bonjour
je suis tous nouveau sur ce super site
je suis a la recherche surtout sur le montage de l'arceau sur une eg9 j'ai regardé déjà sur le forum j'ai vue le montage d'une eg9 dans la région de la normandie,mes il n'y a pas beaucoup de photo surtout pour voir les cales sur les pieds de l'arceau
et si quelqu'un a une copie de la fiche d’homologation de la ffsa ce serais les top
merci d'avance
50 vue et pas un petit commentaire étant nouveau cela fait drôle. le sujet est peut être pas intéressant
bon ce n'est pas grave
Désolé, j'ai bien lu ta demande mais j'y connais rien.
Mais je prends la peine de te le dire.
non mec pas de soucie mais même sur la présentation de nouveau membre j'ai eu beaucoup de visite et aucun bonjour
pour moi ça ne coûte rien un bonjour
comme je dit ce n'est pas grave il y a plus grave dans la vie lol
Bonjour Patrick
Je ne peux pas t'aider désolé !
.......
Le mec en EG9 F2000 en normandie c'est moi et comme j'ai un rallye demain je vais me coucher la et je te repondrais lundi
A+
merci bip bip cool
et je te souhaite de bonne chose pour demain
mes chutt
Salut,
c'est pour faire quelle discipline?
pourquoi une eg9?
bonjour
du rallye et c/c
pourquoi une eg9 bais je les acheté pas cher
moteur swap D16A9 Grosse révision faite il y à moins de 10000 km. Distribution, embrayage, vidange boîte, joints, bougies,etc ...
Embrayage exedy oem, ligne et decata toyosport, capot carbone tiks, piv EVO2, bacquet sparco, short shift, kad.
Plaquettes envie céramique à 50% , pneus avant fédéral semi slick homologué route à 40% et des nakang à 20% pour l arrière. tous ça pour 500€
pour l'instant je roulerais avec le D16A9 le temps de trouvé un B16A2
ok, je vais suivre ça alors.
du coup tu vas commencer à courir avec le D16?
en F2000 tu n'as pas besoin de fiche d'homologation tout se trouve dans le règlement ffsa.
si j'en n'est besoin oui je vais commencer avec le d16 du moment que c 'est un 1600 16s après les type moteur il y en a bien qui roule sur des clio avec des bloc de laguna ou des 205 1600 16s qui ne sont jamais sortie d'usine
je suis dans la compet de puis 1993 alors apres je dit pas si je suis en gr a je suis obliger de courir avec le bon moteur c'est vrais
oui aucun problème (réglementaire) pour le d16 dans une eg9.
pas encore, je monte une eg6 groupe N pour la saison prochaine
slt et bienvenue et ca serai cool de voir des photo de ta caisse !
y a toujours du taf quand on monte une auto de course de toute facon lol ! mais bon apres quand c fini c est trop bon !
salut
alors je sais pas s'il me reste des photos de l'arceau mais en gros il te faut un arceau de EG6 (assez facile a trouver) et apres tu n'as qu'un montage possible, il te faut faire d'enorme cales sous les jambes de forces arrieres soudées sur le passage de roues afin de rattraper le jeu.
Pour le reste ca tombe bien sauf pour le montant principal que sera plus en arriere que le montant des portes il te faudra donc faire un plaque qui ce prendra sur les points d'ancrages entre les deux portes et le point d'ancrage de l'arceau (celui qui ce fixe a la place des ceintures) un peu a l'instar des mitsu evo.
J'espere me faire bien comprendre
(15-10-2013, 19:01:07)bip-bip a écrit : [ -> ]salut
alors je sais pas s'il me reste des photos de l'arceau mais en gros il te faut un arceau de EG6 (assez facile a trouver) et apres tu n'as qu'un montage possible, il te faut faire d'enorme cales sous les jambes de forces arrieres soudées sur le passage de roues afin de rattraper le jeu.
Pour le reste ca tombe bien sauf pour le montant principal que sera plus en arriere que le montant des portes il te faudra donc faire un plaque qui ce prendra sur les points d'ancrages entre les deux portes et le point d'ancrage de l'arceau (celui qui ce fixe a la place des ceintures) un peu a l'instar des mitsu evo.
J'espere me faire bien comprendre
merci bip bip
j'ai trouvé tes photo
pour l'arceau c'est bon j'ai pris un multipoint chez oreca .
oui j'ai vue les grosse cale les commissaire tech ne ton jamais fait de remarque sur ça ?
elle pesait cb ton eg9 bip-bip? (f2000?)
(15-10-2013, 19:00:33)rallymancivic a écrit : [ -> ]y a toujours du taf quand on monte une auto de course de toute facon lol ! mais bon apres quand c fini c est trop bon !
oui c'est sur dit moi tu et du gard je suis aller voir le camisard cette année il y avez une comme la tienne avec un camera embarqué la copilote était une fille c’était toi ??
Cool ça envoie bien et tres belle vidéo j aime bien ta copilote lol et toi tranquille calme zen lol
tres belle voiture tu mes quoi comme huile moteur
merci ! je met une marque qui s appelle C.A.I ( un de mes sponsor ) de la 10w40 100% synthetique ( equivalent de la motul 300V chrono )
merci pour l infos sur l huile
salut stef85 j'ai sont site et en favoris
dommage qu'il n y a pas plus de photo
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merci ! je met une marque qui s appelle C.A.I ( un de mes sponsor ) de la 10w40 100% synthetique ( equivalent de la motul 300V chrono )
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je suis sur leur site je suis artisan dans la reparation auto et je suis un sous traitant d'une grosse boite qui font passé les permis poids lourd le responsable de cette boite cherche toujour des société comme ton sponsor je te le dirais si il commande quelque chose
Citation :oui j'ai vue les grosse cale les commissaire tech ne ton jamais fait de remarque sur ça ?
Non jamais aucunes remarques, elles etaient conforme au reglement
(15-10-2013, 22:23:10)bip-bip a écrit : [ -> ]Citation :oui j'ai vue les grosse cale les commissaire tech ne ton jamais fait de remarque sur ça ?
Non jamais aucunes remarques, elles etaient conforme au reglement
cool alors des que je reçois mon arceau je prendrais des photos
merci bip bip je vais commandé la fiche d' homologation a la ffsa et encore 100€ grrrrr
elle ne te servira pas ?!
je ne suis même pas sur qu'elle existe.