Japan Car

Pour ma part je pense à l'Accord 7 (en 2.4 idéalement) si on sort le budget avec Madame, sinon ce serait une IS200 je crois

(04-12-2014, 16:07:20)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Pour ma part je pense à l'Accord 7 (en 2.4 idéalement) si on sort le budget avec Madame, sinon ce serait une IS200 je crois

Si on doit prendre une IS, autant la 300 !
ok y'a la boitoto, mais bon je préfère avoir la même conso, et 50cv de plus !!

J'ai rien contre si l'occase se présente hein

(04-12-2014, 16:31:02)Snowmonkey a écrit : [ -> ]J'ai rien contre si l'occase se présente hein

hahah forcément +50hp ça donne envie

(04-12-2014, 12:16:46)gt addict a écrit : [ -> ]moi aussi je me dit que si la famille s'agrandit encore je part sur un FR-V qui est plutôt sympa a mon gout, car j'ai acheté une Léon pour son grand coffre mais a vrai dire il n'est pas si grand que ca. Le plus du FR-V c'est qu'il a 6 place et un grand coffre. a voir

Les coffres des compactes sont ridicules en fait.
Plus petits que le coffre d'une jazz 1 ( 380 litres)
Y a que la dernière 308 et la civic qui font mieux

(04-12-2014, 16:07:20)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Pour ma part je pense à l'Accord 7 (en 2.4 idéalement) si on sort le budget avec Madame, sinon ce serait une IS200 je crois

Pareil mais en Tourer et boite manu , mais c'est rare .
http://www.leboncoin.fr/voitures/740096324.htm?ca=4_s
Un truc comme ça , dans 2 ans je prends !

(04-12-2014, 19:04:11)*BrUnO* a écrit : [ -> ]

(04-12-2014, 16:07:20)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Pour ma part je pense à l'Accord 7 (en 2.4 idéalement) si on sort le budget avec Madame, sinon ce serait une IS200 je crois

Pareil mais en Tourer et boite manu , mais c'est rare .
http://www.leboncoin.fr/voitures/740096324.htm?ca=4_s
Un truc comme ça , dans 2 ans je prends !

c'est clairement le pied, la mienne me manque encore.
mais à refaire maintenant, je partirai sur une legacy 3.0R spec B, mais c'est pas le même budget

L'is200 fait partie de la longue liste des autos que je souhaite avoir mais comme toute auto r19chamade touch, le coffre est bien mais c'est pénible de tout charger par le trou d'une boite au lettre, si tu ne voyage pas aucun soucis.
Moi je doit casser une énorme valise et ca me gave elle passe pas ds une bmw e90 et doit voyager sur la banquette arrière. (
Et le break is200 est moche et pas plus logeable.

Pour la Tourer j'dis pas non mais madame aime pas trop le cul de celui-ci ("trop carré").

(05-12-2014, 09:45:33)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Pour la Tourer j'dis pas non mais madame aime pas trop le cul de celui-ci ("trop carré").

Pourquoi pas une accord 8 alors?

(05-12-2014, 13:21:28)Honda is only pleasure a écrit : [ -> ]

(05-12-2014, 09:45:33)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Pour la Tourer j'dis pas non mais madame aime pas trop le cul de celui-ci ("trop carré").

Pourquoi pas une accord 8 alors?

Le budget il me dit d'aller travailler plus pour rien gagner

Subaru WRX, certes tu auras un budget condo important mais honnêtement, même en berline, tu cases absolument tout ce que tu veux dans le coffre (je suis jeune papa aussi, mais mon usage n'est pas le même que le tien puisque 70 kms... Heu c'est ce que je fais sur 2 à 3 semaines...), mais tout rentre dans le coffre de la STI!

Entretien? Ma STI me coûte moins cher que la Civic 8 I-Cdti de ma femme (et je parle même pas de la batterie, une calamité sur la Honda...), hors distribution bien sur (chaîne sur la Honda de mémoire...)

Sinon une Impreza Diesel, en tricorps, pourrait te combler je pense! ;-)

En Essence, une Legacy Spec B (ce que j'ai eu avant la STI), fiable (distribution par chaîne), puissante, coffre immense, attention toutefois car pièces specifiques chères...