Japan Car

Bonjour a tous,

J'ai quelques questions que je me pose au niveau du circuit de refroidissement. Ca serait sympa de me corriger si j'oublie ou je me trompe . Merci d'avance.



1) Les organes importants sont la pompe a eau, les durites, le liquide, le calorstat, radiateur + ventilo, et pour terminer la sonde de température?

2) Le calorstat fonctionne en solo, et ne transmet aucunes informations, il permet uniquement de faire circuler l'eau une fois une température X atteinte, c'est donc la sonde qui déclenche le ventilo, car a l’arrêt sinon ça chauffe?



Maintenant mon soucis

A la base j'ai fait la purge, car 20 minutes de bouchons et l'aiguille s'emballe, donc logiquement c'est que mon ventilo est mort ou que l'information est erronée de la sonde. (logiquement la sonde envois une info a l'ecu, et ca déclenche ou non le ventilo?). A savoir qu'en direct mon ventilo fonctionne...

J'ai suivis les étapes de purge de ldr, mais ca n'a pas fonctionné, le ventilo ne s'est jamais mi en route, et ma durite inférieur est vide.
Donc j'en conclue que le calorstat est mort?

Donc voila mon interrogation, la sonde est morte mon calorstat est mort, yatouképété?
A savoir aussi que j'ai du chauffage...



Je pense tout changer, surtout que j'ai ce qu'il faut, et je voulais en profiter pour me prendre des petites durites, et repartir sur du neuf.

Ca se trouve du d16 non sohc, sauf samco qui est je pense un poil trop chère pour de la durite au vue de mon utilisation :P

Y a plusieurs posts sur le forum, mais j'ai pas trouvé de topic résolu.

Alors j'ai lu:
- contacter le vendeur v works, mais depuis la commande groupé de 2012 ça n'a plus l'air d’être d'actualité
- kit mishimoto, mais y'a une durite a prendre en plus?

Bref c'est la galère, que ce soit sur les shops, forums, et ebay.COM.UK.FR.JP et j'en passe :P

Merci d'avance en tout cas.

Salut!

Alors si ça peux t'aider!

-Touche ton radiateur!
Si il est chaud c'est que ton calorstat est bon et si il est froid c'est qu'il ne fonctionne plus!
Si ton ventilateur fonctionne en direct c'est qu'il est bon!

-Donc d'après moi c'est ta sonde qui ne fonctionne pas!

-Petit plus au cas ou tu ne sais pas: Met ton chauffage sur chaud au maximum pour faire ta purge!

a+ et j'espère que mes infos pourrons t'aider!

Salut, merci pour ta réponse :P

Alors mon colorstat est neuf, et fonctionne très bien.
Ensuite en remplaçant ma sonde, j'en ai trouvé une seconde.
Celle avec deux bornes sert pour le tbd et l'autre à une borne sert alors pour le ventilo.
J'ai donc fais le teste de la purge et ohhh miracle... ah bah non toujours rien, la durite inférieur est toujours vide...
Pour la purge j'ai testé avec le chauffage sur chaud, vitesse 0 ou 4 rien y fait...

Donc je vois toujours pas mon problème, j'ai pas l'impression d'avoir de bouchon dans le système.

Sinon pour les durites, le kit mishimoto + la durite supérieur disponible seule et ca a l'air pas mal, je regarde si les petites durites sont comme celle d'origine.

Je fait tout ca ce week-end, mais si quelqu'un pouvait m'expliquer ce qui fait circuler l'eau enfin ce qui déclenche le mouvement, car je suppose que c'est la pompe a eau...

Alors, déjà, comment ta durite supérieure peut être vide ? comment fais tu pour le controler ?

C'est pas la supèrieur, je me suis planté, c'est celle du bas.
Je controle avec ma main dessus

Et si tu enlèves ton radia (ou enlèves les durites), et le rempli de flotte, ça ressort bien de l'autre coté ?

(20-11-2013, 12:46:15)Mini a écrit : [ -> ]C'est pas la supèrieur, je me suis planté, c'est celle du bas.
Je controle avec ma main dessus

comment tu fais pour sentir la présence ou non de l'eau dans une durite épaisse toi ?

Bah tout simplement car elle est froide sauf vraimeent le bas, et quand j'appuis dessus y a pas du tout la meme sensation que sur l'autre durite.

(20-11-2013, 15:44:45)GC106XT a écrit : [ -> ]Et si tu enlèves ton radia (ou enlèves les durites), et le rempli de flotte, ça ressort bien de l'autre coté ?

Le liquide de refroidissement s'est vidé par la, donc logiquement le radiateur n'est pas bouché... Malheureusement...

vide ta boite à mp mini

J'ai eu la même chose que toi , j'ai changé les sondes et toujours pareil !
Au final,c'était ma pompe à eau qui était HS