19-08-2013, 16:21:11
Pour préparer ma Honda Del sol B16A2, j'ai changer les pistons pour un modèle à haute compression ainsi que les bielles, le collecteur d’échappement et remplacer le premier catalyseur par un tube. Une fois démarrer, le régime s'affole et oscille entre 1000 tr et 2500 tr/min sans que le témoin MIL ne s'allume. Je peux accélérer sans problème et stabiliser le régime plus haut.
Qui a une idée ou déjà rencontrer se problème pour que je puisse régler un régime de ralenti discret.
Qui a une idée ou déjà rencontrer se problème pour que je puisse régler un régime de ralenti discret.