Japan Car

Re-bonjour à tous!

Maintenant, voila la présentation de la celica.

Donc il s'agit de la celica LST162 phase 1, de 1987 avec 213 000 Km au compteur.

Elle à appartenu pendant 20 ans a la femme du patron d'un toyota, et à donc était entretenue chez toyota. Je l'ai achetée à une femme qui à roulée 2 ans avec, puis 2 ans sans rouler, pour une raison que je ne citerai pas.

Niveaux options, elle est plutôt bien équipée pour son âge!

- Vitres et rétros électriques
- Sièges baquets d'origines
- Réglages des lombaires et des "oreilles" du baquet conducteur électriquement
- Réglages du volant dans tous les sens
Et surement 1 ou 2 que j'oublie.

Donc je vais la restaurer entièrement moi-même (sauf peinture par un carrossier), et je vais déjà commencer par le moteur et le châssis, pour quelle passe le contrôle sans soucis.

Assez de blabla, voila les photos:

Donc le jour ou j'ai été la voir, bien poussiéreuse









Et le jour de l'achat:

Déjà un coup de karsher et gonflage des pneus













Puis début de démontage. J'ai commencé par la partie arrière de l'habitacle:





Entre temps, j'ai dégrippé l'essuie-glace arrière.

Etant de l'aprem cette semaine, je penses que je vais faire que des trucs rapide à faire à savoir:

- Voir pourquoi les rétros électriques ne fonctionnent plus
- Refixer le boitier de commande des vitres (côté pilote)
- Régler la porte conducteur
- Changer les joints des ouvertures
- Décaper les bras d'essuie-glaces et peinture
- Recentrer la vitre côté conducteur
- Refaire un axe pour l'accoudoir
- Commander les pièces pour refaire une partie du moteur, et du châssis pour le C.T

Voila pour le moment,

A bientôt

Bon courage

Va falloir traiter la rouille, et partir à la chasse à d'autres endroits vu qu'on voit le jour dans le coffre.

Bon courage, elle a l'air d'avoir quand même bien morflé cette Celica

(23-07-2013, 09:37:16)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Bon courage

Va falloir traiter la rouille, et partir à la chasse à d'autres endroits vu qu'on voit le jour dans le coffre.

Oui, je vais faire ça au plus vite.

Sinon de la rouille non perforante, il y en à, sur le hayon au niveau du joint, sur le toit (2 petits points), au niveau d'un bas de caisse et surement à d'autres endroits.

Dans les prochains mois (2 ou 3mois), je compte louer un garage pour la déshabiller entièrement et traiter correctement.

(23-07-2013, 09:43:25)TsoF a écrit : [ -> ]Bon courage, elle a l'air d'avoir quand même bien morflé cette Celica

Un peu, mais bon, je vais lui refaire une santé comme elle le mérite.

Mise à part le côté extérieur, le moteur lui est encore en forme. Mais je vais quand même le refaire totalement à neuf

Bon courage, je vais suivre tout ca avec interet.

Merci

1 semaine sur 2, la voiture avancera pas beaucoup à cause du taf, et il n'y à que le dimanche ou je bosse pas

Déjà, j'attends la paye, pour commander les premières pièces

Hello tout le monde!

Bon je viens de passer commande.

A savoir:

- 8 plaquettes + 4 disques
- 4 flexibles mais ils ont pas les 2 avants, du coup faut que je les trouvent ailleurs
1 roulement de roue (j'en ai 1 HS et le mois prochain je commande les 3 autres)
- 4 bougies
- De quoi faire la vidange (filtres, huile (castrol GTX))

Demain je vais chercher le liquide de frein, liquide de refroidissement pour purge, et le mois prochains je prends les courroies, la pompe à eau, rotules ect

Je vais faire un changement de pneus et para + géo histoire d'être tranquille.

Sinon j'ai pas trop avancé dessus, mais j'ai fais un mini shoot pour le plaisir. Elles sont pas terribles, et prisent et modifiées avec mon portable

Et sans le vouloir, j'ai mis en mode sleepy eyes C'est un coup de main à prendre, mais je le ferai que pour les photos.

Bon suite aujourd'hui, après le taf, motivé on démonte toute la face avant. Objectif: Capot, ailes et pop eyes poncés et apprêté avant dimanche soir (en espérant que le temps soit de la partie) et décapage et peinture du renfort

Donc début de démontage, sans plaque, c'est beaucoup mieux!



Le part choc risque pas de partir





Un faux air de porsche comme ça non?



Obligé de m'arrêter la il pleut



Voila pour le moment.

Suite du monologue

Commande d'un volant BPS tulipé (90) ainsi que d'un moyeux sabelt. Mail reçu de la part de BPS:

Citation :Bonjour mr B****,
j'ai bien pris note de votre commande et vous en remercie, il vous faudra patienter courant Septembre avant de réceptionner celle ci, Sabelt étant fermé tout le mois d'Aout.
Je me tiens à votre disposition, sportivement. B*****.

Bon ba plus qu'à attendre

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Pop up finis:





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Petit shoot avec ma 440 turbo

Le PC de la celica est de travers parce qu'il est pas fixé









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Réception d'une partie des pièces, à savoir:

Disques et plaquettes arrières
Roulements de roues
Filtre à essence et à huile
Bougies
essuie glaces

Il reste les flexibles et disques et plaquettes avant. Demain, je vais acheter le liquide de frein, de l'huile, un filtre à air et 2/3 broutilles comme de la peinture pour étriers, de l'apprêt ect

Je vais voir aussi pour un flexible de compresseur, le miens est percé

J'ai déjà fais un roulement et la partie freinage d'un côté, ainsi que les bougies et le filtre à essence







Apprêté à l'arrache à la bombe, mais c'est juste pour voir les défauts (flèches)



Cette aprem, je fais l'autre côté pour les freins, puis le reste. J'espère recevoir le reste des pièces aujourd'hui.

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Réception d'une 2eme partie des pièces, disques et plaquettes avant.

La pas de photos, j'ai pas pensé à en faire. Tout est monté niveau freinage. La purge est faite, mais j'en referai une quand j'aurai remis les flexibles

J'ai pris l'huile aussi pour faire la vidange, et je ferai une vidange de boite histoire d'être tranquille

Commande aussi d'un filtre à air, et d'un câble de frein à main .

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Voila pour les news.

Bientôt je refais le capot, puis apprêtage au pistolet. Idem pour le reste.

L'aile est redressée mais j'ai pas fais de photos. J'en ferai la prochaine fois

ça avance doucement mais surement et proprement

Et ne t'en fais pas, ici a moins d'avoir une Civic ou un showcar... encore plus en plein été
Bref, je pense qu'on est quand même quelques uns à lurker va

Bon courage, ce sont des bagnoles qui en valent la peine !

Bonne restauration, elle est bien belle quand meme, j'adore la face avant.

(04-08-2013, 15:07:15)Snowmonkey a écrit : [ -> ]ça avance doucement mais surement et proprement

Et ne t'en fais pas, ici a moins d'avoir une Civic ou un showcar... encore plus en plein été
Bref, je pense qu'on est quand même quelques uns à lurker va

J'aime les civic, mais il y en a trop

Oui ça avance doucement, mais avec le taf j'ai pas le temps, sauf quand je suis du matin

(04-08-2013, 17:10:12)MoTT a écrit : [ -> ]Bon courage, ce sont des bagnoles qui en valent la peine !

Merci

(04-08-2013, 17:43:37)Julien2999 a écrit : [ -> ]Bonne restauration, elle est bien belle quand meme, j'adore la face avant.

Merci

Bon aujourd'hui, j'ai fais 10km avec histoire de voir. Tout fonctionne niquel.

Par contre, para et géo à faire assez vite. Je ferai ça avant de changer les pneus. Puis après go au contrôle.

Très originale je connaissais même pas cette version ! bon courage pour ta resto c'est sympa à suivre

Merci

Bien dans son jus, il y a u taf c'est clair...

Mais c'est une voiture qui le mérite, donc bon courage pour la suite

Je vais suivre ça avec attention

Merci G-funk

Oui c'est clair il y a du taf, mais je vais faire ça tranquillement. Le principal c'est qu'elle passe le contrôle sans soucis. Le reste ça viendra petit à petit

Ah c'est cool de voir une resto comme ca sur cette mamie, ca change Continue

T'inquiète, j'arrête pas sur ma lancée

Je vais surement modifier le silencieux d'origine, histoire qu'elle chante un peu plus

Hello les amis(es)

Hier soir, j'ai été dégourdir les soupapes de la celica. J'en ai donc profité pour faire 2/3 photos. Bon c'est toujours fait avec mon portable, alors elles sont pas terribles.







Qu'elle plaisir à conduire Et puis sans plaque à l'avant, elle à de la gueule, mais nos amis en bleus n'aimeront pas

J'ai reçus le filtre à air de chez "piècesauto". Efficace comme site!

J'ai enfin reçue le remboursement d'"oscaro"! Ainsi que celui de "piècesauto" pour la tirette de frein à main.

Voila un peu les news. J'ai vivement du dimanche que je puisse me remettre dessus. Et la semaine prochaine, je suis du matin

Elle est superbe la première photo, et c'est clair que sans plaque c'est nettement plus joli, pour toutes les voitures.
Vivement la suite et la réception des pièces

Merci

J'ai tout reçus sauf ces foutus flexibles, dont j'ai été remboursé et le volant+ moyeux que je recevrai en septembre.

J'ai envoyé un mail à une casse possédant une T16 pour pas mal de pièces:

Toutes les baguettes (il m'en manque une, mais je préfère avoir du stock)
Feux arrière droit, et clignotants latéraux non ternis
Fixations des lames
Frein à main complet
Bloc de boutons de lèves vitres
Pommeau + soufflet
et je crois que c'est tout

Ils regardent si tout est en bon état en début de semaine, et me recontacte après
J'espère qu'ils vont quand même me faire un prix sur le lot

Et pis je vais faire un shoot histoire de remplir le topic. Je vous mettrai ça tout à l'heure

Et la peinture c'est quand tout sera fini ou avant ?

Quand tout sera fini, du moins carrosserie (débosselage et ponçage), intérieur (déblaxonage et démontage) et moteur déposé pour réfection.

Comme ça je ferai peindre tout en même temps, sans que le carrossier soit gêné par des éléments.

D'ailleurs pour la couleur, j'hésite encore. Rouge, noire, blanche, satinée, brillante....

J'upload les photos, et je vous les mettrai en ligne tout à l'heure J'ai pas pus le faire avant désolé

Un rouge serait sympa. Les jantes tu garde celle là ?

Non, j'aimerai bien des work equip 03, mais j'en trouve pas en 5x100. Elles doivent pas exister dans cet entraxe. Donc je regarde un peu les modèle typés old school

Bon sinon voila le shoot promis. Pas beaucoup de photos désolé, et puis pas terribles















Puis sinon, j'ai sur-élevé le capot à la JDM. Plus pour le look que pour l'efficacité de refroidissement, vus que je penses pas en tirer 200ch





J'ai aussi trouvé la panne des rétros qui fonctionnait pas, c'était juste le fusible

Puis changement du filtre à air. Quand on voit l'ancien, on sait pourquoi elle consommée comme un trou



Et puis sinon, avec ou sans l'insigne toyota?



Désolé elle est floue



Un petit récapitulatif des choses faites depuis 3 semaines que je l'ai

Récapitulatif des choses faites depuis le début:

4 disques + plaquettes + purge
roulements arrières
Vidange + filtres à essence, à air et à huile
Bougies
démontage de l'arrière de l'habitacle (reste le reste à démonter)
Débosselage de l'aile et général (reste l'aile arrière à refaire)
Décapage et apprêtage capot (reste à poncer et refaire les défauts qu'on voyait pas avant l'apprêtage)
Changement des fusibles grillés (autoradio, rétros, essuie-glace)
Peinture de la BAR (à refaire à cause de put*** de moucherons

Reste à faire:

flexibles
Purge liquide de refroidissement, d'huile de direction assistée, et d'huile de boite
courroies
commande de toutes les pièces moteur pour réfection
Réfection châssis complet
ect

Pièces en attentes de réception/fabrication (septembre )

Volant BPS + moyeux sabelt

Les jantes elle existe pas en 5 trous il me semble, c'est se que je voulais sur ma civic, mais trop vu.
Tu as pas mal bossé, c'est bon ça.
Le logo, moi je préfère sans, mais j'aime bien quand c'est sobre, et que tout soit symétrique.

Pour les jantes, c'est sur on les voient pas mal, mais c'est celles que je préfère. Mais j'ai pas encore regardé les autres et surtout en 5x100.
Pour le moment j'ai regardé celles qui me plaisent le plus, mais pas beaucoup dans mon entraxe

Pour l'insigne, je penses laisser sans finalement. J'aime bien

Tu vas modifier d'autres truc dessus ? Ou tu reste essentiellement d'origine ?
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Je regarde pour les jantes, mais pour du old school c'est chaud en 5 trous.

Pas de grosses modifs. Et pas avant qu'elle soit complétement restaurée (Renforcé le châssis, rabaissée (quoi qu'il faut que je trouve encore mais j'ai pas chercher encore), ligne inox et KAD, ect) Juste de quoi faire tourner les tête un peu plus )

Pour les jantes, il n'y en a pas énormément. Peut-être regarder du côté german look. Ou alors faudrait que je passe en 4x100.

Enfin on verra une fois que j'y serai