Japan Car

(03-10-2013, 00:29:47)jejephiroth a écrit : [ -> ]Je suis d'accord avec toi Tony, mais tant que possible je garderai la mienne!!!

Pour ça que j'ai racheté un daily ...

(03-10-2013, 00:31:48)tonyjee a écrit : [ -> ]

(03-10-2013, 00:29:47)jejephiroth a écrit : [ -> ]Je suis d'accord avec toi Tony, mais tant que possible je garderai la mienne!!!

Pour ça que j'ai racheté un daily ...

J'ai aussi un daily (Micra Super S) et le C4 de ma femme Mais même sans m'en servir ça reste un grouffre à tunes

Sans parler qu'un jour tu la sort pour cruiser et tu la rentres épave

(03-10-2013, 12:19:53)momo_evol a écrit : [ -> ]

(03-10-2013, 00:31:48)tonyjee a écrit : [ -> ]

(03-10-2013, 00:29:47)jejephiroth a écrit : [ -> ]Je suis d'accord avec toi Tony, mais tant que possible je garderai la mienne!!!

Pour ça que j'ai racheté un daily ...

Sans parler qu'un jour tu la sort pour cruiser et tu la rentres épave

chacun sa définition de cruiser ... bon après y a la malchance ... Mais gouffre a tune ?? j'ai pas l'impression, j'ai rien fais en 2 ans sur la mienne et la je me suis excité .. Je ferais un listing avec le cout de la prépa ... Mais bon c'étais ma EE ou une Porsche 912 ... coté gouffre à tune pour moi j'ai joué la sécurité

Perso j'ai rajouté un zéro sur le prix d'achat de la mienne depuis que je me suis excité

(03-10-2013, 13:19:34)jejephiroth a écrit : [ -> ]Perso j'ai rajouté un zéro sur le prix d'achat de la mienne depuis que je me suis excité

tu l'a achetée 500 euros ??? ...

Non quand même pas mais j'ai fait une belle affaire a 4 chiffres

(03-10-2013, 13:33:37)jejephiroth a écrit : [ -> ]Non quand même pas mais j'ai fait une belle affaire a 4 chiffres

Ok

(03-10-2013, 12:19:53)momo_evol a écrit : [ -> ]

(03-10-2013, 00:31:48)tonyjee a écrit : [ -> ]

(03-10-2013, 00:29:47)jejephiroth a écrit : [ -> ]Je suis d'accord avec toi Tony, mais tant que possible je garderai la mienne!!!

Pour ça que j'ai racheté un daily ...

J'ai aussi un daily (Micra Super S) et le C4 de ma femme Mais même sans m'en servir ça reste un grouffre à tunes

Sans parler qu'un jour tu la sort pour cruiser et tu la rentres épave

c'est ce qui me faisait peur quant j'avais la mienne,avec toute la tune qu'on met dedans, c'est sur que prendre un carton avec ce genre de caisse on perd très gros si classé épave!...

Pour ma part je dirais 6000-7000 max. L'état est trés important après faut gardé à l'esprit qu'un véhicule Swappé ca plaiera pas à tous le monde.

(03-10-2013, 15:16:45)cyrilhonda a écrit : [ -> ]c'est ce qui me faisait peur quant j'avais la mienne,avec toute la tune qu'on met dedans, c'est sur que prendre un carton avec ce genre de caisse on perd très gros si classé épave!...

Il existe des solutions ... Expertise complète (avec toutes les factures) ..
Cela suffit à l'expert pour remonter la cote à hauteur de l'investissement (+ ou -) ..Mais au moins tu ne perds pas tout lors d'un gros carton

C'est d'ailleurs ce que je vais faire pour la mienne avant d'aller sur piste

(04-10-2013, 11:06:01)iceman1410 a écrit : [ -> ]Pour ma part je dirais 6000-7000 max. L'état est trés important après faut gardé à l'esprit qu'un véhicule Swappé ca plaiera pas à tous le monde.

voilà perso ce qui me fait reculer sur un achat auto

(04-10-2013, 11:22:35)tonyjee a écrit : [ -> ]

(03-10-2013, 15:16:45)cyrilhonda a écrit : [ -> ]c'est ce qui me faisait peur quant j'avais la mienne,avec toute la tune qu'on met dedans, c'est sur que prendre un carton avec ce genre de caisse on perd très gros si classé épave!...

Il existe des solutions ... Expertise complète (avec toutes les factures) ..
Cela suffit à l'expert pour remonter la cote à hauteur de l'investissement (+ ou -) ..Mais au moins tu ne perds pas tout lors d'un gros carton

C'est d'ailleurs ce que je vais faire pour la mienne avant d'aller sur piste

Du coup, du fait que la voiture soit expertisée, l'assurance peut varié son prix ou non ? Parce que si en cas de crash elle doit rembourser 8000€ uen caisse qui habituellement en vaut 2000, ça parait logique qu'elle revoit son prix non ?

L'assurance, c'est à sa puissance fiscale et si +/- 10 ans, qu'elle fait un tarif (dans les grande ligne).
Y a aussi nombre de place, le type de caisse (coupé/cab' etc) et à la gueule du client aussi des fois

Oui mais il me semble que si tu fait expertiser une caisse, tu dois soumettre le rapport d'expertise a ton assurance et après ils sont libre de te refuser. A l'époque du tuning, y'a des guez qui ont été expertisée plus de 20 000€, or un assureur ne veut pas casquer 20 000€ pour uen 106 par exemple.

D'ou la demande de confirmation

Tous ces paramètres se décident en fonction de la compagnie que tu choisie... j'ai pas encore fait le tour des compagnies mais ça ne serait tarder ... Et une expertise se fait avec l'expert de la dite compagnie ou tu prend un privé agréé .. plus chère mais plus objectif sur ton listing aussi

Je pense qu'au delà d'une certaine modif c'est cuit

Perso je pense que pour mon cas c'est même pas la peine d'essayer

C'est pas le mot swap qui doit faire peur mais le manque d'info sur ce qui a été fait.
Dans le cas d'un rebuilt c'est pareil et selon les pièces, tout aussi ilégal...

Moi, par rapport a l'historique, j'suis plutot tranquil car tout est dans ce forum.

(04-10-2013, 11:39:20)tonyjee a écrit : [ -> ]Tous ces paramètres se décident en fonction de la compagnie que tu choisie... j'ai pas encore fait le tour des compagnies mais ça ne serait tarder ... Et une expertise se fait avec l'expert de la dite compagnie ou tu prend un privé agréé .. plus chère mais plus objectif sur ton listing aussi

pour une voiture d'origine et entièrement restauré oui une expertise est surement une bonne solution mais une caisse prépa euhhh j'en suis pas sur tu te vois détaillé la prépa moteur et lui montrer le passage au banc...oui monsieur elle fais 180 cv maintenant..

L'expert il en aura rien à foutre du forum

C'est les factures qu'il voudra voir et rien d'autre

Sauf si tu connais l'expert

(04-10-2013, 12:29:06)takumifujiwara a écrit : [ -> ]L'expert il en aura rien à foutre du forum

C'est les factures qu'il voudra voir et rien d'autre

Exact ... la valeur est basée sur les factures et la côte actuelle ... rien d'autre sauf véhicule historique avec palmarès ou série numéroté ... mais la on parle pas du même monde

Une prépa reste quand meme plus discrète qu'un swap au premier coup d'oeil et en comparant la CG et la voiture hein

Oui enfin l'expert avec un swap c'est même pas la peine de l'envisager donc bon a quoi bon discuter de ça?

(04-10-2013, 12:29:06)takumifujiwara a écrit : [ -> ]L'expert il en aura rien à foutre du forum

C'est les factures qu'il voudra voir et rien d'autre

Je disais par rapport à l'historique face à un acheteur. Et à moins que j'ai volé tout ce que j'y ai mis tout le monde ici sait exactement ce que ça coûte

Moi par rapport au swap il y en a qui m'ont dit que j'avais soudé la plaque du B20Z1 sur celle du B16A1 tellement ils y voyait pas la difference

Perso, un historique forum, je m'y fais pas, mais c'est mon principe ^^.

(04-10-2013, 14:12:08)momo_evol a écrit : [ -> ]

(04-10-2013, 12:29:06)takumifujiwara a écrit : [ -> ]L'expert il en aura rien à foutre du forum

C'est les factures qu'il voudra voir et rien d'autre

Je disais par rapport à l'historique face à un acheteur. Et à moins que j'ai volé tout ce que j'y ai mis tout le monde ici sait exactement ce que ça coûte

Moi par rapport au swap il y en a qui m'ont dit que j'avais soudé la plaque du B20Z1 sur celle du B16A1 tellement ils y voyait pas la difference

Dans tous les cas quand la caisse est propre et que le montage ainsi que l'historique sont clair .. t'a aucun prob pour la vente ... ça a l'air d'etre ton cas ... Alors te prend pas trop la tête, met ton prix détail un max dans l'annonce et attend le passionné qui n'a pas le temps ou l'envie de se prendre le chou a faire une caisse

(04-10-2013, 14:16:47)tonyjee a écrit : [ -> ]

(04-10-2013, 14:12:08)momo_evol a écrit : [ -> ]

(04-10-2013, 12:29:06)takumifujiwara a écrit : [ -> ]L'expert il en aura rien à foutre du forum

C'est les factures qu'il voudra voir et rien d'autre

Je disais par rapport à l'historique face à un acheteur. Et à moins que j'ai volé tout ce que j'y ai mis tout le monde ici sait exactement ce que ça coûte

Moi par rapport au swap il y en a qui m'ont dit que j'avais soudé la plaque du B20Z1 sur celle du B16A1 tellement ils y voyait pas la difference

Dans tous les cas quand la caisse est propre et que le montage ainsi que l'historique sont clair .. t'a aucun prob pour la vente ... ça a l'air d'etre ton cas ... Alors te prend pas trop la tête, met ton prix détail un max dans l'annonce et attend le passionné qui n'a pas le temps ou l'envie de se prendre le chou a faire une caisse

Et qui a la maille! x)

(04-10-2013, 14:17:30)takumifujiwara a écrit : [ -> ]

(04-10-2013, 14:16:47)tonyjee a écrit : [ -> ]

(04-10-2013, 14:12:08)momo_evol a écrit : [ -> ]

(04-10-2013, 12:29:06)takumifujiwara a écrit : [ -> ]L'expert il en aura rien à foutre du forum

C'est les factures qu'il voudra voir et rien d'autre

Je disais par rapport à l'historique face à un acheteur. Et à moins que j'ai volé tout ce que j'y ai mis tout le monde ici sait exactement ce que ça coûte

Moi par rapport au swap il y en a qui m'ont dit que j'avais soudé la plaque du B20Z1 sur celle du B16A1 tellement ils y voyait pas la difference

Dans tous les cas quand la caisse est propre et que le montage ainsi que l'historique sont clair .. t'a aucun prob pour la vente ... ça a l'air d'etre ton cas ... Alors te prend pas trop la tête, met ton prix détail un max dans l'annonce et attend le passionné qui n'a pas le temps ou l'envie de se prendre le chou a faire une caisse

Et qui a la maille! x)

faut juste etre patient l'acheteur passionné qui a la maille ce présentera forcement mais faut pas etre préssé ça peut prendre du temps.