Japan Car

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Si je poste tous les 6 ans je pense que c'est une bonne moyenne
Après de longues années en "retraite" (l'eg était repassée en mode stock et ne roulait quasi plus), ce week-end j'ai décidé de la remettre dans le sol 🤓 et encore + qu'avant. D'ailleurs il me reste 1cm de marge pour descendre encore devant donc à voir 🤭
Prochaine étape, une décontamination totale de la carrosserie et un bon gros polish 🤪
Ah ! Ca fait 1 an et demi que j'ai aussi cette rare EP3 bleue 🙉

Chouette cette eg3 !

l'ep3 bleu et rare dans cette couleur ? c'est vrai que j'en n'est rarement vu.

Merci    elle a encore besoin que je m'occupe d'elle pour qu'elle retrouve sa jeunesse d'antan

Oui rare en bleu Vivid. Les EP3 n'ont pas été vendues en France dans cette couleur et à ce que j'ai pu voir il y en a très peu en général également, même dans les autres pays 🤷‍♂️

Salut topolino,

Oui effectivement je n'avais jamais vu cette couleur. J'ai aussi habité au Portugal une dizaine d'année et je ne l'ai jamais vue là-bas. Pourtant ce sont des pro-honda et voiture de tuning, donc t'en vois pas mal, même de nos jours. Mais celle-là jamais.

Superbe ta EG3. Moi aussi j'aurais voulu garder mon XSI acheté en 2008 mais il y a quelques années j'ai du la revendre car elle ne roulait pas assez. Elle était chez mon grand-père et il n'avait plus trop les capacités pour conduire ce genre de voiture. J'aurais du la ramener en France comme je viens de faire avec mon ATR que j'ai récupéré à mon oncle.

En tout cas garde là le plus longtemps que possible, surtout que c'est ta première

Mon XSI était ma troisième voiture.

Bonne route

Salut Aioros

Je serais curieux de savoir combien d'EP3 bleu Vivid ont été produites 
Merci bien ! Et oui je compte bien la garder encore loooooongtemps   Ca coute rien ces petites autos et elles donnent toujours autant le smile 

Merci d'éviter de faire des citations inutiles

Comme je te l'ai dis sur Insta Thomas, toujours aussi jolie cette petite.
Elle a fière allure !

Merci
Elle reprend petit à petit du service. Et ce sujet également
Ce week-end j'essayerai d'aller faire quelques photos

C’est nickel ça ! J’avoue ça serait sympa quelques photos

Du coup ce week-end c'était décontamination complète de la carrosserie avec la Clay de chez Meguiar's.
C'est pas très long à faire mais ca demande un petit peu d'huile de coude 



Après on passe au lustrage mais j'ai pas eu le temps de faire la caisse entière. J'ai passé qu'un coup de 400 sur la face avant 
La différence est ... flagrante   




Je suis allé rouler un peu pour me réhabituer à rouler bas 
J'en ai profité pour faire quelques photos. C'est pas encore assez bas 
Il me reste 1cm de précontrainte à virer à l'avant et si c'est pas encore assez je pense virer 1 ou 2 bagues sur les combinés pour descendre encore 
Enfin je dis pas assez bas mais je suis resté bloqué sur un gros câble électrique de chantier qui traversait une rue   

Tu n'as pas pu faire le reste ?
C'est toujours impressionnant comme les brillants directs reviennent

Non je ferai peut-être le reste ce week-end
Oui et encore j'ai juste lustré au gros grain et pas en finition

Super résultats, tu utilises quoi comme lustrant ?

Edit: en zoomant la photo j’ai eu la réponse 

Menzerna trouvable sur Amazon

Je trouvais que l'avant était plus haut que l'arrière du coup j'ai viré le dernier centimètre de précontrainte qu'il me restait 

Du coup obligé de jouer aux Lego avec des bouts de bois pour faire passer le cric même si c'est un cric plat 



Et hop les 3 bagues ensemble. Oui il restait 1mm encore sur la photo  la prochaine étape ca sera de virer 1 ou 2 bagues 



Contrôle de la hauteur : Check



Bon, le cliquet ne passe plus sous la lame. Ca signifie que la hauteur est... convenable 



Ensuite il est temps de remettre un silencieux. Même si c'est rigolo sans 



Et là, petit problème  Je peux vraiment pas beaucoup lever l'arrière de l'auto car la lame est très rapidement en contact avec le sol  Bon pas grave j'ai la place derrière.



Au passage un petit coup de Belgom sur la sortie ça fait pas de mal 
Très loin d'être parfait mais ça me suffit amplement.




Je sens qu'il va rapidement bouffer du bitume lui 



J'en ai profité également pour passer du Belgom sur les jantes 



Je fini par la partie la plus longue, terminer le lustrage de la carrosserie
Bon après le résultat est vraiment au rendez-vous






Oui, le Backyard est un très bon porte chiffons microfibres 
On peut d'ailleurs voir qu'ils sont bien devenus rouges 

Et j'ai terminé par un petit test roulage pour voir ce que ça donne niveau hauteur et comment dire... le châssis touche quasi constamment le sol. Tout comme la lame et le silencieux 
Les points de cric sont restés bloqués sur une marche de 2cm et les triangles avant viennent embrasser très régulièrement les passages de roues
On prend les paris sur la durée de vie du carter d'huile ?

Il faut que je regarde pour me prendre des cales de 20mm en double boulonnerie pour l'arrière. Si quelqu'un a un lien je suis preneur. Ebay ou autre

Bref, la suite au prochain épisode

T'es un grand malade

Cool tout ça! T'as envisagé de laisser la hauteur telle quelle mais de remettre 5% de hauteur dans les flancs de pneus?

Je me trouve vieux quand je me relis!

@ SoichiroYann Peut-être bien
@ Jibe Ah non non je laisse les mêmes pneus. Le fit n'est pas parfait il manque 3x rien pour que la jante soit au niveau de l'aile donc je vais voir comment corriger ça. Déjà avec des cales à l'arrière

tu compte réellement roulé comme ca ? c'est une auto que tu sort très peu rassure moi ...

Bien sûr
Oui elle va sortir que pour les rassemblements pas trop loin et pour faire des photos
Une vraie caisse de parking pour le coup

Respect

Merci

Hier après-midi je suis allé au rassemblement de Drive Passion et ma petite EG a pu revoir sa jumelle sur air qu'elle n'avait pas vu depuis un bon moment 

Cool avec l'eg de Clément !
Pour les cales j'ai pris ça, ça va très très bien
https://a.aliexpress.com/_mO60Yuq

Exact
Merci pour le lien ! J'ai peut-être trouvé des cales d'occasion mais si ça va pas je passerai surement par ton lien

Sympa cette EG, tu va te marrer pour la mettre sur les rouleaux du CT

Merci ! Elle est passée au CT il y a 2 mois... stock

Ca faisait longtemps que je voulais avoir énormément de camber et c'est bientôt chose faite 
J'ai récupéré des camber kit OEM coupés/soudés pour avoir environ 15° de carrossage 


Mais du coup il va me falloir de nouvelles jantes car mes pauvres DR46 sont de vraies galettes 
Ca fait des mois que je regarde sur Driftshop pour me prendre des Autostar mais elles ne reviennent jamais en stock 


Mais même en ayant contacté le revendeur et même la marque directement, je n'ai aucune visibilité sur leur retour en stock 
Du coup je pense peut-être partir sur quelque chose de moins original  des JR19.


Bon le principal c'est que ca reste large. J'hésite presque avec celles en 10.5" ET-32 

Un petit rendu d'une EG avec 15°... j'ai hâte   
Willy's Civic by Thomas Lorenzetti Photographie, sur Flickr

Je vais quand même, juste pour le fun, essayer de monter les camber kit avec mes jantes actuelles mais je pense qu'elles vont toucher la caisse à l'intérieur 

Quand tu sers de marchepied pour grimper dans le Ram