Japan Car

Bonjour a tous

Après constations sur trois véhicules différents (xtrail de mon pere, mini de ma femme et mon ep2 ) j'ai remarqué que les disque de frein rouille en l'espace d'une nuit/journée sans avoir utilisé le véhicule est ce normal ?

Cordialement

Ouais c'est l'humidité, avec la pluie ou autre. Rien de grave, ça part au premier coup de frein. Ça le fait même sur les voitures neuves

Ok oui c'est le cas, premier coup de frein en sortant de ma résidence y'a un stop, sa fait un bruit de plaquette usée mais après plus rien, sinon rien a voir avec la possibilité de disque de mauvaise cam ou autre ? Pour la mini je sait que c'est du ate mais pour mon père et moi aucune idée de ce que cela peut être

Rassure toi, via mon travail je prends souvent des voitures neuves qui descendent du camion, et même chose

C'est de l'acier à nu, normal qu'il rouille.
Les disques sur les récentes sont plus tendres (ça s'use plus vite, mais davantage de mordant ... on peut pas tout avoir), il se peut aussi que l’alliage différent ait tendance à rouiller plus rapidement que sur les anciennes.
Selon les conditions et de l'endroit où la voiture est stockée, si c'est humide la rouille apparait encore plus vite.

pour limiter la rouille sur les parties non en contact avec les plaquettes

Ok bon ba je m'inquiète pas plus que sa alors merci pour les infos les gars

il faut changer les disques c'est pas bon ...

et monter des disques carbone-carbone

(25-06-2013, 13:33:20)Fixman a écrit : [ -> ]il faut changer les disques c'est pas bon ...

et monter des disques carbone-carbone

Oublie pas le traitement inox sinon c'est po bon

Le truc à troller comme sa c'est que sa peux donner de fausse infos à d'autres qui pourrais se poser la question :S personnellement sa n'a me dérange pas je prend sa a la rigolade franchement mais attention quand même une fois j'ai parlé avec un gars qui avait lu sur ce forum un trolleur disant qu'il fallait asperger les frein de graisse pour éviter qu'il ne grince/siffle le mec y a cru car pas de connaissance malheureusement sa aurait pu mal finir

La réponse à ta question étant dans le 2eme post, et le troll n'étant pas faisable en soit, y a pas grand risque

Bjr !

J'ai remplacé les disques origine Honda de ma CRX par des EBC pointés rainurés et, depuis 1 an, plus aucune trace de rouille !
Mais le fait qu'ils ne rouillent pas n'est pas un critère de qualité, hormis esthétique ...

(26-06-2013, 09:30:58)takumifujiwara a écrit : [ -> ]La réponse à ta question étant dans le 2eme post, et le troll n'étant pas faisable en soit, y a pas grand risque

Et j'ai remercier de la réponse en 7 eme post, pour le troll encore une fois perso je le prend pas mal sa ma fait rire mais depuis cet histoire de gars avec la graisse sur les freins je fait gaffe imagine le gars passe tout son week end à chercher en se disant qu'il a de la merde en freinage

Enfin bref débat conclu
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(26-06-2013, 09:44:47)Michel Portal a écrit : [ -> ]Bjr !

J'ai remplacé les disques origine Honda de ma CRX par des EBC pointés rainurés et, depuis 1 an, plus aucune trace de rouille !
Mais le fait qu'ils ne rouillent pas n'est pas un critère de qualité, hormis esthétique ...

Le ebc je compte y passer quand mon freinage sera HS

(26-06-2013, 09:44:47)Michel Portal a écrit : [ -> ]Bjr !

J'ai remplacé les disques origine Honda de ma CRX par des EBC pointés rainurés et, depuis 1 an, plus aucune trace de rouille !
Mais le fait qu'ils ne rouillent pas n'est pas un critère de qualité, hormis esthétique ...

c'est que tu as un souci j'en ai eu sur mon ancienne caisse les EBC utrbo groove et ils rouillaient aussi

(26-06-2013, 21:38:15)push a écrit : [ -> ]

(26-06-2013, 09:44:47)Michel Portal a écrit : [ -> ]Bjr !

J'ai remplacé les disques origine Honda de ma CRX par des EBC pointés rainurés et, depuis 1 an, plus aucune trace de rouille !
Mais le fait qu'ils ne rouillent pas n'est pas un critère de qualité, hormis esthétique ...

c'est que tu as un souci j'en ai eu sur mon ancienne caisse les EBC utrbo groove et ils rouillaient aussi

Ou y a un poil de chrome dans la confection du disque du coup ça rouille plus.

il y a un bi-chromatage sur les EBC, d'où leur couleur inhabituellement jaune

Mais ça rouille quand même fort. J'en ai et ils sont bien rouillés dès que tu roule pas 2 jours.

J'ai laissé des disque neuf rouillé des mois dans mon garage, je les ai monté 0 soucis. C'est pas ça qui va changer quoi que ce soit. Faudrait les laisser rouiller des années pour que ça ai une incidence.