue surtout en hollande il me semble non ? Golf 2 g60 compresseur je crois ?

deja mis la bluebird.

(07-11-2013, 11:17:26)hardlover a écrit : [ -> ]vendue surtout en hollande il me semble non ? Golf 2 g60 compresseur je crois ?

non vendue en allemagne uniquement et c'est un compresseur g60 boosté avec le synchro des vr6. Ca doit couter des milliers d euros actuellement vue la rareté
http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=3&essai=234

Dans l'article il la donne pour environ 15 000€, mais on sait tous que c'est subjectif. Y'a pas de côte réelle pour ce genre d'auto.

En tout cas elle est chouette comme tout !

Allé une petite série assez récente ( comme quoi il y a encore du bon )

volvo s80 v8 ( 315ch )



BMW 130i qui en ph1 sans le kit carrosserie est une banale 120d mais avec 265ch tout de même


Et sinon une qui il me semble n'a pas été cité en ancienne
Opel vectra turbo 4x4, plus de 200ch

Vectra citée en page 4

(07-11-2013, 12:01:29)boyou2 a écrit : [ -> ]deja mis la bluebird.

oopsie yeah, my bad

En sleeper y'a la laguna break 2.0L turbo, avec un peu de sural ça tire comme une megane rs, le chassis en moins :

http://img.turbo.fr/015200BE01504286-c1-...-6-16v.jpg

Meriva OPC, moteur de la corsa OPC donc 1.6l turbo 192cv

P'tain Cali , ça me plait comme sleeper ça ^^ Dans l'idée du moins

Dans l'idée seulement alors, parce que les Opels de ces années là ... faut aimer.

faut aimer mettre autant d'huile que d'essence

(07-11-2013, 14:34:37)Takeo91 a écrit : [ -> ]Dans l'idée seulement alors, parce que les Opels de ces années là ... faut aimer.

Bah y'a bien des mecs qui aiment les S13 ...

Faut de tout pour faire un monde

Et la Nissan Maxima V6 3.5L 290ch 0-100 : 6.2sec, hmm hmm



Après, je sais pas si elle a vraiment sa place içi

Toi t'as d'la chance d'être modo ! Nanméo !

(26-10-2013, 00:03:58)boyou2 a écrit : [ -> ]en parlant Lancia, la Thema 8.32



V8 de féfé, ya pas plus sleeper

certain trouve que ca fait pas assez sleeper lol

et la dernière Legend...moteur de NSX réalésé avec pres de 300ch en 4x4 ...
la caisse qui paye pas de mine...mais qui va super...
j'ai eu la chance de conduire la 3.7 et la 3.5 ...je prefere la 3.5...
plus rageuse a mon gout ...

xantia TCT

ou alors un evasion tct

Genre celui la?

(11-11-2013, 16:30:34)rsjapan a écrit : [ -> ]et la dernière Legend...moteur de NSX réalésé avec pres de 300ch en 4x4 ...
la caisse qui paye pas de mine...mais qui va super...
j'ai eu la chance de conduire la 3.7 et la 3.5 ...je prefere la 3.5...
plus rageuse a mon gout ...

sympa ton rex au passage. je l'ai vu hier a lyon

(07-11-2013, 11:13:50)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]Pour alimenter le topic,
golf rarissime en édition limited.
reconnaissable uniquement a sa calandre bleue et des jantes bbs blanches.
210ch compresseur 4 roues motrices. 0 a 100km en mois de 7s
et 70 exemplaires au monde

c'est laquelle ? car je connais la G60 160cv et la rallye quia le moteur G60 avec la face avant spécifique et 4rm

golf limited lolo

Sympa ce petit topic !

Ca mais siglé 1.9 TDI et S-Line

le problème avec la plupart des gens c'est que audi / bmw / mercedes récentes = sportives de la mort mais si c'est un bmw 118d