Japan Car

Un B16 et un facelift et on y est pas loin, il va s'en sortir ^^

C'est une surprise ou pas vraiment?

Car déjà là c'était pas net:


En tout cas c'est quand même dingue l'état des caisses là bas et ça m'étonne car beaucoup de british sont intéressés, soigneux voir passionnés par leurs autos...

Vive la belle surprise :-/

Achète une EJ9 ici, et balance tout dedans, puis passage en cabine

SXS_Windham ouais c'est le cas de le dire !

Sinon c'est un peu tôt mais probablement une Honda !

gostt je pense quand même perdre un peu car je ne compte pas me toucher sur les prix et je préfère que ça parte vite.

Paultugal le swap j'ai un collègue intéressé et si il le prends je compte lui faire un bon prix. Pour le facelift, ça dépend si il y à preneur !

Frosty22 bin oui parce que mis à part ça elle présentais plutôt bien, et là c'était vraiment du superficiel. On à rien vu de spécial sur le pont.

Mais clair que c'est abusé. Après comme partout hein, y'a des types qui entretiennent leurs caisses, d'autres moins.

pikachu45


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(15-08-2013, 23:52:37)Nicodrift a écrit : [ -> ]Achète une EJ9 ici, et balance tout dedans, puis passage en cabine

La merde, ça ne m'intéresse pas...

Ah merde c'est con pour la rouille, en plus juste au moment de faire la CG . Si tu vends la barre anti-roulis ar je mets une grosse option dessus

l'état de la caisse... :/

arrête les caisses venant de là bas ça te réussis pas!

furo ouais grave ! Je te tiens au jus au cas où mais y'à déjà 3 options sur le train arrière.

JGPhotography m'en parle pas !

oh merde ! tu me refroidis pas mal là.. j'ose pas dépioter mon coupayZ

t'as pas envie de faire de la soudure?

DVPconcept pourtant tu devrais !

Hacketo je ne suis pas carrossier et j'ai pas envie (et pas le moyens) d'investir je ne sais pas combien, c'est pas comme si y'avais juste un bout de tôle à ressouder, y'a TOUT à refaire ! Puis même...

Sinon :

https://www.japancar.fr/forum/Forum-Anno...-detachees

si tu veut vincent (R34) peut t'avoir une civic EK9 du japon pour pas trop cher je pense.

Mais qu'est ce que vous avez tous avec ça ! Si j'avais voulu une EK9 j'aurais pas pris une EK4. Une propre, maxi-propre, phase une, grise (genre mon idéal) c'est 4500e facile, sans compter l'homologation etc... j'ai pas le budget, et si je l'avais, je le garderais pour un Soarer ou un truc du genre lol.

... c'est hallucinant ce camouflage ... mais je ne suis pas vraiment étonné quand je vois certaines caisses que des potes ont importés des UK ... le même type de maquillage voir meme pire parfois genre soudage à l'arrache d'une barre de fer pour refaire le bas de caisse et mastiquage .. ... ils ont bien percutés que les frenchy venaient en masse chercher leurs caisses .. Et qu'il y avait des billets a faire avec nous ... ...

ça me désole perso de voir ça ... ... Bon courage à toi en tout cas

Ps : pour ce qui est de la carrosserie .. y a des fois si on est pas du métier ça coute moins chère d'arrêter la que de vouloir tout refaire .. quand on voit comment la caisse est attaquée, elle a le cancer la ... Clair qu'un bon carrossier te dira que rien est impossible .. Mais le budget hein .. y a du temps à passer dessus et un paquet à mon avis pour qu'elle deviennent propre

tain elle a vraiment reçu, mais c'est bizarre en voyant les parties flottante étrier triangles etc... elle semblait plutôt propre!!

euh, on peut savoir ce qu elle a la voiture ?

edit: j n etais pas passer en page 3 .. j comprend mieux !

eh bah finalement non , j’espère que tu retomberas dans tes frais avec cette saloperie

(16-08-2013, 10:43:19)Yougs a écrit : [ -> ]Mais qu'est ce que vous avez tous avec ça ! Si j'avais voulu une EK9 j'aurais pas pris une EK4. Une propre, maxi-propre, phase une, grise (genre mon idéal) c'est 4500e facile, sans compter l'homologation etc... j'ai pas le budget, et si je l'avais, je le garderais pour un Soarer ou un truc du genre lol.

c'était juste une proposition

tonyjee m'ouais comme tu dis !

En tout cas merci pour ton commentaire ! Et euh oui pour la carrosserie c'est tout à fait ça !

kimken bin ouais c'est ça le truc, c'est pour ça DVPconcept je serais toi je checkerais.

BabaHonda

Frank lol j’espère aussi !

vin's-gtr je sais bien t'inquiètes !

Putain, la loose !

(15-08-2013, 23:18:13)Frosty22 a écrit : [ -> ]En tout cas c'est quand même dingue l'état des caisses là bas et ça m'étonne car beaucoup de british sont intéressés, soigneux voir passionnés par leurs autos...

Euh ... je voudrais pas dire, mais j'ai jamais vu des gens aussi irrespectueux que les anglais avec leurs caisses ... tu vas au Mans, les mecs avec de vrais sportives bien cheres (Porsche, Ferrari, etc ...), ils tappent des ruptures a froid, mettent des pneus premiers prix (et se vautre meme avec sur le trajet), ils en ont clairement rien à battre !!!

No rust no fun

Rust is light

BloodyMurder j'avoue !

Après comme partout y'à des cons surtout.

WDK_kickass

ça fait quand meme la deuxiéme Jordan de ramener en France qui est dans un etat pas possible . ça fait flipper !!!

C'est clair !

et la , une question me vient en tete ..MAIS POURQUOI ????

Parce qu'elles viennent des Rosbifs et que la majeure partie de leurs caisses sont des tas de rouille
Je mettais renseigné pour une FD3S la bas, quand je lui ai demandé des photos du châssis, plus aucune réponse, idem pour une RX8

c'est les yellow qui rouillent comme ça mon ek3 rouille au mêmes endroit

je m'en sort plutôt bien je pense.

Surement du fait qu'elle a séjourné en plein milieu de l'Angleterre et non pas en bord de mer ( je suis allé la chercher a Sheffield, a 1h de Manchester environ )

mais elle commence a être croquée



















et tout ça pour 500€ de moins que toi

en même temps en laissant tes retiens-merde en caoutchouc ça va rien arranger , enlève les au plus vite c'est un nid a merde ces truc là !

+ 1000 au moins tu peux surveiller