Ce dimanche ,jeff m'a permis de réaliser un de mes plus grand rêves...voir,toucher et même monter dans une RX7 FD3S.
J'en suis sorti plus motivé que jamais.
MAlgré le fait que j'avais prévu 45 min de vidéo et 46 poses photos j'ai tellement été absobé par la voiture et par les paroles de jeff qu'en définitive je n'est tourné que 3min et pris 12 photos
Voilà; je ne sait pas si je suis sur le bon post,je ne sais pas si jeff lira ce message mais si c'est le cas je tient a te dire un grand merci, car ,en plus de m'avoir réaliser mon plus grand reve tu ma donner encore plus confiance dans mes choix de cariere et en moi même.
Merci beaucoup pour ta patience ,ta présence ainsi que tes explications claires et détaillées.
Du fond du coeur JEFF........
MERCI
En effet tu aurais tu poster dans ENTRE NOUS, c'est pas grave, tu seras QUE torturé lol
En tout cas, c'est bien cool ce qu'à fait Jeff pour toi, c'est le bon esprit du forum ça
désolé j'ai hésité pas mal entre les deux!!
Je dois avouer que je penssais pas qu'un esprit comme ça pouvait encore se trouver aujourd'hui dans un monde aussi "pognon/pouvoir".
ça fait chaud au coeur.
c'est pour cela que les forums existent
a chaque sortie, c'est pareil
j'ai connu Le top, Panta, MadMax, Zen et autres ici...
on s'est vu 2 jours, et pdt les 10 restant j'ai dormi chez eux...
La fraternité est enorme
Bravo Jeff,bel esprit
No soucy JapAddict, si tu es content je le suis aussi. A+
Je suis plus que content !!
Cette rencontre ma encore plus motivé dans mes choix et je suis en train de télécharger toute la doc possible sur le rotatif dont tu ma parlé (celle en anglais) et j'ai comme projet de commander 2 ou 3 bouquins aussi.
Ca ma fait comme un éléctochoc de voir ta voiture et franchement merci!!
Qui sait, peut etre qu'un jour moi aussi je ferais parti du "club" des possesseur de FD3S!!
bon courage et si tu trouves des docs sympas tu me les feras voir lors de mon prochain passage par fontenay. Au fait c'est dans le centre de Luçon que je suis passé et pas fontenay.
C plus que sympa...c 'est....il ni a pas de mots.
Là je suis en pour-parler avec Chris de RacingBeat pour comander les 3 manuels d'atelier de la FD3S des années93 94 95.
Ca va me couter des rond mais je m'en fou j'suis accro là!!!
Ah oui tant que j'y suis, Jeff c'est quoi le nom du mec dont tu ma parler et qui vit en bretagne, le "dieu du rotatif en europe" là...car a peine arriver chez moi je ne me souvenai plus que de sont prénom "Jean"
Jean LOUVIGNET : le pape du rotatif à + de 70 ans.
ok merci jeff je me renseigne sur lui
Jeff RX-7, c cool de ta part!!! dommage que tu habites si loin, j'aurais bien fais un tour de RX7 moi aussi ;-) ;-D
Ah mais attend moi je n'y est pas eu droit car son moteur est neuf et en rodage.
Jeff je me suis renseigné mais c'est pas Louvignet avec "et" mais louvigné avec un "é".
DSL... mais si tu as trouvé tant mieux. Tien moi au jus... A+
4050 réponse pour jean louvigné en bretagne !!
il est dans quel département le pape du rotor ????
Lionel
Voila l'adresse que j'ai trouvé sur le site de la cITROÊN DS (et oui la DS a aussi eu droit au rotatif).
Bretonne de réparation et de technologie apliquée aus automobiles.
Jean Louvigné.
La Salorge.
35140 La Chpapelle Saint Albert.
tel: 02-99-98-82-05.
J'esper que cela pourra t'aider!!
@+
Merci pour l'info ;-)
Lionel
la dernière fois que je l'ai appelé il m'a expliqué en long et en large son parcours professionnel, ses connaissances très solides en rotatif.... et pour vous ?
Alala la chance de pouvoir tester une RX7 en FRance
Moi je me suis "résigné" au RX-8, dégouté que la production des 7 ait été arrétée
J'espere pouvoir ne serait-ce qu'en voir une un jour ^^
Juste une chose, les possesseurs de rotatifs, ca tient bein à la longue finalement ? Je vois un possesseur de rx-7 de 1982 je pensais pas que ca tiendrait aussi longtemps ! 8) 8)
ça dépend... comme tu l'as traite. La mienne a lâché à 70 000 kms et pourtant elle était bien entretenue mais le boost en plus ne lui a pas fait du bien et en plus j'avais oublié de changer les bougies (d'origine) = pas bon !!! Mon nouveau moteur est renforcé de toute part : segment APEX en titane de 3,5mm, pompe à huile à débit majoré, joints renforcés.... là ça tient c'est sût !!!
Hmm RacingBeat, bonne adresse, mauvais pour le compte en banque...
En tout cas yen a qu'ont de la chance..
Je n'ai pu monter que dans une RX-8 sur circuit, pas encore dans une 7...
sinon rotarynews.com c'est sympa comme site et on trouve plein de liens.. 3rotor.com aussi
[/newbie mode ON] Jeff RX-7 ca sert à quoi de changer les bougies d'origine ??
[réponse à la con=ON]bah à avoir des bougies neuves pardi[réponse à la con=OFF]
j'ai bon ?
ouais t'as bon,
les bougies sur un rotatif sont très particulières, elles sont en plus différentes entre les leading et les trailing : chaude / froide.
Les miennes étaient très fatiguées : donc moins d'allumage, accumulation d'essence non brûlée = détonation et flamme à l'arrière : deux segments grillés.
arf pas cool en effet, je garde ca dans un coin dans ma tete désespérement vide
Ca y est j'ai reçu mes trois bouquin,ils sont hyper complet, c'est exactement ce que je recherchais!!
Par contre pour la douane merci bien!!!
70 de frais de douane il y en a qui se torche pas avec des bout de tôle là!!
Citation :Juste une chose, les possesseurs de rotatifs, ca tient bein à la longue finalement ? Je vois un possesseur de rx-7 de 1982 je pensais pas que ca tiendrait aussi longtemps !
Non seulement elle tient très bien mais en plus elle ronronne de plaisir quand tu presses la droite ... :]