Japan Car

Bonjour, je vient présenter ma celica 2.0gt de 87 qui affiche 238000km au compteur.

Sa fait a peine 2 mois que je la possède, je les acheté car je cherche une seconde voiture pour tout les jours.

Je les passé au CT quelque semaine après l'avoir eu, 3 défaut dont 1 en contre visite (freine arrière grippé), j'ai démonté les étrier et nettoyé le tout.

Bon asser de blabla place au photo. (en commencent par le plus moche )

Les répartiteur de clignotants.


Le levier de vitesse


Les bas de caisse


Et voila le reste.


































Dans l'ensemble elle est asser propre.
La seule modif qui sera faite sera les répartiteur (vraiment trop tuning a mon gout).

J'ai juste un petit soucie, quand je roule il y a un bruit au niveaux de la roue avant gauche, comme de la ferraille qui frotte.
J'ai tout de suit pensé a un roulement, mais avant de démonter je prefere demander, donc si c'est deja arrivé a l'un d'entre vous se serais gentil de me dire d'ou sa peut venir.

Elle n'intéresse personne ma toy

J'ai une bonne nouvelle, je me suis décidé a lui refaire une peinture, je vais la faire blanche, lui viré c'est BDC, bref la remettre stock, sauf peut être une paire de longue portée rectangulaire jaune.

Bien plus propre que la mienne

Niveaux rouille, elle est comment?

Pour ton bruit, ça me fais penser à un roulement.

Par contre, le bouton d'anti brouillard est pas au même endroit que moi
Le mien est sur la console centrale, à la place du machin pour les pièces. Et lui est à la place de ton bouton d'AB

le dessous a l'air vraiment propre !

Pour la rouille, elle n'en n'a presque pas, juste des petit point a droit a gauche, mais rien de méchant. Mais j'ai quand même peur de voir se qui se cache sous les BDC, j’espère qu'il n'y en n'a pas.

Pour le bruit je me doutais aussi que sa vient surement d'un roulement, je changerai sa d'ici quelque temps.

Pour le bouton des AB, j'en n'ai 3 , 1 a gauche du compteur, 1 en dessous (a coter du réglage de l'éclairage compteur), et le dernière au même endroit que le deuxième mais a droit du volant.

Je vient aussi de voir que j'ai une asser grosse fuite de liquide de DA, apparemment elle se trouve derriere le bloc en dessous du collecteur d'admission.

Sur une de mes xsara j'avais un petit bruit métallique à une roue. En démontant la roue, j'ai constaté que l'agrafe qui tient l'écrou de cardan flotait et causait ce bruit. C'est tout bête en fait des fois.

Chouette ta 162 ! C'est rare d'en voir des propres maintenant
La peinture a pas l'air trop trop passée, en général les rouges et assimilés ternissent pas mal sur les toy de cette époque...