Japan Car

Yop !

J'avais dit que je la présenterai, c'est parti !

Je ne suis plus le seul Nissaneu dans la famille, puisque mon frangin s'est séparé l'année dernière de son EG4 (maintenant à wards) :



Il a roulé quelques temps en Renault Express, puis a craqué il y a 2-3 mois pour une superbe S14A.

C'est une version Française, une A, pas une Zenky faceliftée.

Sinon dans les grandes lignes, carnet d'entretien a jour complet, 2e main, turbo neuf chez Nissan, peinture noire neuve (complète) et déjà un paquet de pièces montées.

Voici les specs et le projet final :

Fait
Acheté, à monté
A faire

1 - Chassis
- XXR 530 Bronze : 18x8.75 ET20 aux 4 Coins
- Combinés filetés Driftworks
- Disques avants rainurés percés + plaquettes perfs
- Disques arrières rainurés percés + plaquettes perfs



2. Extérieur
- Pare choc arrière Kouki
- Aileron Kouki
- Pare choc avant Kouki + clignotants
- Calandre Kouki
- Xenon



3. Intérieur
- Turbo Timer HKS Type 0
- Mano de pression de turbo Racetech
- Mano de température d'huile Prosport
- Mano de température d'eau Prosport
- Mano de pression d'huile Prosport



4. Moteur
- Echangeur Frontal Toyosport
- Elbow Toyosport
- Downpipe Toyosport
- Decata Toyosport
- Ligne Apex Twin (look OEM)
- Dump Valve Blitz SS
- Filtre à air tuning (sera changé par un Apexi cloisonné)


La seule photo que j'ai pour le moment :



J'en referais d'autres ce soir

Cool de la presenter je post pour suivre

Ah c'est cool de la présenté ici!
Encore un bon projet ça mais cette fois ci je le rachèterais pas^^ (j'aime trop ma traction et surtout j'ai pas fini mon projet )
J'ai hâte de suivre l'évolution de cette super s14!

Et lui, il compte la garder son auto ?

Moi aussi ça me soûle que tu l'ai vendue ^^
Pas de nouvelles d'elle d'ailleurs :/

(11-07-2013, 13:58:13)Myzerykord a écrit : [ -> ]Moi aussi ça me soûle que tu l'ai vendue ^^
Pas de nouvelles d'elle d'ailleurs :/

Je te ferais des photos car je la vois demain soir
Elle se porte bien

Ah cool !! Merci

vu sur leboncoin, elle a l'air super chouette !

(11-07-2013, 16:11:13)onlytaquet a écrit : [ -> ]vu sur leboncoin, elle a l'air super chouette !

Clean de chez clean.
Saine de chez Saine.

Bref, ça se voit que c'est une LHD entretenue

Il a 19 ans et il a une s14a ? J'aimerais bien en avoir une lors de ma période probatoire ^^

(11-07-2013, 20:05:30)Takumi Kun a écrit : [ -> ]Il a 19 ans et il a une s14a ? J'aimerais bien en avoir une lors de ma période probatoire ^^

Yep, ben ça fait que 8ch donc c'est facilement assurable

dla bombe sa caisse ! ça doit être vachement cool de commencer en 14 !

Vite d'autres photos

Osef des ch fiscaux pour l'assurance, on le répète souvent ça Même si certains "guichetiers" font genre que c'est important.
Je rappelle que ma Civic fait 9ch fiscaux

(11-07-2013, 20:14:58)Nicolay45 a écrit : [ -> ]

(11-07-2013, 20:05:30)Takumi Kun a écrit : [ -> ]Il a 19 ans et il a une s14a ? J'aimerais bien en avoir une lors de ma période probatoire ^^

Yep, ben ça fait que 8ch donc c'est facilement assurable

Ah cool !! Je vais essayer de m'en trouver une pour la conduite accompagné moi

Très jolie, par contre j'aurais juste un truc à dire par rapport aux assurances, il y a un an (j'avais donc 20ans) j'ai voulu assurer une s14a francaise toute pareille en 8cv fiscaux et l’assurance m'as limite ri au nez, ils s'en foutent des chevaux fiscaux, eux ils ont leur propre classification et la s14a ressort dans leur top des caisse dangereuse, au milieu des m3 et autres joyeuserie allemande, donc bon ton frère a de la chance de pouvoir rouler en s14a à son age, et c'est tant mieux pour lui mais faut pas non plus tout généraliser, c'est pas pour autant que c'est une caisse facilement assurable en jeune conducteur.

(15-07-2013, 00:33:08)yukio-sama a écrit : [ -> ]Très jolie, par contre j'aurais juste un truc à dire par rapport aux assurances, il y a un an (j'avais donc 20ans) j'ai voulu assurer une s14a francaise toute pareille en 8cv fiscaux et l’assurance m'as limite ri au nez, ils s'en foutent des chevaux fiscaux, eux ils ont leur propre classification et la s14a ressort dans leur top des caisse dangereuse, au milieu des m3 et autres joyeuserie allemande, donc bon ton frère a de la chance de pouvoir rouler en s14a à son age, et c'est tant mieux pour lui mais faut pas non plus tout généraliser, c'est pas pour autant que c'est une caisse facilement assurable en jeune conducteur.

GMF avec la mienne en jeune conducteur ( annulation de permis en 2008 ) je passe a l'assurance , concideré en premier véhicule puisque je m'assurais en second conducteur sur la 206 s16 je passe a 62euro 40 en bidouillant un peu sur le kilométrage ( ils ont relevé les miles et 5000 miles c'est pas 5000 km ^^ )et les avantage grâce a mon boulot en fonction publique territorial c'est la seule assurance qui assure se genre de caisse avec si peu de temps de permis ^^ . Au tiers simple sans kilométrage t'en a pour 125 euro en premier véhicule sinon .

(15-07-2013, 08:34:28)insomni a écrit : [ -> ]

(15-07-2013, 00:33:08)yukio-sama a écrit : [ -> ]Très jolie, par contre j'aurais juste un truc à dire par rapport aux assurances, il y a un an (j'avais donc 20ans) j'ai voulu assurer une s14a francaise toute pareille en 8cv fiscaux et l’assurance m'as limite ri au nez, ils s'en foutent des chevaux fiscaux, eux ils ont leur propre classification et la s14a ressort dans leur top des caisse dangereuse, au milieu des m3 et autres joyeuserie allemande, donc bon ton frère a de la chance de pouvoir rouler en s14a à son age, et c'est tant mieux pour lui mais faut pas non plus tout généraliser, c'est pas pour autant que c'est une caisse facilement assurable en jeune conducteur.

GMF avec la mienne en jeune conducteur ( annulation de permis en 2008 ) je passe a l'assurance , concideré en premier véhicule puisque je m'assurais en second conducteur sur la 206 s16 je passe a 62euro 40 en bidouillant un peu sur le kilométrage ( ils ont relevé les miles et 5000 miles c'est pas 5000 km ^^ )et les avantage grâce a mon boulot en fonction publique territorial c'est la seule assurance qui assure se genre de caisse avec si peu de temps de permis ^^ . Au tiers simple sans kilométrage t'en a pour 125 euro en premier véhicule sinon .

Assurés au Crédit Mutuel (c'est pas les mieux placés croyez moi ^^)
Mais bon, toute la famille là bas, et mes antécédents en voitures sportives sans soucis ont peut être joués...
Bon après il a eu une EG4 pendant 1 an sans aucun problème, et son Z750 depuis 1 an aussi.

Mais je suis d'accord que ça vient des assurances, car il avait demandé pour un ED9 ou EE8, et ça ne passe pas

1 an d'assurance chez la Matmut, je demande pour assurer une MB6 : Niet.
J'appelle l'assurance de ma banque, Pacifica : "Oui pas de soucis, 86€ en Tiers+Bris de Glace"
6 mois après, l'ITR, 90€

Et ensuite la S14a en tous risques à 110€

Propre

ca va faire magnifique !

(23-07-2013, 18:15:33)onlytaquet a écrit : [ -> ]ca va faire magnifique !

Ça risque oui

Par curiosité, tu l'as touché à combien l'aileron kouki ?