Japan Car

Abusé comment t'es haut ! J'ai trouver quelqu'un de plus haut que moi ! xD

hâte de voir ça au Wangan le rendu va être vraiment sympa


une fois posé bien sur

Moi aussi j'ai hate de voir la suite projet prometteur ! Bon courage pour la suite

oh la vache, là oui on le voit bien, mais t'es surélevé là ?!

tu vas voir au rabaissement, là tes jantes ressortent bien, une fois les cm en moins ça va rentrer tout seul dans les ailes

règle les combinés à fond en bas là

mais elle va être superbe avec un bon rabaissement, c'est sur

Alors non c'est pas vraiment la hauteur d'origine car elle venait de descendre du cric et le frein à main la relevait.

Merci

Plus jamais des TA Technix C'est juste une horreur à monter. C'est quand même incroyable qu'en commandant des TA pour une EG3 il y est des vis qui soir trop grosses.. Et que l'on doive récupérer et disquer des parties de pièces oem pour monter tout ça

Bon au final ils sont montés ( en 8H ). Mais pas encore réglés.

j ai un aileron forest rouge si sa t intéresse mp moi

8H pour les monter et ils sont pas réglés ?? T'avais un truc bloqué ?

(13-01-2014, 11:11:25)Topolino a écrit : [ -> ]Plus jamais des TA Technix C'est juste une horreur à monter. C'est quand même incroyable qu'en commandant des TA pour une EG3 il y est des vis qui soir trop grosses.. Et que l'on doive récupérer et disquer des parties de pièces oem pour monter tout ça

Bon au final ils sont montés ( en 8H ). Mais pas encore réglés. Cette aprem'. Quelques photos tout de même

Alors,j'ai des racelands,meme combi... Je ne comprends pas ce que tu as disqué,récupérer....

Moi,j'ai récup les coupelles OEM avec les écrous et derriere sur les bras,j'ai récup des vis/écrous,c'est pas d'autres modifs

pareil sur mes anciens TA, juste récup les coupelles et les deux vis de bras inférieurs ^^

p'tain moi les suspat' quand j'ai enlevé les TA pour mettre les zenky, j'ai du mettre 1h, et encore... bref, j'veux bien que j'suis rodé parce que je les démontaient souvent, c'est rapide par habitude, mais 8h outch, un journée de taff pour changer des suspat', le patron serait heureux au garage

mais bref, j'ai vu quelques photos sur FB suspat' réglées, c'est carréééééémeeennnttt miiiiiieeeuuuxxxx !!!!

Ben vasy balance

Une fois rabaissé ca va être joli

@alex46 : Merci bien mais pour moi ce sera un Backyard

Des trucs de bloqués oui et non. Il a fallu disquer les anciens amortisseurs pour récupérer les coupelles, récupérer les écrous soudés sur les bras ainsi que les vis car celles fournies dans la boite ne passaient pas. Après oui 8h c'est surement beaucoup pour ce que c'est je vous l'accorde ^^ Mais le principal c'est que ce soit monté

Bon sinon elle est réglée et posée maintenant. Environ -8cm. Il me reste un peu moins de 2cm de filetage pour arriver en fond. On verra si c'est trop haut. Mais bon je frotte déjà sur tous les dos d'âne que je ne prends pas en travers

Je vais devoir renforcer le dessous avec une plaque en fer. C'est plus sécurisant pour mon carter d'huile.

Bon j'arrête le blabla et je mets les photos Par contre je n'ai pas de photos en plein jour encore.

8h ça va oh, moi j'ai mis 2 jours

Belle eg3 bon boulot....

nikel !

aller, roule un peu et ensuite tu verras que tu pourras la poser à fond de filet

frotter sur tous les dos d'ânes etc, à cette hauteur, c'est que tu sais pas y faire alors, mais ça viendra vite, faut la tech-nique ^^
(à voir comment tu descends le trottoir sur la 3eme photos, normal que tu frottes ^^ tu le prends trop de face)

le carter t'inquiètes pas pour lui, là il risque rien ^^
(plus bas j'dis pas )

+1 tu dois passer trop vite! Je dois avoir quelques cm de moins,j'ai les bavettes et lip et je ne frotte quasi jamais

Voilà qui est déjà mieux, ça change de son état originel ^^

Pouff tu peux baisser mais prends toujours tes dos d’âne de travers a la "low and slow" tu verras tu toucheras plus

En tout cas visuellement elle est belle ton EG mec!

Quand la mienne était posée je pouvais passer qu'un doigt entre l'aile et le pneu (je sais pas combien ça fait en rabaissement) mais les dos d'ane c'était au point mort, tout doux et jamais eu de problèmes. Tu peux franchement baisser plus.

bah pour confirmer également, moi je passe même pas mon doigt entre l'aile et le pneu, faudrait même dire que j'passe un gros pousse entre la JANTE et l'aile à l'avant

de travers, pas trop vite, ça passe tout seul, et y'en a certains où même malgré le gros rabaissement, je ne touche même pas
c'est une habitude à prendre ^^

Du même avis que tout le monde tu peux largement enlever les deux cm restant

J'ai moins de 4cm au point d'encrage de cric avant et a peine plus a l'arrière je roule tous les jours avec et mon carter va très bien

Question d'habitude Pour les dos d'ânes pareil, j'ai 8 monté descente pour aller à la station de lavage et le double pour aller au centre ville de chez moi, je les prend régulièrement et sur un ou deux suivant le sens je ne frotte quasiment pas

Allé pose nous ça!!

(16-01-2014, 16:28:23)Djé a écrit : [ -> ]Allé pose nous ça!!

AAAAAmmmEEEEn

Je vais voir demain pour la descendre encore ^^ Demain elle aura le droit à un gros nettoyage car le soir même c'est Wangan Import.
Il faut que j'aille chez Honda pour me prendre un porte clefs. J'ai un Ferrari là, ça le fait pas trop

J'ai prit une photo tout à l'heure en rentrant des cours pour faire un petit comparatif avec une ancienne photo et encore elle est en descente

Et merci pour les compliments !!

on verra le rendu ce soir alors

Deux petites photos du Wangan d'hier soir où j'ai pu un peu discuter avec dam's42


My EG par Thomas Lorenzetti Photographie, sur Flickr

Made in Japan par Thomas Lorenzetti Photographie, sur Flickr

Jolies les photos

Propre ta petite civic , bien joué

mais encore trop haute

(19-01-2014, 22:39:26)Fares-O a écrit : [ -> ]Propre ta petite civic , bien joué

mais encore trop haute

+1 ! une Eg3 je la mets comme ça

J'avoue trop haute. En plus les jantes ont une bonne dimension, bien posé ça doit etre le kiff total.

Nickel mais pas assez posé, allez va nous virer les 2cm restant !!!