Japan Car

Surtout que la lude 2g et l aerodeck c est pas ce que j appel des châssis sympa.

(13-11-2013, 19:52:25)geoffrey-06 a écrit : [ -> ]Un jour je me suis fait déposé par un vieux volvo breack tout carré, sa fumait noir et dans un bruit de soufflerie impressionant j'en ai jamais parler jusqu aujourd'hui

un diesel donc ? je conduis régulièrement une 850 tdi ( 5 cylindres, 143cv, 1300kgs), ça envoie pas trop mal pour un diesel, bien plus que les diesels actuels, et le bruit, que dis je, la mélodie du 5 cylindres

fumée noire,à mon avis c'était surtout un T5 avec une reprog qui tournait riche lol

ça fait toujours bizarre de voir une essence fumer comme un gazoul

Je sais pas j'ai pas eu le temps de voir mais je penses à un diesel, après je suis pas suffisamment caler pour en juger

personne n'y a pensé mais, la Xantia V6/Break, certes en BVA, mais personne n'imaginerait que ya 190vauch' dans un très bon chassis :

Ha les xantia Activa V6 ou tce, si si on y a pensé mais pas dans ce topic

Une Fiat Croma Turbo ie


La MG ZT en break.

300c srt8 break

(14-11-2013, 19:06:39)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]300c srt8 break

La SRT8 vient avec un extérieur un peu plus viril il me semble...

Autant pour moi y'a qu'une lame à l'avant par rapport aux autres

Comme une ED9

jantes, lame et étriers rouges.
seule les étriers peuvent trahir le sleeper

(14-11-2013, 19:49:55)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]jantes, lame et étriers rouges.
seule les étriers peuvent trahir le sleeper

Nan c'est juste papa qui à voulu faire sportif avec une bombe de peinture carrefour.

@Boyou & Bobby: J'en ai parler lors d'une page précédente

La preuve qu'il existe pas beaucoup de sleeper digne de ce nom vu qu'en quelques pages ont commence a tourner en rond

Ou peut être qu'on ne les connais pas tous surtout

Mine de rien on a cité les "plus connus" tct, volvo, saab...

(14-11-2013, 19:49:55)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]seule les étriers peuvent trahir le sleeper

...

C'est au détail près quoi. C'est pas facile la vie de sleeper..

(14-11-2013, 23:39:48)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]La preuve qu'il existe pas beaucoup de sleeper digne de ce nom vu qu'en quelques pages ont commence a tourner en rond

+1
on a du faire le tour.

Mon Sleeper

(14-11-2013, 23:39:48)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]La preuve qu'il existe pas beaucoup de sleeper digne de ce nom vu qu'en quelques pages ont commence a tourner en rond

En même temps tu nous restreins au sleeper d'origine, pas de grosse prépa ou swap alors que pour moi c'est surtout ça un sleeper. Ya qu'a voir la définition donné précédemment avec les grosse ricaine familiale swappé avec un moteur de muscle.
Genre une primera swappé GTiR, un mazda 323 4 portes swappé GTX, un Renault express swappé GTT...

Une fois j'ai vu un Patrol sur Youtube swappé sr20 préparé c'est un truc de barge !

Et c'est du Sleeper aussi mais c'est pas d'origine :/

(15-11-2013, 16:28:55)BearsBeard a écrit : [ -> ]

(14-11-2013, 23:39:48)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]La preuve qu'il existe pas beaucoup de sleeper digne de ce nom vu qu'en quelques pages ont commence a tourner en rond

En même temps tu nous restreins au sleeper d'origine, pas de grosse prépa ou swap alors que pour moi c'est surtout ça un sleeper. Ya qu'a voir la définition donné précédemment avec les grosse ricaine familiale swappé avec un moteur de muscle.
Genre une primera swappé GTiR, un mazda 323 4 portes swappé GTX, un Renault express swappé GTT...

Non je contraint a un moteur d'origine mais prépa possible. Vois ce topic comme un guide d'achat de sleeper et pas comme un topic référençant les autos swappé et look stock. C'est plus pour faire partager cette "mode" qui est trop rare chez nous.

bah , y en a deja plein avec toutes les grosses berlines , mais celle avec un gros V8 ou un turbo , pas les petit 2.0l mazoutés
genre classe E 400 , bmw 540 i , audi a6 4.2 , vw phateon avec le W12 , volvo S60 V70 S80 en T5 , meme un vieux 240 en 2.3 turbo ...
les cadillac haut de gamme des années 2000 avec leurs gros V8 ca roule super fort
comme beaucoup de vrai ricaine d'ailleurs
une accord V6 ca roulais plutot bien
les bentley et autres rolls non plus c'est pas triste niveaux perfs (peu importe lesquelles)
ma colt GTI des années 90 c'est pareil , une vieille cachuette qui paie pas de mine , mais quand je pete un cable(de gaz) ca en surprend plein
dois surement y en avoir encore plein

un sleeper, c'est une voiture, souvent mal connue, dont les performances ne sont pas en rapport avec ce que son aspect laisse supposer, pas forcement une voiture qui pourrit tout ce qui roule alors qu'elle n'a pas d'aileron ou d'extensions d'ailes...

Toyota Caldina GT-Four, 260hp et 4RM, ça c'est du sleeper

Sa serais sympa de mettre les specs en même temps que les phots les mecs svp merci

(15-11-2013, 16:05:26)Eylir a écrit : [ -> ]Mon Sleeper

9.3 turbo ? 240ch?

Toyota Crown, V8, 347cv



http://fr.wikipedia.org/wiki/Toyota_Crow..._-_2012.29

(15-11-2013, 21:36:18)jimmy07 a écrit : [ -> ]

(15-11-2013, 16:05:26)Eylir a écrit : [ -> ]Mon Sleeper

9.3 turbo ? 240ch?

Viggen donc 2.3 Turbo 230cv d'origine j'ai une reprog mais bon il me manque des watts je suis en cours d'investigation

il y a aussi en SAAB la 9-3 AERO ! V6 2.8 Turbo AWD 280ch 400nm

PS : pour la MG ZT le spec : V8 4.6 MUSTANG 260ch

(15-11-2013, 18:10:25)satamax a écrit : [ -> ]les bentley et autres rolls non plus c'est pas triste niveaux perfs (peu importe lesquelles)

Sleeper de ouf t'entends !