Japan Car

Je te hais

Bon, bien joué pour le montage, ca a été plus rapide que moi..

Ah ah

Merci

Bah ça a pas du te prendre tant de temps que ça si ?

Je confirme que, malgré le fait que ce soit fixé par 4 ecrous qui payent pas de mine, ça envoie du lourd niveau son !

Deja les hps arrieres en option cest le jour et la nuit les gathers ca doit etre quelque chose

tres sympas ta civic tu va mettre quoi en sb sur les trains? energy noir?

(24-04-2014, 09:03:48)logan125 a écrit : [ -> ]tres sympas ta civic tu va mettre quoi en sb sur les trains? energy noir?

rien sur le train pour le moment, ils sont en bon état

Je parlais des SB de la barre stab
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Hop, voila les dernieres nouvelles de ce que j'ai eu le temps de faire avant la reprise des cours

J'ai commencé par la barre stab avant , donc démontage des demi triangles d'EG4 et montage des demi triangles d'EG6 :
(ils sont bien plus gros )


Début des travaux sous un grand soleil, milieu et fin sous l'orage Mais la motivation nous a permis de terminer hein Rom' ?



Vient le moment de mettre la barre, et la, problème, il me manque une pièce, donc ce sera pour plus tard, le temps que je l'achète (bielettes neuves)

Donc à l'avant elle a que les demi triangles, on repose sur les roues, et on rabaisse d'un bon centimètre pour le rasso de dimanche

On met quand meme la voiture dans le porche pour finir au "sec"

Viens le tour de m'arrière :

LCA D2, Barre stab, rabaissement de 1.5 cm (elle était plus haute à l'arrière )



(je vais remplacer les vis pourries de la platine )

(gauche)


(droite)


Et hop, posée :



Puis on remet rétros et essuies glaces comme neufs avant de rouler et retourner à l’école (yen a besoin )





Et maintenant on va se faire un Mac Do' car la flemme de cuisiner à 22h

C'est pas des litres d'eau sur la tronche qui vont nous arrêter... quoique
Sinon j'aime toujours autant le rendu gris/bronze

Et pas que dans la tronche

Sympa le petit stand pour s'occuper de sa caisse ! ^^

Mise à part les quelques vis que tu veux changer, elle est plutôt saine dessous on dirait !

Tu nous diras ton ressenti sur les modifs après quelques jours ?

(24-04-2014, 14:23:20)Fukumi a écrit : [ -> ]Sympa le petit stand pour s'occuper de sa caisse ! ^^

Mise à part les quelques vis que tu veux changer, elle est plutôt saine dessous on dirait !

Tu nous diras ton ressenti sur les modifs après quelques jours ?

Oui elle est saine ca va

Tout ce que je peux dire pour le moment, en ayant monté que l'arrière, je dirais que je suis moins propulsé vers l'extérieur du virage, enfin, je reste mieux dans mon siège (OEM), on est moins balloté de gauche à droite. Enfin je dis ça mais c'est peut être psychologique
Mais en tout cas, je peux prendre les ronds points en 3ème à 50km/h, en mode pépère sans boucher les mains sur le volant et sans me retrouver assis sur le siège passager

super sympa ta EG !!
je post pour suivre

(24-04-2014, 22:40:29)Japan-man a écrit : [ -> ]super sympa ta EG !!
je post pour suivre

Merci

bien jouer poulet !

(24-04-2014, 23:21:52)takumi-86 a écrit : [ -> ]bien jouer poulet !

(24-04-2014, 21:03:20)halaix a écrit : [ -> ]Oui elle est saine ca va

Tout ce que je peux dire pour le moment, en ayant monté que l'arrière, je dirais que je suis moins propulsé vers l'extérieur du virage, enfin, je reste mieux dans mon siège (OEM), on est moins balloté de gauche à droite. Enfin je dis ça mais c'est peut être psychologique
Mais en tout cas, je peux prendre les ronds points en 3ème à 50km/h, en mode pépère sans boucher les mains sur le volant et sans me retrouver assis sur le siège passager

Woaw, elle prenait tant que ça de roulis ?

J'ai souvenir de bouger un peu dans mes sièges, mais pas d'avoir non plus le roulis que j'ai pu avoir sur d'autres caisses ! ^^

Peut-être l'effet du train arrière qui se comportait bizarrement, j'étais plus concentré sur ça : ça va tenir ou ça va glisser ?

Quand j'y pense j'étais pas très malin !

Ah je vois que tu as un deuxième surnom sympa ! Enfin je préfère le mien !

(24-04-2014, 23:45:51)Fukumi a écrit : [ -> ]

(24-04-2014, 21:03:20)halaix a écrit : [ -> ]Oui elle est saine ca va

Tout ce que je peux dire pour le moment, en ayant monté que l'arrière, je dirais que je suis moins propulsé vers l'extérieur du virage, enfin, je reste mieux dans mon siège (OEM), on est moins balloté de gauche à droite. Enfin je dis ça mais c'est peut être psychologique
Mais en tout cas, je peux prendre les ronds points en 3ème à 50km/h, en mode pépère sans boucher les mains sur le volant et sans me retrouver assis sur le siège passager

Woaw, elle prenait tant que ça de roulis ?

J'ai souvenir de bouger un peu dans mes sièges, mais pas d'avoir non plus le roulis que j'ai pu avoir sur d'autres caisses ! ^^

Peut-être l'effet du train arrière qui se comportait bizarrement, j'étais plus concentré sur ça : ça va tenir ou ça va glisser ?

Quand j'y pense j'étais pas très malin !

Ah je vois que tu as un deuxième surnom sympa ! Enfin je préfère le mien !

non pas tant que ca mais c'etait pour souligner l'évolution

Sinon pour répondre a ta question : ca va être bien

Euh zut quelle question ?
Promis, après ça, je vais me coucher !

(24-04-2014, 23:45:51)Fukumi a écrit : [ -> ]j'étais plus concentré sur ça : ça va tenir ou ça va glisser ?

Ca va être bien

Voila

Ah mais ça c'était la question que je posais à l'époque où j'étais en appuie avec la Civic et son train arrière ... Fatigué ^^
Pour ça que je disais que j'étais pas très malin !

T'étais plus fatigué que moi hier soir ?

(25-04-2014, 09:38:48)Fukumi a écrit : [ -> ]Ah mais ça c'était la question que je posais à l'époque où j'étais en appuie avec la Civic et son train arrière ... Fatigué ^^
Pour ça que je disais que j'étais pas très malin !

T'étais plus fatigué que moi hier soir ?

ah merde je viens de comprendre

c'est possible, je dors pas beaucoup en ce moment à cause des cours (travail de nuit mdr), bah oui, les cours ont reprit

Salut !

Un peu de nouvelles ...

Mes biellettes ne devraient plus tarder, donc bientôt la barre anti-roulis avant

Une autre nouvelle, ni bonne, ni mauvaise ...


Je suis repassé en silencieux d'origine, le Spoon replica faisait un peu (beaucoup) de bruit a mon gout à vitesse constante vers 3500 tours... J'avais quand meme pas trop envie de changer, j'aime bien sa gueule mais bon ... j'ai eu l'ocassion de l'échanger sur un origine d'EG5 + €€ alors je me suis décidé

(C'est surement que temporaire On va laisser passer les vacances d'été en tout cas, parce que l'autoroute )





Ôtez moi d'un doute, c'est pas normal qu'il soit de coin si ?

tu m'etonne j le trouve aussi trop bruyant le spoon j pense l'echanger aussi

Ca fait quand meme drole, changement radical ^^

dis moi ou as tu acheter tes triangles?

Pour la barre stab ?

Bon ça confirme ce que je pensais pour le spoon ! Ça doit être trop bruyant pour moi !
C'est dommage, c'est vraiment le style qui va bien sur nos EG je trouve ! Mais je préfère rouler que la regarder !

le triangle avant avec emplacement barre stab oui

(11-05-2014, 14:51:44)Fukumi a écrit : [ -> ]Bon ça confirme ce que je pensais pour le spoon ! Ça doit être trop bruyant pour moi !
C'est dommage, c'est vraiment le style qui va bien sur nos EG je trouve ! Mais je préfère rouler que la regarder !

ouais c'est clair, mais faut pas oublier que c'est une réplique, un vrai spoon ne ferait certainement pas ce bruit la

Ca reste une pâle copie avec un tube d'inox

(11-05-2014, 16:14:06)logan125 a écrit : [ -> ]le triangle avant avec emplacement barre stab oui

Le frère d'un pote qui les vendait de son EG6 , pourquoi ?

C'est la question que je me pose aussi, faut que je trouve quelqu'un ayant un vrai pour me faire écouter ! ^^
Sinon je me débrouillerais autrement !

car j'ai vu les même sur la bay j voulais savoir ton impression mais tu les as pas eu la bas ^^