Japan Car

Tu dois avoir un faux contact dans le branchement du capteur.
Regarde la tronche de la cosse, ressere la ou change la.

idée toute bête, mais je ne sais pas si c'est fait de la même façon sur Nissan (sur Honda, c'est le cas)

niveau de liquide de frein ok? (si liquide trop bas, ça s'allume chez nous)

oui je sais, le coup du contacteur qui remarche après, etc...mais ça mange pas de pain de vérifier

(23-09-2013, 01:32:55)Oncle Fétide a écrit : [ -> ]Tu dois avoir un faux contact dans le branchement du capteur.
Regarde la tronche de la cosse, ressere la ou change la.

Ah non non la cosse était nickel (le contraire m'aurait surpris parce qu'avec 27000 km ). Dommage que je n'ai pas fait de photos mais en tout cas je suis sûr et certain que c'est pas la cosse .
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(23-09-2013, 11:27:58)niavlysj a écrit : [ -> ]idée toute bête, mais je ne sais pas si c'est fait de la même façon sur Nissan (sur Honda, c'est le cas)

niveau de liquide de frein ok? (si liquide trop bas, ça s'allume chez nous)

oui je sais, le coup du contacteur qui remarche après, etc...mais ça mange pas de pain de vérifier

Bien vue !

Il me semble que non justement parce que les plaquettes avant sont quasiment mortes. J'ai d'ailleurs commandé un jeu de plaquettes et disques avant Brembo sur Oscaro hier .
Je re regarderai dès que possible mais il me semble qu'il a bien baisser du fait de l'épaisseur de l'usure .

fais pas comme moi après avoir terminé tes manip sur les freins, pense à refermer le bocal avant de rouler

(23-09-2013, 13:07:55)niavlysj a écrit : [ -> ]fais pas comme moi après avoir terminé tes manip sur les freins, pense à refermer le bocal avant de rouler

Je pense que c'est mieux oui .

Le coup du liquide de frein on y pense rarement et j'ai eu le cas ce week end sur la 406 d'un voisin

On regarde tout, sauf ça. Et toujours ce foutu voyant.

Et là il me dis "tu crois que ça peyut venir de la fuite de liquide de frein que j'ai des fois ?"

(23-09-2013, 13:54:32)hardlover a écrit : [ -> ]Le coup du liquide de frein on y pense rarement et j'ai eu le cas ce week end sur la 406 d'un voisin

On regarde tout, sauf ça. Et toujours ce foutu voyant.

Et là il me dis "tu crois que ça peyut venir de la fuite de liquide de frein que j'ai des fois ?"

C'est vrai qu'on y pense pas .
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Bon alors il y a du nouveau dans cette histoire .
J'ai eu le temps de remettre un peu de liquide de frein dans le bocal jusqu'au max et il semblerait selon ma femme que le voyant ne s'allume plus .
Le seul truc que je ne pige pas trop c'est que la sonde (ou le capteur) semblerait être bien en-dessous de repère minimum du bocal. Or le niveau du liquide était entre le minimum et le maximum.

Donc est-ce que cette sonde ce serait une sonde de niveau ou plutôt de pression ou je ne sais quoi
Sa serait bon à savoir .

En tout cas merci quand même les amis !