Japan Car

Bonjour a tous je suis nouveau sur le forum, mais passionné de jap depuis des années!!
J'ai eu un EJ9 de 2001, un Mazda MX-3 B6 (1.6l 16s) de 1998 et maintenant j'ai acheté il y a un mois un Lexus IS200 1G-FE (L6 2.0l 24s)

Je compte la garder quelques années celle ci, et j'ai pas mal de projets pour elle...
Déjà la sortir de son jus, c'est a dire réparer le petit choc qu'elle a eu a l'avant (pare choc av, phares, calandre...), tout vidanger tout changer (déjà commencé vidange moteur, bougies filtre a pollen) il me reste les corroie d'accessoires, vidange de boite et de pont et liquide de frein.

Et en suite une petite prépa dans l'esprit JDM, filtre a air (déja commandé) ligne complète, combiné fileté, jantes en 18 avec des gommards digne de ce nom, et ça sera déjà pas mal.

Je vous montre les photos dès que j'aurais trouvé comment faire...
jdmement, Julien

Salut pour les photos moi je vais sur ce site http://imagesia.com/
Tu t'inscris, tu charge tes photos dans "héberger", ensuite quand elle est chargée tu vas dans "options" en bas de ton image, et tu la mets en 800X600 comme ça elle est ni trop grande ni trop petite pour le forum.
Ensuite tu clique sur "copier" à la ligne "BBcode pour forum", et tu colle sur ton message du forum. Voilà c'est tout.

Merci pour tes réponse Dark romeo au passage j'aime beaucoup ton EG!!

Alors voici les quelques photos de mon IS n'hésitez pas a donné votre avis

Elle ma toujours fait envie cette caisse et avec une ligne le son est juste magnifique.. Belle acquisition
Je suis jaloux

Faut la rebadgée en Altezza
Elle est vraiment bien ! Juste..Tu comptes prendre quoi comme jantes ?

Merci les gars pour vos commentaires

Faut pas être jaloux guiltou, toi ta la chance d'avoir une pistarde, moi c'est pas encore le cas... pour l'instant
et tkt pour la ligne, même si j'ai de la carroserie a faire, je pense que je vais acheté un ptit silencieux qui chante bien, je peu pas résisté!!

Sinon c'est prévu les badge Altezza, mais j'hésite encore avec des TRD ou ptètre les 2
Pour les jantes je suis pas fixé mais j'adore la marque rota, je pensait aux modèles Grid ou GTR!! c'est de toute beauté!!
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Merci niico, j'ai regardé la présentation de ton célica, j'ai bien ce modèle, il a beaucoup de potentiel, et en plus c'est un toy
Elle peu devenir vraiment très belle en 3 opérations:
1- Peinture des jantes en noir.
2- Des combinés fileté pour la collé au sol.
3- Un aileron AR bien dimensionné.
Et le tour est joué, voiture transfiguré!!

Sinon niveau perf ça donne quoi, parce que des potes m'on dit que c'était mou du genou...
Mais bon on m'avait dit aussi qu’un IS200 ça avançait pas tanani tanana... alors que franchement ça marche pas mal quand même!!

D’ailleurs j'ai vu que tu comptait mettre un filtre KN, ça me fait pensé au fait que j'ai reçu mon filtre a air aujourd'hui, j'ai pris un pipercross pour changer, je donnerai mes impressions, je le monte demain

Ah bah ça va alors Les GTR sont plutot sobre alors que les Grid font piste...Si jamais tu la repeint: Voiture grise ou blanche avec des jantes en Gun metal, violet metal ou en vert Ah et tu parles des Grid Drift ?

Sa va être simpa tout sa ^^

La voiture je la laisse verte quoiqu'il arrive... ça lui va très bien et en plus c'est ma couleur préféré
Sinon les jantes je suis pas encore fixé, ça dépendra des occasions qui ce présentent... j'aime beaucoup les Rota GTR mais c'est des 5 bâtons comme l'origine, même si c'est ce qu'il y a de plus magnifique en général, mais bon les Rota Grid en noir, je pense ou couleur bronze son super belle aussi.
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Bon sinon j'ai changé mon filtre a air d'origine (on dirait un filtre a pollen d’ailleurs) par un filtre lavable Pipercross en mousse.
Donc a changé c'est le bonheur, ça prend 10 seconde si on et bon et 20 seconde si on est mauvais
Première impressions pas de différence de bruit a l’arrêt du moins, après en roulage, bon c'est peut être des fausse impressions mais bon:
- Plus de souplesse
- Plus de couple a bas régime
- Peut être un son plus mélodieux avec de la charge
- Et ce qui serait un miracle mais j'en est eu la sensation: plus de puissance!! hahaha si j'ai gagné 1 poney je suis content

bref j'ai eu que le retour du taff pour tester (12 bornes) je verrais avec le temps...
voici une photo de cette affaire: a gauche avant, a droite après:



Sinon j'ai fait une purge du liquide de frein aussi: fiouuuu ça devrait être obligatoire sur toute les bagnole ça: déjà il avait vraiment un salle gueule (on aurait dit de l'huile moteur) donc température d’ébullition diminué...
Mais surtout la pédale de frein est redevenu bien dure, vraiment l’impression que les freins mordent mieux. je me suis fait surprendre sur le trajet telement ça pile.
Donc si votre pédale de frein et mollassonne je vous le conseil.

bienvenue au club des IS.

J en ai une depuis 1 an, c est royal. En dayli je suis mitigé quand meme, c est gros pour se garrer en ville, je fais 650 bornes avec 100 euros...

Mais bon, tu es full confort avec cette caisse... sieges chauffants, toit elec vitré, sieges electriques, gps, alarme, chaine hi fi puissante et silence de roulage.

Et le son du 6 en ligne c est juste royal, mais ca donne envie de tirer un peu plus.

La mienne est verte aussi, avec l interieur beige, british quoi.

Pour les jantes, je pense partir sur un look plutot class que racing, je trouve que c est une berline plus statutaire que sportive, meme si le chassis est tres bien equilibré. Ca passe tres fort en courbes pour une caisse de 1400 kg, c est agile et suprenant.

je cherche des BBS LM en 18, et percage 5X114,3... pas simple.

Sinon j ai vu des repliques de BMW motorsport qui rendent pas mal aussi, dans l esprit des rota.

Impatient de voir la suite

Merci de ton accueil Nato66!!
C'est vrai qu'en dayli je pense qu'il y a mieux surtout que perso je fait que de la ville pour aller au boulot...
Par contre je sais pas comment tu fait mais moi avec 100€ d'essence je fait pas plus de 450 bornes ... oui je bombarde un peu, obligé faire faire chanter la bête!!
Et j'ai pas toute ces options non plus enfin toit ouvrant, mais bon j'en veut pas, et alarme, ça j'aurais bien aimé c'est de l'origine ou de l'accessoire??

Intérieur beige par contre je suis pas fan, c'est grave salissant, et étant mécano je monte souvent dedans en tenue de travail et en pompe de sécu dégueulasse donc heureusement que mon intérieur est noir et bleu foncé

Mais bon si toi tu a dan en vu u style plutôt VIP c'est vrai que les jantes BBS LM sont belle est passe bien sur l'IS

Perso je préfère le style racing et JDM, je compte lui mettent les roues sur un circuit d'ici peu de toute façon!!
Dès qu'il y a du nouveau je publierais ça sur ce topic...
A+

yeaaaah Après un mois et demi de bataille avec le vendeur, des dizaine d'enchères dans le vent: J'ai enfin remporté mon échappement
Voici une photo de la longue vue:



J'en vois certain, venir d'ici: " ouai c'est un truck ebay de merde sans marque et tout, c'est tout pourri...
Ca fait un moment que je me renseigne (depuis que j'ai la voiture et meme avant ) et c'est ce qui me semble le meilleur compromis, car je n'est pas les moyen de mettre 500 ou 600€ dans un silencieux HKS, Apexi, ou Tanabe...

Donc voila j'ai prix cet échappement noname qui vient d’Angleterre qui m'a couté 232€ avec les frais de port, (en enchère) au lieu de 325€ en achat immédiat, donc j'ai quasiment gagné 100 balle

Je serais livré dans 4 a 7 jours ouvré, donc soit a la fin de cette semaine soit début de semaine prochaine. La greffe aura lieu rapidement étant donné que je travail dans un garage et que je peu rentrer ma voiture quand je veut.
Je vous tien au courant je suis présséééé

Une IS 200 Lourde de lourde !!!
Vivement la ligne qu'on entende sa !

De la part d'un collegue masqué !!

Mdr je t'ai reconnu collègue en EJ9 dingue et bientôt dingue de dingue!!

Tu sais bien que les futur combiné fileté son la clé de cette dinguerie...
La ligne a été expédié ce matin d’Angleterre, mais je l'aurais pas avant vendredi soir parce que mes gardiens sont en vacances et les remplaçants taff que le matin

Donc malheureusement je la grefferais la semaine prochaine sans toi

Je vais allé faire un tour sur ta présentation voir si tu a mis les nouvelles photos du EJ9 avec des vraies jantes... enfin tu ma compris (celle de ma défunte Mx-3 )

C'est vrai qu'il est masqué le collègue... Tu vas enlevé le silencieux ? (si je ne trompe pas c'est le truc rainuré a l'intérieur du pot )

Ehhhh bien si tu te trompe mon jeune!!

Je t’explique: A gauche c'est le silencieux, le truc rainuré dans le silencieux c'est une sourdine, c'est pour réduire le bruit en sortie échappement... (mais ça je ne pense pas que ca me servira)
A droite c'est un intermédiaire, sur mon modèle c'est la que vient ce fixé la sonde lambda aval, et il y a également un pré-silencieux.

Donc moi je vais viré c'est 2 parties de l’échappement d'origine qui sont sur ma voiture, pour les remplacé par ceux que tu vois en photo, et comme ça ma voiture me chantera des chansons

Oh chui nul J'avais complètement oublié le mot "Sourdine"
J'vais me pendre

Belle ta lexus !!!!! ta mx3 tu la pas garder dommage. Il parrait que cest agreable a conduire .!!!.

Oui c'est une bonne voiture, très agréable a conduire, assez rare en et plus les gens te regarde beaucoup dedans car il se demande ce que c'est...

Mais je vais te montré pourquoi je l'ai pas gardé:



Un motard m'a foncé dans le cul un matin ou j'allais au boulot!!
voila donc 6400€ de réparation pour une voiture qui en vaut 2500...

Ah daccord !!!!! sympa tu devez etre compten ????

bah j'ai eu plein de réactions en 5 minutes: déjà la surprise, ensuite je suis sortie de ma voiture j'ai regardé son cul j'ai halluciné, ensuite l'énervement qui monte qui monte,et la tristesse en même temps...
j'ai appelé ma femme pour lui raconté ce qui venait de ce passé!!
et seulement au bout de 5-10 minute je suis allé voir le motard a moitié mort qui venait de me rentré dans le cul...
si j'y était allé plus tôt je l'aurai tué!!

Ensuite j'ai poussé un hurlement de rage qui a du s'entendre a des kilomètre, et j'ai fondu en larme
Je savais déjà que j'allais devoir changé de voiture!!

En tout cas j'espère que ce ne sont pas les jantes qui portent malheur !!

Salut tout le monde ce matin je sort de chez moi... 20cm de neige, donc je me dit: la propulsion dans la neige (en cote surtout) ça va être compliqué...
J'arrive a sortir de ma place de parking sans trop de difficulté, mais c'est dans la petite cote pour sortir de ma résidence que ca c'est corsé...
j'ai tout essayé, première mode snow, pas mode snow, ESP, pas ESP, départ en seconde...
Bref au bout de 15min de galère je me dit je vais faire la technique grâce a laquelle j'ai réussi a sortir le dernière fois (mais avec mon ancienne voiture: citroen C3... )
en gros y allé comme un porc, et passé les rapport pour faire patiné...
Donc je me lance 1ere ,2eme, 3,4,5... a l’arrêt j'étais a 180km/h compteur et la la neige fond, je me remet au point mort et la grosse fumé qui sort du capot, et horrible odeur d'embrayage!!
Donc voila je suis dit, ta tout gagné mon con**rd ta niqué ton embrayoir!!
Finalement avec un voisin on a creusé des rail pour pouvoir sortir, 45min après j'étais dehors!! Sur le trajet odeur d'embrayage tout le long (elle sent encore ce soir d’ailleurs)
Résultat des course l'embrayage accroche mais en démarrant la voiture vibre et même accompagné d'un "clak clak" que je relâche complétement la pédale...
Mes collègues me disent qu'il a seulement pris un coup de chaud et qu'avec le temps il redeviendra "normal"

Une tel aventure vous est-elle déjà arrivée?? Si oui comment ca c'est passé après quelque temps??

Voici quelques photos prise la veille:

Elle est vraiment belle... Pas de chance pour ton problème :/

Merci Takumi Kun
Mais tkt dans quelques mois et après quelques millier d'euros dépensé, elle sera encore plus belle!!
Pour l'instant il lui faut un embrayage neuf...

Bourrin va !!! Tu va être obligé de mettre un embrayage renforcé et un volant moteur allégé allez va de toute façon je pense qu'il était pas neuf ^^

Bah non loin d’être neuf le brayoir: 172000kms, d'origine quoi... dans son jus!!
Comme tu dit volant moteur allégé et embrayage renforcé son de rigueur !!

Après avoir passé la soirée sur divers forum, sites, et bien sur mon meilleur pote pour les pièces: ebay
Je pense être quasiment fixé sur ce que je vais commander...
D'abord l'embrayage, en gros c'est chaud de trouvé du renforcé pour 1g-fe (mon moteur) mais pour 3s-ge ( moteur de altezza RS200) ya pas mal de choix...
C'est presque les même, la seule différence est au niveau de la butée.Il y a une modif a faire sur la butée neuve pour pouvoir la montée... Il parait que c'est tout con, mais ça me refroidi un peu quand même!!
Quelqu'un a déjà eu le cas ou fait la modif??
et sinon j'hésite un peu quand même a prendre un stage 2... un conseil??
Donc voila ce que je pense prendre: Un Exedy stage 1 pour 3s-ge, il vient d’Angleterre, donc pas de frais de douane en plus...
Pièce + frais de port il y en a pour 250€ en gros!!
Voila une photo de la chose:



Sinon pour ce qui est du volant moteur, j'ai galéré pour trouvé...
Car la il faut vraiment un modèle pour 1g-fe, car ce n'est pas le même modèle que dans le 3s-ge!!
Sur ebay que dalle a part de l'origine.
Finalement via le forum Clublexis j'ai trouvé un post ou plusieurs lexusseux on commandé un des seul modèle qui existe: un JUN!! (hééé ouai ça tape de la vraie marque la!! ) mdr
Donc pour faire bref (avec moi c'est difficile, vous avez du remarqué)
Le volant moteur allégé JUN, qui vient directement du japon ne coute que 306€ + 43€ de frais de port avec Fedex, je trouve ça correct...
part contre le mec du forum dit qu'il a du payé 110€ de frais de douane. mais bon ça reste correct (sur oscaro par exemple un volant moteur d'origine c'est 800 balles )
Voila un Photo de cette pièce japonisante:



Voila je pense vraiment que je vais pas tardé a le commandé... en plus il parait que on ressent bien la différence avec un volant moteur allégé!!
Si vous en avez monté sur vos bagnoles, vos impréssions sont les bienvenue!!
je vous tien au courant
A+

Le volant moteur allégé a priori c est une tres bonne modif pour baisser la conso.

je pense le faire en changeant l embrayage, mais pour l instant il tourne nikel.

Méfie toi pour le truk de la butée que ce soit sur ^^
Au faite bon week end mon jeune !! Mouahahahahahahahahaha

Hey tu était ou aujourd'hui petit canaillou??

Sinon ça y est j'ai commandé mon volant moteur allégé JUN!!
je l'ai payé 44 839 yen!! mdr donc 362€ avec frais de port et frais paypal...

Pour l'embrayage je suis pas 100% fixé, mais apparemment c'est tout con la modif et ça ce fait bien!! enfin j’espère