Japan Car

Bonjour,

je possède une Nissan Sunny GTi N14 de 1991 (moteur SR20DE). J'ai cru comprendre qu'en rallye les mecs qui tournent avec des sunny GTi N14 mettent une boite de CA18DE pour avoir des rapports plus courts et un autoblocant.

Est ce que quelqu'un sait si des modifications doivent être faites sur la boite du CA18DE (changement de la cloche?)? si je peux garder les cardans de SR20DE ou si je dois prendre ceux du CA18DE ou même si je dois faire un assemblage des deux? Au niveau de l'embrayage est ce que je peux garder celui du SR20DE? est ce que la commande de l'embrayage du CA18DE ce fait aussi par cable?

Merci d'avance

Salut à toi,

J'ai monté une boite de SR20DE sur mon CA18DE et je peut te dire que les orifices de fixation ne correspondent absolument pas! Une entretoise est nécessaire.

Cordialement.

Ah ok merci pour l'info.

Mais je me demandais si il n'était pas possible de prendre la cloche de la boite du SR20 pour la mettre sur le CA18!?

Et pour ton changement de boite tu as utilisé les cardans du SR20 ou du CA18? Et tu as fait comment pour la commande de l'embrayage? parce que je viens de voir que sur le CA18DE c'est hydraulique alors que sur le SR20DE c'est un cable. Rien que ça la modif ne doit pas être évidente!

Je ne sais pas si il est possible d'intervertir les cloches. Mais à ta place j'éviterai... C'est pas mal de travail pour au final ne pas être certain que ça soit compatible.

Mon CA18 est destiné à être monté dans une Micra donc ça reste par câble.Pour ton cas, il faut modifier ton système de commande. C'est pas irréalisable mais encore une fois, c'est de l'adaptation et pas mal de boulot...

Pour les cardans, je pense qu'ils sont compatibles mais ça reste à confirmer.

Bonne journée.

Ouai c'est sur, ça ne va pas être évident à adapter!

Ton entretoise tu l'a trouvé ou? elle a été faite sur-mesure? elle t'a coutée combien?

Elle m'as coûté 0€, je l'ai usiné moi-même.