Japan Car

Je croyais qu'ils allaient appeler ça l'option Subaru, pour faire genre t'as des chevaux mais en fait c'est qu'une tondeuse

Bien sur que non il est pas là l'aileron, c'est bien pour ca qu'ils montrent pas l’arrière

(11-02-2015, 19:55:44)MAZOUT POWER a écrit : [ -> ]Bien sur que non il est pas là l'aileron, c'est bien pour ca qu'ils montrent pas l’arrière

je crois que c'est clair ... Par contre j'espère qu'elle a un beau cul quand même

Impressionnant si elle prend 270 km h..meme si ca sert a rien ca fais un bon coup de pub pour une "civic"

(11-02-2015, 20:32:51)cyrilhonda a écrit : [ -> ]Impressionnant si elle prend 270 km h..meme si ca sert a rien ca fais un bon coup de pub pour une "civic"

Tous le monde sais qu'une civic prend 240 facile

(11-02-2015, 20:32:51)cyrilhonda a écrit : [ -> ]Impressionnant si elle prend 270 km h..meme si ca sert a rien ca fais un bon coup de pub pour une "civic"

Ouais enfin ca veut rien dire à part que la 6 tire long.
Un MPS avec une reprog toute bête accroche aussi le 280 compteur

Sinon pour le moment l'avant à l'air sympa, mais comme vous j'ai un gros doute sur l'aileron.

Enfin normalement on aura le fin mot bientôt

(11-02-2015, 21:01:03)Onizukkaa a écrit : [ -> ]

(11-02-2015, 20:32:51)cyrilhonda a écrit : [ -> ]Impressionnant si elle prend 270 km h..meme si ca sert a rien ca fais un bon coup de pub pour une "civic"

Tous le monde sais qu'une civic prend 240 facile

Onizukkaa qu'est ce c'est ce mauvais esprit là ... moi j'ai pas de doute

Ni moi j'ai un CRX D16A9 de la mort qui tue , alors plus aucun doute m'habite

(11-02-2015, 20:32:51)cyrilhonda a écrit : [ -> ]Impressionnant si elle prend 270 km h..meme si ca sert a rien ca fais un bon coup de pub pour une "civic"

Ca peut aussi servir sur la longue ligne droite du Nurburgring .
Non?

(11-02-2015, 21:01:03)Onizukkaa a écrit : [ -> ]Tous le monde sais qu'une civic prend 240 facile

Surtout si c'est une EG3 kanjo TPPT rust edition

Ouais enfin rigolez pas trop les mecs ... car apparemment c'est pas du mytho ...

Le but de Honda : enterrer la concurrence .. c'est à dire Megane RS et Seat Leon Cupra R ...

http://www.largus.fr/actualite-automobil...main-title

Je suis désolé là mais j'ai une furieuse envie de l'essayer cette civic et de l'acheter si j'ai le budget et qu'elle me va

Et on s'en bat les corones de l'aileron ... là ou pas là moi j'aime ... d'ailleurs cette config à l'air d'être la définitive

(12-02-2015, 12:36:13)tonyjee a écrit : [ -> ]Ouais enfin rigolez pas trop les mecs ... car apparemment c'est pas du mytho ...

Le but de Honda : enterrer la concurrence .. c'est à dire Megane RS et Seat Leon Cupra R ...

http://www.largus.fr/actualite-automobil...main-title

Je suis désolé là mais j'ai une furieuse envie de l'essayer cette civic et de l'acheter si j'ai le budget et qu'elle me va

Et on s'en bat les corones de l'aileron ... là ou pas là moi j'aime ... d'ailleurs cette config à l'air d'être la définitive

Pas la même config que les 3 images présentées pour le salon de l'auto de Genève

t'a des photos de celle au salon de genève ???? ...

(12-02-2015, 12:50:23)tonyjee a écrit : [ -> ]t'a des photos de celle au salon de genève ???? ...

"En attendant cette présentation officielle (au salon de genève), Honda livre plusieurs images visibles ci-dessous"

http://www.speedfans.fr/2015/02/11/genev...-de-serie/

(12-02-2015, 14:04:21)alexis_william a écrit : [ -> ]

(12-02-2015, 12:50:23)tonyjee a écrit : [ -> ]t'a des photos de celle au salon de genève ???? ...

"En attendant cette présentation officielle (au salon de genève), Honda livre plusieurs images visibles ci-dessous"

http://www.speedfans.fr/2015/02/11/genev...-de-serie/

ouais ouais tout le monde les connait ces photos .....

donc on en revient à ça : Wait & see...

En tout cas c'est cool il va y avoir de la concurrence sur ce segment, entre la Civic, la Leon, la Megane, la new Focus RS en 4WD, la future Pulsar Nismo, et l'hypothétique 3 MPS, plus les autres que j'oublie certainement.
En plus qu'on aime ou pas, elles sont toutes relativement réussies niveau performances, châssis.

Perso je trouve ca bien

(12-02-2015, 15:41:27)inferno66 a écrit : [ -> ]En tout cas c'est cool il va y avoir de la concurrence sur ce segment, entre la Civic, la Leon, la Megane, la new Focus RS en 4WD, la future Pulsar Nismo, et l'hypothétique 3 MPS, plus les autres que j'oublie certainement.
En plus qu'on aime ou pas, elles sont toutes relativement réussies niveau performances, châssis.

Perso je trouve ca bien

Clair que ça motive quand il y a concurrence .. ... et donc sa pousse les constructeurs à faire mieux ...

le bénéfice est pour nous (pour une fois )

L'aileron de la noire est juste impeccable, pas besoin de celui du concept. Il est deja largement assez agressif comme ça et colle bien aux ailes avants larges... Pas besoin d'aller plus loin dans la batmobilisation...

(11-02-2015, 16:55:02)tonyjee a écrit : [ -> ]

(11-02-2015, 16:42:35)Takeo91 a écrit : [ -> ]Osef de la vitesse de pointe ... Il est là l'aileron ?!!

ahahahahha !!! le fan de Chtouning ...

Faut prendre l'option Camping R pour avoir l'aileron

En toute honneteté.

Sans être fan de Tuning, si demain j'ai les moyens de me prendre une CTR toute neuve et qu'à part les jantes et les PC, y'a pas mon big maouss Aileron du concept. Bah j'vais chercher une occaz récente Jaguar.

Le coup de l'aileron de la CTR du Concept, c'est comme si une nana te chauffait comme un damné, te fait te dresser le mandrin comme un fou, au bord de l'implosion, sans même te toucher, et que derrière : elle te dit : " Non ... en fait, non. Allez .. Bye ! "

Pour l'instant la Megane à aucune concurrence réelle (sur circuit j'entend) on verras si Honda arrive à bousculer l'ordre établis mais perso j'y crois pas, ça fait trop longtemps qu'ils ne sont plus dans le truc, peut être la prochaine génération par contre^^

euh,quand dans la presse on parle de 270kmh,c est GPS et non compteur...
donc environ 300kmh au compteur d'une EG...

(12-02-2015, 12:36:13)tonyjee a écrit : [ -> ]. d'ailleurs cette config à l'air d'être la définitive

Config définitive ?!
Ben c'est juste la toute première version présentée quoi, et comme on s'y attend depuis le début avec la version d'aileron qui semble la plus réaliste.
Question de coûts de production, les feux qui vont avec l'aileron sont ceux de la version pas type-r.

L'aileron du concept ça a juste eu pour seul objectif de faire le buzz d'un bout à l'autre pour nous maintenir en alerte en attendant de voir un chrono.

Mais comme dit depuis le début, avec ce style et quelque soit le chrono, j'adhère à fond !

C'est pour ça que je l'ai postée ... je suis sur, depuis le début que c'est dans cette version qu'on l'aura

Tony ! C'est ce que je dit depuis un moment aussi et je bosse dans la marque ....

y'a plus qu'à attendre qu'une marque de tuning fasse l'aileron rêvé

Ayant vu la CTR concept en vrai dans une concess du Lux par hasard , l'aileron avec feux ne serait pas cher à adopter, ses supports latéraux reprennent exactement la place des feux d'origine. Je posterai des photos ce soir

Le seul doute que j'ai concerne le surcout du faisceau dans la malle. Mais après avoir vu le concept de mes yeux, j'y crois ^^

(13-02-2015, 07:40:31)Benitos style a écrit : [ -> ]Tony ! C'est ce que je dit depuis un moment aussi et je bosse dans la marque ....

oui oui je sais ... et ça se confirme .. j'ai aussi un pote qui bosse chez honda et qui m'envoi des infos par SMS ... tu a raison