Japan Car

Bonjour,

suite au swap B16A1 ce WE, je me suis rendu compte que 3SB sont morts, et les 2 autres vont suivre.

mon probleme est quoi prendre? car chez honda on tourne a 100€ l'un et que j'ai pas vraiment les moyens
Mon utilisation est daily et piste occasionnelle

donc j'ai vu les Innovative:
http://www.swapshopracing.com/contents/en-us/p4055.html

et les hardrace:
http://www.buyhardrace.com/product/hardr...-ek_4.html

avez-vous des retours? des conseils? autres kits?

Je dirais plutot les HardRace pour du daily... plutot que des SB renforcé "plein", sauf si les bruits multiple et l'ambiance machine à lavé ne te dérange pas

Tu en as des type OEM chez tegiwa imports

EDIT: C'est pour quoi comme voiture ? Chez tegiwa ils ont pour EG del sol ITR et EK ... pour 4G ils ont pas à moins que ça soit les mêmes.

(26-06-2013, 12:13:28)gineto a écrit : [ -> ]Je dirais plutot les HardRace pour du daily... plutot que des SB renforcé "plein", sauf si les bruits multiple et l'ambiance machine à lavé ne te dérange pas

Justement je me suis renseigné, pes hardrace et les innovative street sont identiques en confort/bruit/vibrations.
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Vu le setup de la caisse, ce serait vraiment bien du renforcé.
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j'ai pas mis a jour, mais comme le dit le titre je roule en EK4 maintenant

Sinon mode économe ON: Colle à Pare Brise

c'est déja la réparation de merde qu'il y a

Ah..... Forcement ça pose problème

quelqun sait ou trouver du hardrace en france? merci

j'ai mis du innovative taillé masse, mais dans la dureté la plus faible (street) et franchement ça le fait bien, juste un peu de vibrations a certains regimes de ralenti dans le tbd.

le hardrace coute le meme prix que le innovative, perso vu la différence de prix je l'ai acheté aux us