Japan Car

Ah il y en a une que je ne crois pas avoir vu passer, toujours chez Volvo (décidément les maitres incontesté du sleeper)

*6 Cylindres en ligne 3.0L
*304 cv
*440 nm
*1,7 tonne
*0 à 100 km/h en 6,9 sec

J'ai nommé la ... Volvo V70 T6 AWD !!!

(15-04-2014, 22:02:49)Nismo971 a écrit : [ -> ]Si personne n'aime discuter ou débattre sur un forum, moi c'est le contraire. Cela permet de mieux se comprendre

J'en ai un peu marre de me répéter sur ce sujet, mais il faut pas confondre débat et HS

Dans ce sujet on post des voitures dites "sleeper" dans le sens ou c'est des voitures stock (ou très peu modifiées). On ne demande pas à tout le monde sa définition du sleeper...
Si vous voulez débattre là dessus, il n'y a aucun soucis, mais à ce moment là vous créez un nouveau sujet (dans la section bistrot ça sera plus adéquat) pour débattre autant que vous voulez

Je le répète une dernière fois, le prochain qui relance le débat qui n'a pas lieu ICI (on peut le faire ailleurs hein...) c'est averto direct et une mise au frais d'une semaine

MoTT et heiki2009 la 740 intercooler 200ch et le t6R nous en avons déjà parlé

Renault Safrane Biturbo de 268 cv pour 1t7, un poids p'tetre une chouilla trop élevé. Mais pour moi, cette voiture est un reve.. Sa me manque les berlines Renault comme sa.
Un intérieur de vieux papy, une gueule à la ramasse mais une vraie référence pour moi niveau berline rare, performante et youngtimers.

(16-04-2014, 09:38:33)TsoF a écrit : [ -> ]Je le répète une dernière fois, le prochain qui relance le débat qui n'a pas lieu ICI (on peut le faire ailleurs hein...) c'est averto direct et une mise au frais d'une semaine

Ca devrait régler le problème : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Les-...osse-Prepa

Je crois pas que ce break a été cité
volvo v70 AWD t5.

Un autre sleeper, s'il en est un :
Audi S2 Quattro,
Moteur 5 cyl. 2.2L, 230Ch.

Bien sûr, en version Sedan et Avant .

Je dis oui ^^

dans la même gamme y a l'audi rs2

Mais pour le RS2 on se mefiera quand même de son look un peu violent

Les audi 80 break (et donc S2/RS2) sont vraiment réussies de look en plus je trouve, leur ligne ne vieillit pas.

Voici la Chevrolet impala ss de 1994: V8 5.7L dérivé de la corvette pour 330nm de couple :


Et la Saab 9-3 Turbo X Sportcombi produite qu'à 2000 exemplaires : V6 turbo 2.8L 280cv 400nm de couple :

Chez Audi on a ça aussi :









2.2 Turbo Quattro 20V / 2 226 cm3 / 162 kW (220 ch) à 5 900 tr/min / 315 Nm à 1 950 tr/min / 240 km/h

non ?

je connaissais pas celui la. Au vue des performances il m'a l'air d'avoir sa place ici

Le meilleur sleeper ? ...Mon chat








Oki je sors, pas taper

(02-05-2014, 10:33:14)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]je connaissais pas celui la. Au vue des performances il m'a l'air d'avoir sa place ici

sorti de 1990 à ... 1991 avant il faisait 200cv, mais ça marchait quasiment aussi bien apparemment, d'ailleurs c'est voiture que j'aimerais bien, comme la 850r

hésite pas pour le 850R. La seule voiture que je regrette vraiment d'avoir vendue

C'est pas pareil mais j'ai souvent l'occasion de rouler dans un 850 TDI, j'adore cette voiture.

Mais pour trouver une R ou T5 il faut se lever tôt, surtout un break en BVM, noir, pas trop kilométré

et après il faut préparer la vaseline pour l'assurance, car à 20 ans et 2 ans de permis, je pleure déjà pour mon tdi 6CV

(02-05-2014, 09:59:02)matt66 a écrit : [ -> ]Chez Audi on a ça aussi :









2.2 Turbo Quattro 20V / 2 226 cm3 / 162 kW (220 ch) à 5 900 tr/min / 315 Nm à 1 950 tr/min / 240 km/h

non ?

OK

mais mon dieu que c'est moche

(02-05-2014, 11:03:06)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]hésite pas pour le 850R. La seule voiture que je regrette vraiment d'avoir vendue

tu parle de la T5R de chez Volvo papy ? ... ... Rooooh ce truc


Mater sur le net y a des versions bandantes de cette suedoise vitaminée

ptain de sleeper l'armoire Suedoise


le son du moteur .. j'ai une demi molle là ...

Et le SON du 5 cylindres putain de chier!!

Oui Tony j avais une berline en finition summum avec le fameux t5R. Un monstre de puissante

(02-05-2014, 23:35:42)crxxx a écrit : [ -> ]OK

mais mon dieu que c'est moche

pas plus qu'une bonne partie de la production Japonaise, m'enfin après je dis ça

Ma 850r, je la voudrais comme ça :

avec reprog, ligne et boost-controller tu vas chasser les porsche.
et en changeant pour un turbo plus gros tu n'as plus peur de personne.
C'est un peu la supra mk4 bi-turbo suédoise.
( d'ailleurs le moteur provient également de chez yamaha comme le 2jz-gte et comme tous les meilleurs moteurs du monde apparemment ^^)
les 500ch stock sont fiables et le moteur après 20 ans de bons et loyaux services sert encore de base pour la focus rs2
une fois forgé c'est la porte ouverte a toutes les fenêtres
750/1000ch+++++

papy tu fais chi*r arrête

Le 5 cylindre c'est mon prochain moteur

Souvenir de mon ancien T5 break :

Ça marche pas mal ça non plus

toujours avec le t5 d'ailleurs .
Il est en page 1

Alfa roméo 147 GTA une gueule proche de la version de base mais avec un V6 3.2 250ch sous le capot

(06-05-2014, 22:14:49)jordanJDM a écrit : [ -> ]Alfa roméo 147 GTA une gueule proche de la version de base mais avec un V6 3.2 250ch sous le capot

sauf que la difference entre la version de base et la GTA se voit comme le nez au milieu de la figure