Japan Car

Bonjour,

petit souci avec ma voiture aujourd'hui elle a caler deux fois en roulant, une fois a 110 KM/H et l'autre dans un col de montagne. Au bout de 10 min elle redémarre au quart de tour, mais avec un ralenti vachement bas.

Ma voiture à déjà un problème depuis que je l'ai acheter il y a plus d'un an, voila le lien de ma recherche de panne qui n'a aboutis a rien, personne n'a d'idée. Comme ça vous verrez les pièces qui ont été changés Serai-ce mon soucis qui s'agrave ?

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-D15Z...re-a-chaud

J'ai il y a deux semaine retiré ma vanne EGR.

Je up un peut ...

J'ai un peut de nouveau, on a reussis a cibler la panne, lorsque la voiture cale et ensuite ne redémarre pas, il n'y a pas d'allumage, j'ai tester avec le distributeur d'allumage d'un collegue et la meme pas d'allumage non plus.

des idées ?

(30-06-2013, 23:51:11)Haltaz a écrit : [ -> ]Je up un peut ...

J'ai un peut de nouveau, on a reussis a cibler la panne, lorsque la voiture cale et ensuite ne redémarre pas, il n'y a pas d'allumage, j'ai tester avec le distributeur d'allumage d'un collegue et la meme pas d'allumage non plus.

des idées ?

salut

changer d'allumeur complet ?
si tu a tester juste le distibuteur peu etre que c'est le reste du mecanisme en cause

L'allumeur complet oui changé. est-ce que le main relay a a voir avec l'allumage ?

(01-07-2013, 21:52:09)Haltaz a écrit : [ -> ]L'allumeur complet oui changé. est-ce que le main relay a a voir avec l'allumage ?

si tu la pas verifier demonte le et verifi le . par précotion refait les soudures

mais si ca coupe a des moment aléatoire ca pourrait bien venir du main relais qui ce dessoude et perd le contact de temps en temps donc voit ca

ouai c'est ce que je vien de faire il y a deux soudure supectes, malheureusement pas le patos pour les refaires. Mais le main relay a vraiment a voir avec l'allumage ? ou que a la pompe a essence ?

Problème résolu ! Je l'ai vendu a un gars qui a chercher le panee et c'est en fait un petit boîtier électroniques qui gere le moment a laquelle faire l'étincelle a l'intérieur de l'allumeur qui etait defectueux, sûrement une probleme de conception vu que l'allumeur n'avait que 30 000 kms. C'est une piece qui coute 50 euros neuve ! J'essaierai de mettre une photl plus tard, ca pourrai aider certaine personnes !