Japan Car

En résumé, soyez vous même et ne vous occupez pas des dires des uns et des autres!
De toutes façons, il y aura toujours des gens qui adoreront, et d'autres qui dénigreront..mais le plus fort c'est que chacun sera sur d'avoir la bonne vision des choses!
Celui qui à les corones, c'est celui qui ose et vit sa passion sans se priver ni se soucier des idées reçues.
Des mecs comme Von Dutch passaient à leur époque pour des illuminés bargeots..aujourd'hui il serait adulé!
Bien d'autres exemples dans le milieu du custom par exemple : Jesse James (Chopper west Coast) devenu une star alors qu'il passait pour un bricoleur de l'inutile il y a quelques années..
Les meetings tuning explosent et comptent davantage de visiteurs chaque années..vu le pourcentage de ceux qui critiquent..il doit forcément y avoir des faux culs quelque part!
Peu importe le flacon pour vu qu'on ait l'ivresse, le but c'est de ce faire plaisir et pensez au fait qu'on ne vit qu'une fois..(du moins je crois! )

je me souviens d une année (2001) ou les flics sont venu pour eviter que ca dégénére mais l union fait la force et les kékés l avaient compris du coup les flics ont du partir pour eviter que ca dégénére complet
résultat un week a pas en pouvoir dormir et les flics a la sortie pour controler et en avant les pv!!!

toujours en 2001 un club complet faisaient les kékés le samedi matin sur la route,magny cours engorgé, les forces de l ordre mettent en place des deviations, en vue du policier le gars en tete freine et hop tout un club dans un bel accordéon

des histoires comme ca y en a plein
on empechera pas les gens d etre cons

le tuning est un phénomène et comme dans tout phénoméne y a des bons et des mauvais mais comme toujours ce sont les mauvais qui entachent le plus.
ca a toujours été comme ca

Pour en revenir aux télés c pas marrant de montrer un rassmblement ou tout se passe bien (l audimat!!) ou les spectateurs attendent que ca:que ca dégénére

raptorparts a écrit :Les meetings tuning explosent et comptent davantage de visiteurs chaque années..vu le pourcentage de ceux qui critiquent..il doit forcément y avoir des faux culs quelque part!

je ne te le fait pas dire (ils payent en plus pour voir)

raptorparts a écrit :En résumé, soyez vous même et ne vous occupez pas des dires des uns et des autres!
De toutes façons, il y aura toujours des gens qui adoreront, et d'autres qui dénigreront..mais le plus fort c'est que chacun sera sur d'avoir la bonne vision des choses!
Celui qui à les corones, c'est celui qui ose et vit sa passion sans se priver ni se soucier des idées reçues.
Des mecs comme Von Dutch passaient à leur époque pour des illuminés bargeots..aujourd'hui il serait adulé!
Bien d'autres exemples dans le milieu du custom par exemple : Jesse James (Chopper west Coast) devenu une star alors qu'il passait pour un bricoleur de l'inutile il y a quelques années..
Les meetings tuning explosent et comptent davantage de visiteurs chaque années..vu le pourcentage de ceux qui critiquent..il doit forcément y avoir des faux culs quelque part!
Peu importe le flacon pour vu qu'on ait l'ivresse, le but c'est de ce faire plaisir et pensez au fait qu'on ne vit qu'une fois..(du moins je crois! )

J'ai pas été souvent d'accord avec toi mais la ...

Citation :J'ai pas été souvent d'accord avec toi mais la ...

Le peu de fois ou je t'ai vu ou eu l'occase de se parler, si on n'étais pas d'accord on l'a bien caché alors!

On est quand même parmis les plus anciens à s'être lancer dans l'aventure jap ici il me semble non? héhé!

Bah je suis très faux cul alors, car je n'ai été ni au PTS ni à Magny courts cette année, je suis allé 2 fois au PTS, 1 foois à Magny Courts : c'est bon pour moi merci au revoir...

Quand je vois que certains en font des pèlerinages...

Je voyais ça à la télé, des les mags, je me disais c'est super faudrait que j'y aille, bah j'y suis allé : laisse tomber.
- rupteur de 1100cm3
- techno à fond avec 20% de distortion
- jantes en 18 plus cher que la voiture
- des caisses de + de 15000 Euro massacrées
- des séries limités fouttues (ITR avec kit et autres babioles)

Des trucs éceurants et qui fond mal au coeur, et ces gens là disent aimer l'automobile : mais bien sur...

D'ailleurs même les mags j'ai laissé tomber, j'ai arrété ADDX après la vague de 206 en 18 pouces en couverture (non désolé ça passe pas).
Il me reste mon bon Honda Tuning Magazine avec certes bcp de bling-bling mais aussi et souvent des JDM like et autres street sleeper des trucs cool quoi...

Pas des choucroutes de platre avec peinture fluo et flamming autocollant.

Comme le dit CRX Man, il y a des cons partout, dans les stades comme dans les meetings !
Pour en revenir au sondage je ne pense pas que tuning rime avec jacky , il y a des très belles réalisations mais aussi des caisses de maçon, c'est comme ça, faut faire avec

Si tu déteste sa, il y a un moyen trés simple et trés efficace : t'y vas pas
Apparement tu aimes un style de "tuning" un peu spécial; tout le monde n'y adhére pas mais n'est ce pas justement le but recherché pour sortir du lot?
On peu aller voir et apprécier une expo de peinture sans pour autant posséder de tableau..c'est un peu se qui se passe avec les salons de tuning.
Une partie des visiteurs sont accro et passionnés, l'autre partie sont curieux et viennent y chercher un moment de détente agréable souvent partagé en famille.
On entends souvent des remarques du style : "c'est pas pratique, c'est pas fonctionnel, c'est pas discret, c'est cher.." On les croirait directement sorties de la bouche de nos parents ou grands parents!
Ce que les gens aiment c'est justement ce qui sort du "super conformisme" "super castratif" imposé par nos législateurs ayant de toutes autre passions..(le genre de passion qui les font parfois faire la une de l'actualité et les conduit devant le juge..)
Perso mon choix est vite fait même si je n'adhére pas à tous les styles..

Citation :tout d'abord la peinture est en c emoment ( et surtout avec la crise d el immobilier) une niche tres fertile pour les investissements et ce n'est pas les Jacky tuning man qui vont investir quelquechose d eplus de 300 euros et surtout si c est pas dans la voiture .. ET tu oublie une chose elementaire c est que dans un Tableau le peintre créer quelquechose de A à Z alor son aime ou on aime pas mais il y a la creation et l interpretation.
le blaireau qui rajoute de la choucroute sur sa caisse ( en general a deux balles) il créer rien du tout ils detruit et il defigure c est tout !!

L'espo de tableau n'est évidement qu'un exemple.. j'aurai tout aussi bien pu prendre le salon de l'agriculture
Tous ceux qui sont aller n'ont pas une vache dans le jardin..c'est juste un moment de détente qui sort de l'ordinaire ..banal.
Le fait que le propriétaire d'une voiture tuning ne l'ait pas créer de AàZ n'enléve pas le plaisir qu'il prends à la posséder et à la monter; c'est son trip..
Du moment qu'il emmerde personne et n'oblige personne à apprécier ni à venir la regarder..j'y vois pas de probléme.
Le cas des "choucrouteux" ne me dérange pas non plus, il me fait marrer tout au plus.
Du moment que le mec ait payer sa voiture et sois pas pénible, il peut même lui mettre des coups de masse, sa le regarde et tant pis pour lui si il est givré..
Sa a le mérite de faire marrer; qu'el est le nombre de visiteurs de Jacky touch.com?
Comme quoi les clowns ont encore de l'avenir!

Pareil le salon de l'agric j'y suis allé... 1 fois... pour voir ce que c'était et parce que les gamins voulaient voir les bestiaux. J'ai vu c'est bon je vais pas le faire chaque année.
Dslk mais je suis pas maso je m'inflige pas de sévices occulaires mais quand après on me classe dans la même catégorie que des gens qui travaillent les voitures avec une truelle parce que je "modifie" (et encore faut voir les modifs : admission échappement ) ma voiture, là ça me mets légèrement les boules.

Qu'est-ce que j'ai de commun après une ligne complète et quelques réglages avec un mec qui croit que le diesel c'est sportif et que sa Tigra (ou CRX) de + d'1m80 de large chaussé en 10x18 marche plus que la plus asthmatique des 512TR ?
EDIT :
Donc oui je chie sur le mot Tuning et tous les jacky associés qui éclaboussent tout le monde avec leurs conneries.
PS : fallait pas leur offirir Mako moulage quand ils étaient jeunes... 8)

Salut a tous ben moi j'ai voté oui!

Car hélas de plus en plus d'horreur roulante sont sur nos rues!

Pour moi qui suis fan de japonaise j'essaye de penser comme la tradition du "tuning" la bas qui consiste a faire des voitures efficace, sur les quels tu n'ajoute pas des trucs inutile(neons, nos,kit carroserie, couleur daubesque, jantes 30 pouces chromés,feux lexus des fois laids....) mais hélas depuis quelques temps et surtout depuis fast and furious c'est la folie des caisses qui sont jolie a la basse qui sont laidifié(et surtout les bases japonaises) avec des flamming foireux ou autres horreur.
Une voiture se sport tunée ca doit assez sobre!

Et qui plus est ce sont en général les voitures les plus pourri qui arbore le plus de modification.

C'est bien dommage car c'est personne ferait mieu d'économiser leurs tune pour se prendre une bonne JDM au lien d'une ...

Bref le tuning me dégoute de plus en plus du monde automobile, qui plus est maintenant quand on dis que l'on aime les voitures on se fait traiter de jacky a cause de mecs comme ca qui sont des gros beaufs comme on en voit sur les video de certains forum( il y en as ubne belle sur JSO en ce moment), lors de rassemblement en RP ou autres. Et en plus les médias ce font l'écho de ca et on en voit de plus en plus a la télé.

Bref je vit sur la bonne planète mais pas dans le bon pays

Citation :PS : fallait pas leur offirir Mako moulage quand ils étaient jeunes...

C'est peut être bien là la réponse au : .."Mais POURQOUÂÂÂ!!!!"

Voila ce que je trouve tres respectueux c le TRAVAIL!!! carrosserie qui s apprecie comme un tableau car se sont de vrai performances et des heures de" travail

Citation :Voila ce que je trouve tres respectueux c le TRAVAIL!!! carrosserie qui s apprecie comme un tableau car se sont de vrai performances et des heures de" travail

Eric_GTiR a écrit :le Tuning c est Jacky touch ! que àa p^laise ou non, le
Jacky touch c 'es t modifier sur sa voiture des accessoire snon d'origine !! donc OUI le TUNING c es tdu Jacky touch ! c'est tou c 'est comme ça ya meme pas a discuter !

MAIS je suis pour que ce mouvement continu ca rje me marre trop a matter des caisses de blaireau ki avance pas !!!

Est que ta voiture est entièrement d'origine ? tu as des accessoires non d'origine sur ta propre voiture ? tu serai pas un jacky refoulé toi ?

pour moi un Schpountz qui ce prend pour le meilleurs parce qu'il a une caisse qui marche et qui est la meilleur du monde de vaux pas mieux qu'un mec qui colle du béton armé sur sa voiture en gise de kit carrosserie ...

C'est exactement la meme chose

heuresement chacun est encore libre de faire ce qu'il à envis avec sa bagnole et ses sous sauf dans l'espris des talibans schpountz peut etre

Citation :heuresement chacun est encore libre de faire ce qu'il à envis avec sa bagnole et ses sous sauf dans l'espris des talibans schpountz peut etre

bien dit

Passer même 1000h pour que sa caisse présentable à l'origine ressemble au croisement entre un chasse-neige et une locomotive à vapeur (celles avec le gros avant, genre 19° siècle) .. bof... c'est pas très productif, non ?

Liste des accessoires Jacky:
* jantes chromées et/ou plus lourdes que l'origine
* fausses écopes de freins
* fausses écopes d'air pour le moteur - très typique, la plupart des bas de caisses énormes se terminent en émulation des écopes de la Ferrari Testarossa, pourquoi ? - on trouve aussi des fausses écopes sur le capot..
* les écopes latérales alors que le moteur est à l'avant
* une écope (ou des) de capot alors que le moteur est à l'arrière
* tout ce qui nuit gravement à l'aérodynamique et a la stabilité de la caisse sans rien lui apporter: pare-chocs de goret, extracteurs d'air gigantesques, ailerons de boeing...
* tout élément "aérodynamique" non étudié en soufflerie et non étudié pour la caisse
* sorties d'échappements made in William Saurin taille familiale
* double échappements sur un 4 cylindres
* tout accessoire externe outrageusement chromé, flashy, brillant, lumineux (yen a des tas), globalement ce qui pique les yeux
* la sono de 140000 watts
* tout "faux" élément "imitation perf" comme les faux arceaux, les fausses bouteilles de NOS, etc
* les rampes de feux pour chasser les kangourous
* les rétrofits de HID dans des optiques non prévues à cet effet (résultat: éblouissement de toute personne en face et éclairage douteux)
* les autocollants de sponsors, sans aucun sponsor qui paye pour
* les "kits larges" sans modif du chassis et de la suspension (c'est juste pour faire croire que...)

Evidemment je passe les trucs mal faits, le choucroutage, le contreplaqué, etc...

Je suis un Jacky quand j'ai au moins une des attitudes suivantes (un combo, c'est mieux)
* je burne pour frimer. Et de préférence à chaque feu rouge.
* je fais la course en ville.
* je fais des rupteurs à l'arrêt (et à froid de préférence)
* je roule les fenêtres ouvertes, la sono à fond pour que tout le monde entende mes disques de N'Sync (ou Britney Spears) - faut que ça fasse boum boum, donc rap ou techno. CF sono de 140000W indispensable pour que le son porte suffisamment.
* je me prends pour un pilote (alors que je n'ai jamais eu de vraie formation faite par un pro)
* je ne me laisse pas doubler, jamais, je résiste à fond
* si un pédé finit par me doubler je lui colle au cul à 2cm, de préférence en allumant ma rampe de feux pour la chasse au kangourou (CF plus haut liste des accessoires)
* Si j'arrive à un feu, je pile au dernier moment pour faire plein de bruit, et je fais ensuite vrombir le moteur (NDJesus: j'ai un feu en bas de chez moi, j'ai conduit des observations scientifiques )
* Si pas assez de monde m'a vu / entendu, je refais un passage !
* J'ai priorité dans les ronds-points, tout le temps.
* Toutes les voies sont bonnes pour doubler, doubler par la droite je fais souvent
* la bande d'arrêt d'urgence est une voie comme une autre !
* Les distance de sécurité c'est pour ceux qui ne savent pas piloter ! (voir un peu plus haut)
* Les paupières de phares

...
je dois en avoir oublié
mais vous voyez le genre
en général ce genre de comportement va de pair avec l'image de la voiture elle-même. De préférence une béhème, M3 pour les dealers, 320D pour les autres. Sans ces moyens n'importe quelle base "tunée" fera l'affaire du moment qu'à l'arrivée elle ressemble à une Ferrari/Skyline/Batmobile/rayer la mention inutile.

Wala ai-je cerné l'affaire ? Je crois avoir été clair non ?

(edit) notez que je n'ai pas listé les héritages du Custom (moi aussi j'étais abonné à Nitro), une belle peinture custom c'est génial, j'ai pu voir des WW Beetle vintage avec des peintures superbes (des fresques) sans être tape-à-l'oeil.. Ou tout ce qui touche au Hot Rod mais au *vrai* donc bases de big blocks V8 etc... là OK on a droit aux sorties d'échappement latérales chromées, mais c'est *justifiable*...

(edit2) rhahh j'avais zoublié les paupières de phares !! impardonnable..

Ca restera dans les archives ça !!!

Va expliquer à un boulet que ses jantes chromées en 18 pouces à 15000 balles LA jantes sont plus lourdes, forcent le moteur et la transmission mais en plus fatiguent le freinage. J'occulte volontairement les contraintes sur la direction.

je comprend les point s de vue mais le probleme c'est que les "anti- tuning" qui s'expriment ici manque de pondérance.... ils mettent tout le monde dans le meme panier et je trouve ca dommage....
de plus ils utilisent un peu trop (meme si parfois c'est justifié) les clichés que véhicule la société :roll:

pour ma part ma voiture a un kit carrosserie une sono (pourmon usage personnel pas le quartier entier) des jantes plus grandes qu'a l'origine et je pense (peut etre que je me trompe) ne pas etre un jacky :
librea chacun de se faire une opinion mais ceux qui connaissent ma voiture ont toujours aprécié et dit qu'elle gomme les defauts du modele original trop fade....

il ne faut pas faire de regle bete et méchante chaque vehicule s'apprecie a sa facon....et pour ca libre a chacun

avoir une voiture de type d origine avec un moteur gavé c pas non plus tres homologué et a mon avis c pas pour rouler a 130
faut faire la part des choses

japastina a écrit :pour ma part ma voiture a un kit carrosserie une sono (pourmon usage personnel pas le quartier entier) des jantes plus grandes qu'a l'origine et je pense (peut etre que je me trompe) ne pas etre un jacky :
librea chacun de se faire une opinion mais ceux qui connaissent ma voiture ont toujours aprécié et dit qu'elle gomme les defauts du modele original trop fade....

Bien sûr ! Tu n'as rien qui entre dans la liste que j'ai donnée plus haut.. Rien n'empêche de gommer les défauts éventuels sur certaines caisses.. Tant qu'on n'essaie pas de "faire croire" qu'elle est *plus* que ce qu'elle n'est réellement... tu vois le principe de la grenouille qui veut devenir aussi grosse que le boeuf.. Récemment sur Grenoble j'ai pu voir une magnifique S14 avec un kit carrosserie, avec mes potes on a fait "ouha !" elle était toute belle et propre.. sans agresser l'oeil pour tenter d'attirer l'attention...

Citation :mais ya de joli truc quand c est TRES TRES TRES sobre

ca c ton appreciation du tuning
certains l aime sobre d autre extreme
tu viens d emettre le fait que le tuning tu aime quand c sobre
y en a qui aime le rock,d autre le hard rock,le heavy,le black métal,etc
ca reste toujours du Rock la c pareil

Citation : respect les limitations de vitesse en ville et sur Autoroute moi !!!

Idem

Citation :Mon moteur n'est pas gaver , il est passer de 230 cv a 300 cv ce n'est pas enorme , le bloc va beaucoup plus loin ( surtout au japon et en Angleterre)

t hors la loi accident et tu es dans la merde si expertise

jesus a écrit :

japastina a écrit :pour ma part ma voiture a un kit carrosserie une sono (pourmon usage personnel pas le quartier entier) des jantes plus grandes qu'a l'origine et je pense (peut etre que je me trompe) ne pas etre un jacky :
librea chacun de se faire une opinion mais ceux qui connaissent ma voiture ont toujours aprécié et dit qu'elle gomme les defauts du modele original trop fade....

Bien sûr ! Tu n'as rien qui entre dans la liste que j'ai donnée plus haut.. Rien n'empêche de gommer les défauts éventuels sur certaines caisses.. Tant qu'on n'essaie pas de "faire croire" qu'elle est *plus* que ce qu'elle n'est réellement... tu vois le principe de la grenouille qui veut devenir aussi grosse que le boeuf.. Récemment sur Grenoble j'ai pu voir une magnifique S14 avec un kit carrosserie, avec mes potes on a fait "ouha !" elle était toute belle et propre.. sans agresser l'oeil pour tenter d'attirer l'attention...

Là on est d'accord, oui au tuning soft qui respecte les lignes originelles de la voiture

Eric_GTiR a écrit :GG pour ce qu 'a ecrit JESUS !!!!

crxman a écrit :Est que ta voiture est entièrement d'origine ? tu as des accessoires non d'origine sur ta propre voiture ? tu serai pas un jacky refoulé toi ?

pour moi un Schpountz qui ce prend pour le meilleurs parce qu'il a une caisse qui marche et qui est la meilleur du monde de vaux pas mieux qu'un mec qui colle du béton armé sur sa voiture en gise de kit carrosserie ...

LOL (mort de rire en Français pour les Jacky qui parlent pas English)

MAIS NON, certes ma reflexion etait kelke peu extremiste (au sens integriste ) , mais de toute façon je parlai de look exterieur et pas de prepa moteur ou accessoires.

Oui eviadament ta manière de penser ne s'applique jamais à toi !
de toute facon quand tu regardes la gueule d'une nissan sunny GTI-R ya de koi se marrer ! tout y est : grosse bulle sur le pare choc, bas de caisse, aileron, lame de pare choc mais c'est sur c'est d'origine alors c pas jacky hahaha

On dirait une caisse tunée espagnole d'origine !

Eric_GTiR a écrit :c'est le visuel du Jacky qui était visé
tu serai surpris par le fait que hormis mes combinés filetés ABSOLUMENT tout cequi a était installé sur ma voiture viens et/ou a été monter par Nissan.

Parlons en de visuel jacky !!!
La GTI-R c'est une caisse jacky d'origine !
heuresement que ca marche !!!

Eric_GTiR a écrit :et quand a ma voiture 'esthetiquement' , apart les jantes elle est strictement d'origine en apparence. cest le look d 'origine d'une GTi-R.

Ben excuse moi mais une GTI-R c'est MOOOOCHE !

Ya bien que un Jacky refoulé pour aimer la ligne de cette auto !
encore une fois heuresement que ca marche ...

Nissan ou pas oubli pas c comme les mobylettes c en vente mais utilisation circuit Only
Nissan te les monte pas de soucit maintenant si tu roule avec sur voie ouverte eux ne sont pas responsables!

Hot Will's a écrit :ca c ton appreciation du tuning
certains l aime sobre d autre extreme
tu viens d emettre le fait que le tuning tu aime quand c sobre
y en a qui aime le rock,d autre le hard rock,le heavy,le black métal,etc
ca reste toujours du Rock la c pareil

T'as pas compris.
Ya pas d'histoire de goût ! Soit on rajoute des trucs *pour se faire voir*, soit on les rajoute pour gommer des défauts d'origine de la caisse (par ex. des bas de caisse d'origine en plastock pourrave, qui sont plus moches que leurs remplacements). Mais de là à *transformer* la caisse en autre chose, en général vers une Batmobile-like, il y a un fossé...
Alors oui, certains adorent rouler en batmobile, voire se promener en costume de batman. Faut pas s'étonner que d'autres se marrent en voyant ça..

jesus, qd tu porte tel ou tel marque de vétement c pourquoi
tu essaie de te justifier mais tu va mettre des basz de caisse WW

Ben heuresement que c'est un collector !!!!

c'est sur que si c'est d'origine c'est pas jacky ... tu te contredit completement !!!

Moi je dit que si tu veux te foutre de la geule des gens qui ont des ailerons et des bulles sur le capot tu devrai changer de voiture