Japan Car

Version complète : Pikes peak 2013
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Sauf qu'entre un circuit et une route goudronné de pike peak a mon avis sa doit être bien bien différent.
Première participation, peu de temps de préparation et grosse féssé a la clé.

Chapo peugeot, chapo loeb Wink
Ce qui est cool aussi c'est que deux français ce sont illustrés en moto et en auto! Big Grin

il y'aurait eu deux espagnol j'aurai pas supporter Sac
(01-07-2013, 20:34:15)habou a écrit : [ -> ]Sauf qu'entre un circuit et une route goudronné de pike peak a mon avis sa doit être bien bien différent.
Première participation, peu de temps de préparation et grosse féssé a la clé.

Chapo peugeot, chapo loeb Wink

loeb disait justement déja au ventoux qu'il la trouvait trop raide et il a fallu bcp travailler sur les amortos pour quelle ne sautille pas
Hier soir j'ai regardé les "infos" de TF1 chez mes beaux parents, pas un mot ni une image sur les victoires de nos 2 français, ils ont préféré nous montrer des footballeurs... Pauvre France Facepalm
Comme d'hab, on préfère te dire que y'en a encore un qui s'est fait sauter en plein milieu d'un marché au Bled. Que Tapie il a truandé. Que les bleus s’entraînent pour la coupe du Monde, et que sinon ben a part ça, tout vas bien Sac
Info et TF1 dans la même phrase... oh wait ! Sac
C'est pour ça que j'ai mis info entre guillemets LOL
Pour ceux qui veulent voir la montée de l'intérieur!
Bien mieux que le live pourrave de Red Bull ^^

http://www.redbull.com/fr/fr/motorsports...eak-chrono

C'est tout de même impressionnant la vitesse à laquelle il arrive au rupteur en 6éme O_o
Bah aussi vite qu'une eg3 libérée Piaf
(01-07-2013, 18:40:35)Grand_Corbeau a écrit : [ -> ]Peu de gens réalisent qu'au-delà du pilote, Peugeot était simplement SANS concurrence


Même si la préparation s'est faite "à l'arrache" la base était d'un autre monde

C'est totalement différent, tu as une équipe qui bosse sur la 908 et du jour au lendemain on leur dit : "vous avez 6 mois pour pondre une voiture capable de gagner à Pikes Peak"
C'est pas si facile que ça, il ne faut pas dénigrer le travail fait.
Peugeot avait moins d'expérience que l'équipe de Millen et pourtant ils ont sortis une voiture top !
L'endurance et Pikes Peak ce n'est pas la même chose.
(02-07-2013, 10:37:06)Nitroza a écrit : [ -> ]
(01-07-2013, 18:40:35)Grand_Corbeau a écrit : [ -> ]Peu de gens réalisent qu'au-delà du pilote, Peugeot était simplement SANS concurrence


Même si la préparation s'est faite "à l'arrache" la base était d'un autre monde

C'est totalement différent, tu as une équipe qui bosse sur la 908 et du jour au lendemain on leur dit : "vous avez 6 mois pour pondre une voiture capable de gagner à Pikes Peak"
C'est pas si facile que ça, il ne faut pas dénigrer le travail fait.
Peugeot avait moins d'expérience que l'équipe de Millen et pourtant ils ont sortis une voiture top !
L'endurance et Pikes Peak ce n'est pas la même chose.

Certes, mais avec le budget redbull et les connaissances de PSA et un Loeb en forme au volant ça ne pouvait que faire un truc pas mal...
Oubliez pas que millen est aussi sponso par redbull Wink
(02-07-2013, 10:23:22)hardlover a écrit : [ -> ]Bah aussi vite qu'une eg3 libérée Piaf

LOL
Ça à déjà la même tenue de route! Sac
(01-07-2013, 18:40:35)Grand_Corbeau a écrit : [ -> ]Peu de gens réalisent qu'au-delà du pilote, Peugeot était simplement SANS concurrence

Même si la préparation s'est faite "à l'arrache" la base était d'un autre monde

C'est bien une attitude franchouillarde ça encore.

Trouver des excuses parcequ'on a gagné Rolleyes

Il y avait quand même le détenteur du record qui participait, un autre vainqueur de l'épreuve (Tajima). Bref, des gars qui contrairement à Loeb connaissent le tracé etc...

Concenant la voiture, quand Suzuki sortait l'Escudo de 1200ch, personne n'a dit "ils ont pas de concurrence". Hyundai vend plus de voitures que Peugeot, ils ont surement plus de cash à mettre dans l'épreuve car ils vendent des voitures en US. Et pourtant il se sont pris un putch de Peaugeot qui a débarqué avec une auto performante et surement le meilleur pilote du monde pour affronter Pikes Peak.

Un record c'est un record, une victoire est une victoire. Tu voulais quoi? virer un turbo du V6 en s'excusant? "Désolé, on va enlever des chevaux car vous être trop nuls avec vos bicyclettes électriques".

Concernant la 208PP, c'est loin d'être une 908 recarossée. Seules les suspensions et l'aileron proviennent de la 908. La châssis est spécifique, le moteur vient d'une Courage C60 de 2001...Bref, j'appelle plus cela de la récup que du développement pur et dur.

Je suis admiratif devant le boulot effectué en si peu de temps et par la démonstration de pilotage de Loeb.

Ca fait du bien de voir Peugeot renouer avec le succès à Pikes Peak. Il faut juste espérer qu'il seront là l'année prochaine pour passer sous les 8 minutes. Contrairement à ce que peuvent dire certains, je doute que ça soit si facile de battre ce nouveau record de Peugeot.
(01-07-2013, 07:30:08)florianar a écrit : [ -> ]"un extra terrestre qui descend nous voir de temps en temps"


on va finir par y croire hein LOL ce mec est quand même assez incroyable!! j'aurais plutôt dit, le mec qui apprend a un simulateur a conduire... Sac

par contre, vraiment déçu de pas avoir une camera embarqué ou des vues meilleurs que ça, parce que la vidéo de la montée de vatanen a l'époque était juste parfaite love


Amen pray

C'est pénible de voir les gens dénigrer un record et se demander après pourquoi en France le sport auto n'est pas apprécié Facepalm
Je viens de regarder les deux vidéos, je trouve que Loeb a super bien travaillé tout comme Peugeot qui a su sortir une vrais descendante de la 405.

188 BPM au niveau du cœur prouve que c'est pas n importe qui qui peu le faire.

Pour ceux qui dénigre le record je dis: posez votre cul dans l'auto et tenter d'approcher les 15 minutes, si vous le faites sans avoir passé par la case ravin (game over), peut être verrez vous le record avec du respect.
C'est un sport national. On ne sait pas, on ne connait pas, mais.. on dénigre parce qu'on croit savoir.
(02-07-2013, 11:39:55)fujiwara a écrit : [ -> ]Je viens de regarder les deux vidéos, je trouve que loeb

Je suis d'accord Sac

Concernant son record, ça sera pas à la portée de tout le monde de le battre, mais les voitures vont encore évoluer (électrique, meilleure prépa, nouvelle technologie (pourquoi pas une sorte de KERS mais electrique, qui fonctionnerait comme un "kit nos" par exemple ?) et je pense que Peugeot va renouveler l'expérience avec les données acquises cette année, et peut être pondre un truc encore mieux l'an prochain Big Grin
(02-07-2013, 11:47:38)hardlover a écrit : [ -> ]
(02-07-2013, 11:39:55)fujiwara a écrit : [ -> ]Je viens de regarder les deux vidéos, je trouve que loeb

Je suis d'accord Sac

Concernant son record, ça sera pas à la portée de tout le monde de le battre, mais les voitures vont encore évoluer (électrique, meilleure prépa, nouvelle technologie (pourquoi pas une sorte de KERS mais electrique, qui fonctionnerait comme un "kit nos" par exemple ?) et je pense que Peugeot va renouveler l'expérience avec les données acquises cette année, et peut être pondre un truc encore mieux l'an prochain Big Grin

j'ai édité, faute de frappe, tabulation => entré Sac
(02-07-2013, 11:09:10)frangio a écrit : [ -> ]
(01-07-2013, 18:40:35)Grand_Corbeau a écrit : [ -> ]Peu de gens réalisent qu'au-delà du pilote, Peugeot était simplement SANS concurrence

Même si la préparation s'est faite "à l'arrache" la base était d'un autre monde

C'est bien une attitude franchouillarde ça encore.

Trouver des excuses parcequ'on a gagné Rolleyes

Il y avait quand même le détenteur du record qui participait, un autre vainqueur de l'épreuve (Tajima). Bref, des gars qui contrairement à Loeb connaissent le tracé etc...

Concenant la voiture, quand Suzuki sortait l'Escudo de 1200ch, personne n'a dit "ils ont pas de concurrence". Hyundai vend plus de voitures que Peugeot, ils ont surement plus de cash à mettre dans l'épreuve car ils vendent des voitures en US. Et pourtant il se sont pris un putch de Peaugeot qui a débarqué avec une auto performante et surement le meilleur pilote du monde pour affronter Pikes Peak.

Un record c'est un record, une victoire est une victoire. Tu voulais quoi? virer un turbo du V6 en s'excusant? "Désolé, on va enlever des chevaux car vous être trop nuls avec vos bicyclettes électriques".

Concernant la 208PP, c'est loin d'être une 908 recarossée. Seules les suspensions et l'aileron proviennent de la 908. La châssis est spécifique, le moteur vient d'une Courage C60 de 2001...Bref, j'appelle plus cela de la récup que du développement pur et dur.

Je suis admiratif devant le boulot effectué en si peu de temps et par la démonstration de pilotage de Loeb.

Ca fait du bien de voir Peugeot renouer avec le succès à Pikes Peak. Il faut juste espérer qu'il seront là l'année prochaine pour passer sous les 8 minutes. Contrairement à ce que peuvent dire certains, je doute que ça soit si facile de battre ce nouveau record de Peugeot.

C'est bien d'ici ça encore. Rolleyes

S'emballer parcequ'une virgule ou un accent ne nous plait pas LOL

J'ai bien mis hors de cause les pilotes, je n'ai pas dégradé la performance.
Je voulais juste dire que faire de la récup' sur des WRC voire des GT1/3 c'est pas tout à fait la même chose que de le faire sur des LMP1 (peu importe l'année).
Circuit ou route, vu l'équipe qu'il y avait Loeb ne pouvait pas finir 2ème.
En aucun cas j'ai parlé de facilité ...

Au final c'est bien pour peugeot, ils vendront beaucoup de 208 e-HDI Pike's Peak edition Smile
(02-07-2013, 11:39:55)fujiwara a écrit : [ -> ]Pour ceux qui dénigre le record je dis: posez votre cul dans l'auto et tenter d'approcher les 15 minutes, si vous le faites sans avoir passé par la case ravin (game over), peut être verrez vous le record avec du respect.

N'exagerons pas quand même, la route est large et propre, les 15 minutes ne sont pas un objectif trop dur à atteindre (ça fait dans les 75km/h de moyenne).

Après, oui, il y a un fossé avec le temps de Loeb.

Donc oui Loeb à fait un excellent temps, enterrant la concurrence sur cette édition. Mais ils s'agissait de la première édition 100% goudronnée avec de bonne condition météo, attendons donc de voir dans le futur si ce record reste indétrônable ou non.

Je pense surtout au fait que Romains Dumas à montré que la classe unlimited pouvait être "abordable" grâce au proto d'endurance.
moi je dis, on va en prendre pleins les yeux l'année prochaine! parce que les mecs auront des nouvelles données, des nouvelles technologies, et des putain d'ambitions!

donc l'année prochaine, attention les pneus!
J'roule à plus de 200km/h a un mètre du ravin, normal ! Big Grin

Sinon, vlà comment elle est efficace la chiotte, meme pas un patinage à l'accélération !!! Shock

Est ce qu'il a participé cette année le français avec le Duster GTR ?
http://livetiming.net/ppihc/
Jean-Philippe Dayraut 9:42.740

Mais c'était en mini cette année ('fin ya que la carrosserie qui a changé).
(02-07-2013, 13:05:06)Grand_Corbeau a écrit : [ -> ]Au final c'est bien pour peugeot, ils vendront beaucoup de 208 e-HDI Pike's Peak edition Smile

LOL



(02-07-2013, 17:29:19)BloodyMurder a écrit : [ -> ]Sinon, vlà comment elle est efficace la chiotte, meme pas un patinage à l'accélération !!! Shock

J'ai également été surpris de le voir si peu mouliner du volant.
Ultra-propre sur toute la montée... Notworthy

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Sinon:




La connerie dans toute sa splendeur... Facepalm
La vitesse de passage de fou LOL
Y a même plus de chemin de terre c'est naze Sac
C'est quoi la sportive raté? La 208t16 ?
Mais je croyais que c'était grâce à elle que Loeb avait gagné...
Bref je sui plus la, mais pour moi le taliban anti frenchy il est vite trouvé.
Et va savoir qui est le plus aigris par cette victoire Big Grin
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