Japan Car

Après 3 semaines à l'intérieur de madame, il est peut-être temps de la présenter.

OK
En cours
Future

¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . LA BASE . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

Honda
Prelude 2.3 16s
1993

Grise (pas le nom exact)
Vitres électriques
Rétro électriques
Toit ouvrant électriques
Régulateur de vitesse
Clim manuelle (à checker car non fonctionnel)
...4WS... love

136000 kilomètres à l'achat

¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . ESTHETIQUE . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

Lame avant plus bas de caisse
Rénovation de la carrosserie (bien pourrie) puis peinture complète
Feux arrière et anti-brouillard arrière a changer car fumé puis vernis (impossible de remettre à neuf même à l'acétone)
Bas de caisse arrière style type R
Lame de coffre dans "ce style" (si quelqu'un a une idée, introuvable de mon côté)

¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . INTERIEUR . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

Mano pression d'huile
Pommeau Tommy Kaira love

¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . MOTEUR_BOITE . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

Admission US RACING en attendant une AEM V2
Ligne complète Skunk2

¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . CHÂSSIS . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

Changement soufflets de cardan ext AVG et intérieur AVD
Changement rotules inférieurs avant
Kit roulement complet Energy
BAR avant supérieur US racing ou CUSCO
Rénovation des jantes puis peinture

¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . PHOTOS . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

Première photo le soir après l'achat avec la Grande Punto Abarth du frangin en fond

MERCI à YA'M à qui j'ai piqué la mise en page Blush

Sympa ta 4G Wink

Par contre, t'as l'air d'avoir du taff pour la remettre en état mais en prenant ton temps, ça devrait le faire Smile

Niveau sensations, comment tu trouves le 2.3L et le 4WS? La 4G me tente beaucoup mais j'hésite sur le H23...

Fini la BB2, bonjour la BA4 ! Smile

Petite photo ce soir après un passage au rouleau !

J'ai juste un petit souci...

Donc à la base elle avait un B20a9, il a coulé une bielle dessus et a swappé un B20a7 avec l'ECU du B20a7 mais apparemment (j'ai pas regardé) y'a une erreur 41.

41: Primary Oxygen Sensor - Heater
check the heater for the proper voltage signal.
Système de réchauffage de la sonde lambda (dans la sonde elle-même)

Bon elle tourne, mais j'ai pas l'impression d'avoir les 150 bourrins...

Vu qu'il a swappé avec le faisceau du B20a9, y'a ptét une couille au niveau de l'ECU, il y'a 2 sondes sur le a9 si j'ai bien compris en lisant certains posts.

Sinon, j'ai ça sans durite.... Si quelqu'un sait ce que c'est...

Je découvre un peu la méca donc va falloir me former ! Oops!

Si quelqu'un peut m'aiguiller pour ces problèmes, les 2/3 bricoles qui reste, je pourrais gérer !

Hate de la voir en vrai ^^
Je te tiens au jus pour un soir la semaine prochaine je pense Wink

On vois mal sur la photo, mais ce que tu montre semble être la mise à l'air libre de la boite Wink

Pour ton soucis de lambda, essaye de faire un reset ECU avant pour voir, et sinon change la Wink

C'est l'une des rares pannes ou la seule solution est de changer Confused

Merci Vroom pour ta réponse...

La suite ici maintenant: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-FGho...ntures-BA4

Si un admin peut locker ce sujet, il servira plus a rien

FGhouse

SoichiroYann

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vroomdams

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