Japan Car

Bonjour a tous!

Je me décide a vous en dire un peu plus (pas trop non plus) sur le mauvais traitement que vas subir ma 7ième Prelude

Par avance, je vous préviens que j'avance doucement, très même, car ça fait presque 5 ans que j'ai commencé a réfléchir, organiser, penser et concevoir ce projet... il as même commencé a prendre forme sur ma sixième prelude avant mon crash...

Donc, patience!!!

Le menu:

-une boite ré-étagée avec un autobloquant de DC2 (il ne me reste plus qu'a la monter )

-un allègement "leger" de la caisse (ce n'est pas une pistarde non plus)

- une vrai prépa moteur, sérieusement réfléchie et pleine d'inédits en France!!!
Comprenant donc des pistons "pct", des soupapes "HONDA" +1mm a l'admission et l'échappement , des aac un peu plus "pointu" (B18A et B21 pour les puristes) , un papillon réalésé a 61mm , un collecteur d'admission retravaillé et modifié (modifications approuvées déjà par plusieurs ludeurs du HPC) , un collecteur d'échappement "partiellement maison" ainsi que sa ligne "maison" , un bas moteur revu et "fiabilisé" (circuit de graissage revu et refroidissement des pistons), injos d'ATR, ECU P28 et encore pleins de petits "détails" ...

Concernant la caisse, je vais essayer de la rendre "propre", le rouge viellis mal malheureusement, mon intérieur cuir mériterai aussi que je m'y attarde, le chassis lui est en attente aussi:

-b.a.r maison
-SB de triangle sup. maison
-amortos "sport" et ressorts courts
-freins en 282mm a l'avant

Je ne m'attarderai pas trop sur tout les petits détails, j'ai déjà la quasi intégralité des pièces, il me manque plus qu'a les monter!
Quant au moteur, j'espère le réaléser moi même cet hiver , en effet j'ai la "sale" manie d'essayer d'en faire un maximum par moi même, un peu parce que ça m'amuse, surtout parce que j'ai un budget quasi nul maintenant

Bref, quelques photos, certaines reprises de ma présentation:





work in progress







Un B20 en PCT...


Ma suppression d'ALB (sur ma 6ième lude)


Une journée bricolage avec les copains ludeurs

Petite avancée: mes nouveaux pistons sont pratiquement prêt a être montés sur leurs bielles (que je doit modifier légèrement au passage)

Prochaine grosse étape: le réalésage du bloc.
Je voulais le faire a la tête a aléser mais je vais peut-être plutôt fabriquer un outil plus rigide pour la fraiseuse, car tenir le centième "en porte a faux" ne vas pas etre évident

Hâte de voir ce que ca va donner

Moi aussi, depuis le temps que je traine...

Toujours en pleine réflexion pour le passage a la fraiseuse du bloc, j'en profiterai pour installer ma rampe de pissettes d'huile du h22, histoire de bien refroidir tout ça



Dommage que je ne puisse pas vous faire partager tout mon topic sur le hpc (il faut s'inscrire pour le lire), mais a l'occasion je ferais un petit copié collé si ça intéresse du monde

Pas évident d'avancer en ce moment, je suis très pris sur pas mal d'autres chantiers

Mais je vous mets une petite photo de ma réalisation "en cours" , c'est pas terminé mais ça donne une idée générale du "final"








Pas la peine de me dire que mon moteur est sale, je suis au courant !

Sinon, j'espère réaléser mon bloc courant Novembre et du coup je pourrai attaquer "les grandes manœuvres" !!!

Vous z'ici!

Il parait, oui...

Un peu de nouvelles:

en pleine remise en état de l'intérieur, grace a un sympathique ludeur, j'ai récupéré du cuir en très bel état pour refaire mon intérieur..
Pour l'instant, la banquette arrière:


avant:




après



Le cuir est beaucoup plus souple et propre (mon ancien est tellement sale qu'il vire au gris ), bref je suis content du résultat, vivement la suite!

Tiens, une BAR faite maison