Japan Car

Bonjour,

j'ai un problemes depuis quelque semaines sur ma 323 gt de 91.

Un jour, j'ai perdu :
-eclairage intérieur
-feux de position arriere
-éclairage de plaque
-feux de position avant
-pas d'éclairage sur la clé de contact

J'ai regardé avec la RTA mais j'ai que la version US et j'ai l'impression que c'est pas foutu pareil en europe.

tout les fusibles sont bon.
J'ai vu qu'il y'a un relai "TNS" qui controle tout ca.
Par contre dans ma RTA ils indiquent que c'est un 30A. Moi j'ai juste trouvé deux 10A (un pour le klaxon et un pour l'éclairage j'ai l'impression).
Je suis allé chez mazda pour tester un relai neuf ca a rien changé.
J'ai regardé les ampoules des feux a l'arriere, j'ai pas de soucis, donc ils devraient marcher...

j'ai aussi le buzzer qui devrait sonner quand une porte est ouverte et que les feux sont allumées qui est mort il y'a quelque temps...

du coup je commence a me dire est-ce que c'est possible que mon ecu meurt a petit feu ?

je me galere avec les schéma de cablage US, quelqu'un aurait les euros ?

edit, sinon je me demande si c'est pas juste les veilleuse qui sont mortes et du coup ca renvoie pas le signal a l'ecu que les veilleuses sont allumées donc il lance pas tout ce qui est eclairage nocturne.

l'ECU ne controle pas tous ces organes sur une 323 de 91. Il ne sert que pour le moteur.

C'est donc un problème purement electrique, très certainement un relais ou un fusible HS. le TNS me parait une bonne voie, il ne devrait pas y avoir une très grande différence avec les version US dans le cablage, peut etre dans l'emplacement du relais.

pourtant le harnais qui va au relai sort de l'ecu, donc c'est quand meme lui qui décide si le courant va au relai ou non.

j'ai eu un peu de mal a trouver ce relai tns, en france il a pas ce nom là.
normalement il est au dessus de la boite a fusible dans l'habitacle.
j'ai regardé, j'ai bien des relai. j'ai vu chez mazda, pour eux apparemment le relai que j'ai démonté ne sert pas a ca, mais ils n'ont pas trouvé d'équivalent au TNS.
J'ai regardé sur le site de jim ellis, a priori le relai tns est un 30A alors que moi j'ai que du 10A.

Du coup je suis pas sur a 100% que le relai que j'ai checké soit le bon.
j'ai voulu aussi suivre le troubleshooting guide pour essayer de diagnostiquer mieux la peine, mais les couleurs des fils sont pas les memes (logique si je cheque pas le bon relai...).

Sinon je viens de regarder, toutes les ampoules sont bonnes (j'ai pas checké derriere le tableau de bord par contre).

Là a part prendre un phare du coffre et remonté le fil pour trouver le bon relai, je sais pas trop comment faire... (bon comme la caisse est vidée ca serait pas trop dur mais quand meme...)

Ce qui m'aiderait ca serait de savoir l'équivalent francais du relai TNS aussi

Edit : apres un passage chez DG motorsport, il semblerait que ce soit le comodo de phare qui déconne. le voltage qui sort a la commande de veilleuse est trop faible, en faisant un pont dans la commande ca marche nickel.

bon je double post mais c'est pour la bonne cause.
je cherche le bloc comodo (combination switch) et je suis en galere.
Un garage pas loin de chez moi m'as dit qu'il en avait un, fallait juste qu'il le démonte mais j'arrive plus a le joindre...
je regarde sur le net, un ricain m'en propose un. Par rapport au FSM que j'ai récupéré, le sien a l'air effectivement celui prévu sur ma caisse.
Par contre le mien est vachement différent. le comodo des phares a pas la meme gueule et meme le boitier a l'air différent.

en gros:
-le mien : http://www.google.de/imgres?sa=X&biw=128...x=84&ty=85

- le sien :http://i202.photobucket.com/albums/aa80/azgtx/DSCN08811_zpse452651a.jpg

je sais pas si les deux sont compatibles...

Et celui d'une 323 basique n'irait pas ?

une 323 europeenne je pense que oui. a priori moi mon comodo c'est le meme que sur les versions canadienne.

Par contre c'est avec les options que je galere aussi.
moi j'ai:
-essui glace arriere
-essui glace avant a vitesse intermittente
-pas de cruise control

tu connais une 323 qui traine où je peux aller démonter ca ?

Là comme ça non, mais je me dis qu'en casse il doit bien y avoir des 323 1.3 avec des options, ou voire même des 323F 1.6 avec tes options ?

Sinon regardes sur le Mazda French Club : http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/vi...37&t=28607
Il vends toutes sortes de pièces

merci, je l'ai contacté