Japan Car

Salut tout le monde voici enfin mon post au sujet de ma concerto
Donc c’est un 1.4gl 90ch double carbu !(D14A1) Et ouais consommation au max (en plus starter manuelle... x))
Pour la petite histoire c’est la mère de ma copine qui me l’a donnée ^^
Bon la voiture n’est pas toute fraîche, elle a 234000 kms, elle est née le 06/10/1992 donc une grande mamie
Après plus d’un an de non démarrage et recharge de la batterie le moteur a redémarré
Les petites photos :
(Petite trace de patte de chat sur le capot ^^)



Profil (autocollant pas beau, vernis qui s’écaille et fenêtre conducteur ne s’ouvrant plus…)



Le derrière



le zolie moteur avec ses araignées



petit lavage ^^



Et la surprise ! voulant démonter la roue avant droite le goujon a pété …



donc pour l'instant je recherche une solution pour le faire

d'autres photos:




bien sur il y a de la rouille d'ailleurs la roue avant ne s'enlève plus à cause de ça x) ... embêtant .. et en dessous du phare la moustache est bien bien rouillé ^^ (photo plus tard)

^^ elle a vécu cette concerto bon courage pour la suite hâte de voir à quoi elle va ressembler

je sais pas ce que je vais en faire pour l'instant de cette concerto car j'ai une xsara que je n'arrive pas à vendre et je souhaitais la remplacer par un celica t20^^ donc tout se décidera au moment où elle sera vendue
sinon je me suis occupé un peu de cette petite concerto en lui donnant un petit soin antirouille:
avant


pendant (j'en ai profité pour redresser la taule):



après:



ensuite j'en ai profité pour lui redonner ses petites insignes bien sûr je les ai un peu "lustré" on va dire

côté droit:



côté gauche:



voilà maintenant peut-être que ça fait un peu crade mais ça passe mieux que la rouille, il me reste plus qu'à trouver de la peinture et des enjoliveurs aussi x)
la suite dans un prochain post