Japan Car

Cool si ça s'est bien passé, mais dommage pour la météo de merde

Pas de photos / vidéos en action?

La météo de merde ca me plait bien enfaite, sauf en dehors de la caisse

Vidéos peut etre le temps de les récupérer... Déjà quelques photos de la matinée, pas le meilleur moment mais c'était cool

Y avais un peu de tout qui roulais, c'était qui l'orga déjà ?

Ça avait l'air bien sympa ! La phase 2 grise sur la première photo c'est une turbo ?

Dams : Jim Aussi
Toujours nickel avec eux, y avait de la Porsche, ktm, speed car, 306, Celica, civic, 106, 206, R32 IS250, impreza... Vraiment de tout !

Def Toy : Raté ! c'est une TS phase 2 avec jantes OZ et les boucliers repeint couleur caisse.
C'est à un super pote, elle tourne bien aussi, kiff kiff avec la mienne mais bien opposé pourtant. La mienne est raide, tout est en haut, la sienne plus en douceur et plus en bas

(01-02-2016, 12:53:13)Damien Go a écrit : [ -> ]Malgrès une flotte constante toute l'après midi et par moment en matinée ca a bien roulé. On a seulement perdu 20/30 minutes pour une Clio RS dans les graviers et bien plus de temps pour une 306 qui perds sa roue.

Quand même pas 30 minutes

Ce qui est con, c'est qu'elle est sortie juste en la poussant... Enfin il y a des règles à respecter...

A vrai dire j'ai pas regarde precisement mais 15/20 min si je pense
Après les sorties ca arrive cest pas grave tant qu'il n'y a pas de casse, la 306 c'etait un peu long quoi

La MRS est sortie en poussant sans arreter le circuit bon un peu moins dangereux l'endroit d'un côté.

Tu étais en quoi ?

(03-02-2016, 21:40:36)Damien Go a écrit : [ -> ]A vrai dire j'ai pas regarde precisement mais 15/20 min si je pense
Après les sorties ca arrive cest pas grave tant qu'il n'y a pas de casse, la 306 c'etait un peu long quoi

La MRS est sortie en poussant sans arreter le circuit bon un peu moins dangereux l'endroit d'un côté.

Tu étais en quoi ?

Bah, j'étais dans la clio

(02-02-2016, 00:10:29)Damien Go a écrit : [ -> ]Def Toy : Raté ! c'est une TS phase 2 avec jantes OZ et les boucliers repeint couleur caisse.
C'est à un super pote, elle tourne bien aussi, kiff kiff avec la mienne mais bien opposé pourtant. La mienne est raide, tout est en haut, la sienne plus en douceur et plus en bas

Je me demandais à la vue des boucliers, mais c'est vrai qu'il arrive que les proprios les repeignent comme sur la Turbo Les OZ donnent bien, c'est du 15 ou 16 pouces ?

Quelques news rapidement...

Une sortie circuit à LFG dernièrement.

Silent bloc train arrière usé, plaquettes disques qui commencent également...
J'ai recu les silent bloc p.u de siberian bushing
Commande cette semaine d'un boitier papillon neuf de 2ZZGE et poulie damper alu RAZCO

Le pap de 2zz se monte sur ton bloc sans modifs ?

Quel gain environ ?

Besoin de refaire une gestion du coup ?

Mmmmmmmh, je vais bien trouver un moyen de le monter.. Y aura des modifs ca c'est sur, deja sur le joint.

Le gain j'ai pas trop d'idées, j'imagine du couple en bas...

Je pense pas pour la gestion, le calculateur est verrouillé de toute facon, mais un e manage couplé a mon camcon serait le top je pense !

j'ai reçu quelques pièces...

Le boitier papillon je l'ai monté elle démarre mais le ralentit est pas top du tout, le joint et l'alignement collecteur papillon ne va pas.. Donc j'ai remis l'origine pour le moment.
J'ai reçu ma poulie mais pas encore montée.

Elle perdait de plus en plus de batterie. J'ai changer la batterie y a quelques mois mais la c'est plus possible... L'alternateur sort 13V ça me paraît faible jen ai commandé un... J'ai pas trouvé de consommateur mais c'est peut être l'alternateur lui même... Je verrais ce week end.
Achat de plusieurs nouveau jeux de jantes pour la piste avec des pneus

Alternateur reçu ce matin par TNT un jour. C'était du rapide au moins
Montage ce week et je vais racheter un chargeur de batterie... Le mien des années 90' à la bobine qui a cramé y a quelques mois...