Japan Car

Surtout que pour régler la richesse avec une injection, c'est carrément plus précis...

JE crois (je sais pas) que sylvain avait deja posté ca...

http://honda-tech.com/zerothread?id=972266
et
ca
http://honda-tech.com/zerothread?id=946633
ou
ca
http://honda-tech.com/zerothread?id=938984

Mais moi ca me motive..

Citation :Mais moi ca me motive..

Dis pas ça j'en ai qui trainent dans le garage

les sauvageons de chez honda...

rbi et moi tjrs prèt a tester des truc étrange...

RB26DETTvs2JZ, arf on a vu les mêmes je vois qu'on a les mêmes lectures

Va falloir que je dise aux gars de Honda Tech de mieux filtrer à l'entrée y'a trop de casquettes et de bas de survet à l'intérieur

dj_spark a écrit :Va falloir que je dise aux gars de Honda Tech de mieux filtrer à l'entrée y'a trop de casquettes et de bas de survet à l'intérieur

on a le laisser passé, rbi le fils caché de spark

dj_spark, boxeur, MDR!!!!!

jesus, ba oui mon grand...


oui moi si j'ai un collecteur de dispo je teste de suite.. (et de quoi augmenter la pression d'essence.. biensur..)

[EDIT]Oui j'ai une amie don le ere vends des motos...

je v essayé de te trouver une pipe d admi rbi, de tt façon retien les brésilienne je descen a metz la semaine prochaine, on va tt donner...loool

Moi je dis ca avance.. c'est tout..

Ghetto way Is the Key... 8)

Déterrage ruleezzzzzzz ! :]

J'ai hate de voir le resultat ... Et surtout entendre le bruit !

deterrage powa


voila qui a deja essayé et a mon avis ça sort plus que 145cv!!!




moi ça me tante car je connais personne niveau budjet qui me regle une rampe de moto monté sur mon moulin ou autre.....

j ai eu plusieur voiture a carbu weber a l epoque dont une 1L4 qui fumais des 2L injection donc oui ça marche bien