Japan Car

et ya aussi des bonne piece sur ebay...

Tu peux être passionné et faire avec ton budget.
Perso rien a foutre de gagner 1.2 cheval avec un collecteur mugen la ou un pauvre hrp fera le même boulot a 500e de moins.
C'est sur que dans les rasso ça le fait pas de pas avoir écrit spoon ou mugen sur ses pièces ...
Perso je me fous de ce que pense les gens. J'estime être passionné des l'instant ou je m’intéresse au monde de l'automobile et que je prend soins de la mienne.

Je ne critique pas ceux qui veulent absolument de la marque mais qu'ils viennent pas me saouler non plus.
Surtout quand une voiture no name sort plus au banc qu'un modèle censé faire 20ch de plus d'origine et qu'il est équipé en mugen de la tête au pied ( la personne se reconnaîtra )

En parlant de budget, on peut également citer les mecs qui montent des pièces perf' aux noms prestigieux et des jantes du même acabit pour ensuite balancer les moins chers des pneus taïwanais et de l'huile à salade en guise d'huile moteur pour cause de manque de thunes.

Si tu veux vraiment une voiture qui arrache, pour pas bien cher, quitte à t'en foutre de l'état. C'est une AH53 qu'il faut prendre.

Ca s'assure pour pas cher, et facilement, et dieu sait que ca envois.

Par contre pour l'esthétique, bah je trouve que ca a de la geule, mais malgré qu'on ais le même age, je doute que tu sois du même avis que moi.

Et t'as beaucoup de modèles rouillé.

(27-06-2013, 12:18:30)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]Tu peux être passionné et faire avec ton budget.
Perso rien a foutre de gagner 1.2 cheval avec un collecteur mugen la ou un pauvre hrp fera le même boulot a 500e de moins.
C'est sur que dans les rasso ça le fait pas de pas avoir écrit spoon ou mugen sur ses pièces ...
Perso je me fous de ce que pense les gens. J'estime être passionné des l'instant ou je m’intéresse au monde de l'automobile et que je prend soins de la mienne.

Je ne critique pas ceux qui veulent absolument de la marque mais qu'ils viennent pas me saouler non plus.
Surtout quand une voiture no name sort plus au banc qu'un modèle censé faire 20ch de plus d'origine et qu'il est équipé en mugen de la tête au pied ( la personne se reconnaîtra )

Moi je m'en fou, j'ai acheter de la marque à prix ebay donc...

sinon je suis d'accord avec Design-Z pour l'AH. C'est sympa, léger, ça coute rien et ça s’entretient bien pour pas cher. Après faut aimer la tronche !

A priori l'auteur du topic aime les japs mais pas les tracassins des années 80.

En gros il veut une Jap des années 95-2000 pas trop grosse, fiable et qui consomme pas.

Y'a pas 36 modèles :

- Civic EK3 ou MB3 (plus moche mais beaucoup moins chère)
- Civic EP2 (plus moderne, il peut trouver une version Sport dans son budget)
- Mazda 3 1.6 105 ch (on en trouve facilement sous les 5000 €, par contre en conso c'est plus de 8l que 6l)
- Nissan Almera N15 1.8 (pas cher amis revente difficile)
- Mitsubishi Colt 1.5 (faible conso, look dans l'air du temps, moteur nerveux)
- Toyota Corolla G6 (ultra fiable et bradée, ressemble a une EK en gabarit d'ailleurs, boite 6)
- Toyota Yaris TS (faible conso, bonnes perfs et look sympa)

La Yaris TS semble être le bon compromis selon moi. Quitte à vouloir une caisse qui se démarque du look banal des Almera et Corolla,autant prendre la version TS des Yaris.
Le châssis est plutôt confortable,quoi que il reste joueur selon ta conduite et c'est un formidable compromis poids/puissance. Elles ne se vendent pas trop cher car sûrement moins destinées au tuning contrairement au Civic qui sont vendus hyper chers a cause de la montée ahurissantes de la mode JDM/hellaflush/bizukette ...

(27-06-2013, 16:56:03)frangio a écrit : [ -> ]A priori l'auteur du topic aime les japs mais pas les tracassins des années 80.

En gros il veut une Jap des années 95-2000 pas trop grosse, fiable et qui consomme pas.

Y'a pas 36 modèles :

- Civic EK3 ou MB3 (plus moche mais beaucoup moins chère)
- Civic EP2 (plus moderne, il peut trouver une version Sport dans son budget)
- Mazda 3 1.6 105 ch (on en trouve facilement sous les 5000 €, par contre en conso c'est plus de 8l que 6l)
- Nissan Almera N15 1.8 (pas cher amis revente difficile)
- Mitsubishi Colt 1.5 (faible conso, look dans l'air du temps, moteur nerveux)
- Toyota Corolla G6 (ultra fiable et bradée, ressemble a une EK en gabarit d'ailleurs, boite 6)
- Toyota Yaris TS (faible conso, bonnes perfs et look sympa)

Il sera jeune conducteur donc :

Ek3 mb3, mazda 3, ep2, almera 1.8, colt 1.5, corolla g6 et yaris TS, il ne pourra pas les assurer. Un topic de 2 pages bientot 3 pour dire de la merde en somme

Euh tu peux me dire pourquoi?

J'ai eu mon crx ed9 a 18 ans, le jour de mon permis et assuré par mes soins et non ceux de papa ou maman

(29-06-2013, 17:08:18)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]Euh tu peux me dire pourquoi?

J'ai eu mon crx ed9 a 18 ans, le jour de mon permis et assuré par mes soins et non ceux de papa ou maman

Si tu peux mais tu raques, moi a l'epoque de l'eg5 j'etais plus jeune condicteur mais quand le type a tape le modele de voiture il y a "modele sportif" qui clignotait rouge sur bleu (oui cest moche mais au moins tu le rate pas) histoire de dire tu vas raquer et il m'a dit que c'etait assurable mais ca coutait TRES cher "c'est tout"

(29-06-2013, 17:08:18)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]Euh tu peux me dire pourquoi?

J'ai eu mon crx ed9 a 18 ans, le jour de mon permis et assuré par mes soins et non ceux de papa ou maman

Car les temps on changé PAPY !
Faut trouver l'assurance qui est OK pour un CRX avec un permis de quelques semaines sans conduite accompagné

J'en rigole d'avance les histoires d'assurances ...

Suffit de bien se renseigner, un ED9 coûtera surement moins cher, à assurer qu'une Clio 2 DCI ou qu'une 206 HDI ...

Sinon une vieille croûte en attendant de trouver une belle monture ...

(29-06-2013, 18:11:56)lekrokeur a écrit : [ -> ]

(29-06-2013, 17:08:18)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]Euh tu peux me dire pourquoi?

J'ai eu mon crx ed9 a 18 ans, le jour de mon permis et assuré par mes soins et non ceux de papa ou maman

Si tu peux mais tu raques, moi a l'epoque de l'eg5 j'etais plus jeune condicteur mais quand le type a tape le modele de voiture il y a "modele sportif" qui clignotait rouge sur bleu (oui cest moche mais au moins tu le rate pas) histoire de dire tu vas raquer et il m'a dit que c'etait assurable mais ca coutait TRES cher "c'est tout"

70€ tu appelles ça raquer ? Quand mes potes étaient à 55€ pour leurs clio II ou à 80€ pour un golf III TDI 110

Chacun voit midi à sa porte
Pour ceux qui se payent tout à 18 ans sans les parents (et qui n'ont que les vacances pour avoir de l'argent en bossant), ça commence à faire cher pour une caisse assurée au tiers.

Non les temps n'ont pas changés. C'était déjà la même histoire en 2004.
J'entendais partout qu'il fallait pas dépasser 90ch a 18ans ect...

Certes j'ai payé cher ( mais ça c'était mon choix ) et j'assumais entièrement ma voiture et mon appart ( j'avais un boulot )
et sans conduite accompagnée.

Pour ce qui est impossible, j'ai un ami qui au même age assurait une subaru gt 2000.

(29-06-2013, 16:53:04)Skeilz a écrit : [ -> ]

(27-06-2013, 16:56:03)frangio a écrit : [ -> ]A priori l'auteur du topic aime les japs mais pas les tracassins des années 80.

En gros il veut une Jap des années 95-2000 pas trop grosse, fiable et qui consomme pas.

Y'a pas 36 modèles :

- Civic EK3 ou MB3 (plus moche mais beaucoup moins chère)
- Civic EP2 (plus moderne, il peut trouver une version Sport dans son budget)
- Mazda 3 1.6 105 ch (on en trouve facilement sous les 5000 €, par contre en conso c'est plus de 8l que 6l)
- Nissan Almera N15 1.8 (pas cher amis revente difficile)
- Mitsubishi Colt 1.5 (faible conso, look dans l'air du temps, moteur nerveux)
- Toyota Corolla G6 (ultra fiable et bradée, ressemble a une EK en gabarit d'ailleurs, boite 6)
- Toyota Yaris TS (faible conso, bonnes perfs et look sympa)

Il sera jeune conducteur donc :

Ek3 mb3, mazda 3, ep2, almera 1.8, colt 1.5, corolla g6 et yaris TS, il ne pourra pas les assurer. Un topic de 2 pages bientot 3 pour dire de la m**de en somme

Je crois que c'est le bon combo quand t'es jeune permis et que tu veux pas trop payer et rentrer dans le milieu de la Jap ... après c'est 3 pages de blabla !

(30-06-2013, 09:45:06)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]Non les temps n'ont pas changés. C'était déjà la même histoire en 2004.
J'entendais partout qu'il fallait pas dépasser 90ch a 18ans ect...

Certes j'ai payé cher ( mais ça c'était mon choix ) et j'assumais entièrement ma voiture et mon appart ( j'avais un boulot )
et sans conduite accompagnée.

Pour ce qui est impossible, j'ai un ami qui au même age assurait une subaru gt 2000.

Il est clair que pour les assurances il faut chercher ... perso j'ai fais un coup de assurland.com tu reçois les devis en ligne et tu sais ce que tu peux assumer comme caisse ou pas ... Chaque assureur a des grilles différentes pour répertorier les modèles de voiture ... On peux gagner 200 euros d'une assurance à l'autre avec les memes garanties, j'ai encore testé ça il y a 1 mois ...

Pour ce qui est des pièces perfs je vais pas rentrer dans le débat car il sera sans fin ... mais une merguez avec des pièces perf effectivement avancera moins qu'un caisse qui a la santé avec des pièces Egay ... et il faut bien comprendre aussi qu'une prépa doit etre homogène et complète aucun intérêt de coller des pièces haut de gamme alors que certains autres reste stock ... ça me rappel un truc que mon pote mécano me racontait, un mec qui fait équilibrer son ensemble mobile et qui oublie de joindre le Volant moteur ... Moralité ça sert à rien .. Combien de fois j'ai vu des clients débarquer dans mon bouclard pour acheter des pièces perf sur une caisse qui était rincée

bref bref chacun vois midi à sa porte aussi en fonction de son budget ... Mais les réflexions du type Ebay ou Mugen meme combat faut vraiment arrêter les mecs .. un peu comme si tu disais mon ED7 TPPT elle bouffe un M3 ... c'est ridicule ...

De toute façon concernant l'assurance, j'ai indiquer plusieurs modèles sur Assurland et je m'en sors toujours pour 900 a 1000e a l’année du coup sa change pas grand chose je pense.

On m'as proposer de récupéré une Volkswagen Bora tdi 110ch, j’hésite j'aurais préféré un essence et une compact surtout...

En tous cas merci pour tous ces conseils, j'avoue que je m'attendais pas a autant d'activité sur ce sujet.

On peut pas débattre sur les assurance, j'en connais qui roulaient dans des grosse caisse en "première voiture". Tout est possible tant que tu payes. C'est tout.

Et pour la petite histoire, chez gan, un pote aurait payé plus cher pour son escort 110ch en première caisse que moi le crx vtec en première caisse aussi, chez tout les autres assureurs c'était l'inverse.

IL N'Y A AUCUNE LOGIQUE DANS LE CODE DES ASSURANCES, ALORS FAITES DES DEVIS SUR PLACE (internet ne négocie pas les prix pour vous...)

Fin du débat assurance.

Et surtout ne te fie pas aux comparatifs en ligne (type lesfurets assurland etc) qui sont adaptés pour les gens n'ayant plus de A et + de 25 ans. J'avais que une ou deux propositions à + de 2000 € par mois pour l'ed. En me déplacent j'ai trouvé plusieurs assurances et je m'en suis sorti pour 840 €.
Essaye Allianz ou le courtier QBE tu auras des devis acceptables

(30-06-2013, 16:30:55)gisur a écrit : [ -> ]Et surtout ne te fie pas aux comparatifs en ligne (type lesfurets assurland etc) qui sont adaptés pour les gens n'ayant plus de A et + de 25 ans. J'avais que une ou deux propositions à + de 2000 € par mois pour l'ed. En me déplacent j'ai trouvé plusieurs assurances et je m'en suis sorti pour 840 €.
Essaye Allianz ou le courtier QBE tu auras des devis acceptables

tu sais quoi Allianz est ressorti dans les comparo sur Assurland .. et c'est faux ce que tu dis .. car tout est pris en compte ... que tu sois jeune ou vieux dans les devis comparés et fourni en ligne .. ..

je bosse pas chez assurland j'ai pas de commission chez eux quand j'envoi des gens hein c'est juste un constat après 17 assureurs différents ... Ben ouais j'ai eu 11 bécanes et 6 caisses et j'ai toujours fais comme ça .. et ça marche .. je changeais d'assurance à chaque véhicule pour trouver la meilleure, de la grande compagnie, au petit courtier de cambrousse ... ... bref ... chacun cherche comme il le sent .. mais le mec qui me sort qu'il negocie avec son assureur c'est du mytho ... AUCUN assureur négocie, à moins d'avoir papa et maman + une entreprise ou toute la famille, c'est à dire beaucoups de contrat chez lui ..; mais ça ce n'est pas le lot de tout le monde

(30-06-2013, 23:39:45)tonyjee a écrit : [ -> ] tu sais quoi Allianz est ressorti dans les comparo sur Assurland .. et c'est faux ce que tu dis .. car tout est pris en compte ... que tu sois jeune ou vieux dans les devis comparés et fourni en ligne .. ..

je bosse pas chez assurland j'ai pas de commission chez eux quand j'envoi des gens hein c'est juste un constat après 17 assureurs différents ... Ben ouais j'ai eu 11 bécanes et 6 caisses et j'ai toujours fais comme ça .. et ça marche .. je changeais d'assurance à chaque véhicule pour trouver la meilleure, de la grande compagnie, au petit courtier de cambrousse ... ... bref ... chacun cherche comme il le sent .. mais le mec qui me sort qu'il negocie avec son assureur c'est du mytho ... AUCUN assureur négocie, à moins d'avoir papa et maman + une entreprise ou toute la famille, c'est à dire beaucoups de contrat chez lui ..; mais ça ce n'est pas le lot de tout le monde

Là je ne suis qu'à moitié d'accord. La première voiture que j'ai assuré, c'était une polo TDI 90ch achetée neuve fin 2011 (mes autres bagnoles c'était particulier mes assurances ). Sur les comparateur internet, personne ne me voulait.
A la MAAF où mes parents avaient tout leur contrat il ne me voulait pas du tout. A ma banque il m'en demandait 950€/an, et chez gan un peu plus.
Quand je suis retourné chez gan avec le devis de ma banque, le mec m'a baissé le prix et en plus j'étaie mieux couvert.

On ne négocie pas si on a pas d'atout ça c'est clair. Mais dès qu'on gratte un peu, ça reste de la vente. La plupart des gens n'osent pas négocier et se plient au contrat. D'autres négocie et ça marche de temps en temps.

(01-07-2013, 00:39:58)hardlover a écrit : [ -> ]On ne négocie pas si on a pas d'atout ça c'est clair. Mais dès qu'on gratte un peu, ça reste de la vente. La plupart des gens n'osent pas négocier et se plient au contrat. D'autres négocie et ça marche de temps en temps.

ouais mais peu les on... les atouts ..

C'est pas faux

(29-06-2013, 16:53:04)Skeilz a écrit : [ -> ]Il sera jeune conducteur donc :

Ek3 mb3, mazda 3, ep2, almera 1.8, colt 1.5, corolla g6 et yaris TS, il ne pourra pas les assurer. Un topic de 2 pages bientot 3 pour dire de la merde en somme

merci d'y participer un d'y ajouter la tienne

Ca serait bien de changer de ton et d'être moins catégorique.

Ma première voiture était une ED7...

Ce qui importe beaucoup se sont les garanties que tu prends. Au tiers, les assurances font moins la fine bouche qu'en tous risques déjà.

Et pour des voitures qu'on peut avoir pour 3000 € le tous risques ne se justifie pas pleinement.

Ça dépend de la caisse à assurer pour le tout risque. Ma c5 est en tout risque et je l'ai payé que 2000€ ... mais elle est propre et c'est ma voiture "principale" donc en tout risque.

Des fois la différence de prix n'est pas énorme entre les 2: je paye 51€ en tout risque et le devis au tiers était de 39€ ...

Admettons dans le cas de tetesh:

En tout risque 51 € par mois soit : 51*12=612 € par ans.
En tiers simple 39 € par mois: 39*12=468 € par ans.

Comme c'est ton daily je suppose que tu en changes pas très souvent et qu'il y aura une très certainement une franchise à payer. à 150 € par an d'écart plus la valeur que perd ton auto chaque année au delà de 3 ans comme ça ou à moins d'avoir fait une affaire en or, les vieilles caisses ont rien à foutre en tout risque ...(Ton cas est particulier je le reconnais volontiers)

Ma lude côte environ 4000 €, je paye 150 € d'assurance par ans chez un courtier, en tout risque je suis à 1000 €, ça fait 3 ans que je l'ai, j'ai gagné 2500 € à la louche ... vu que c'est de l'argent que j'ai pas eu à débourser.

Alors c'est sur que si je me prend une bûche avec cette auto chu couvert sur rien (sauf si je suis pas responsable et qu'une autre assurance me paye mes frais, dans le cas d'un accident/accrochage), mais wait, les 2500 € que j'ai pas mis dans l'assurance, bah ils sont dans ma poche, et j'peux refaire ma caisse au cas ou ...

Mes "grosses caisses" sont toute assurée au rabais, avec ma golf sur laquelle je paye 300 € par an avec le tiers amélioré tu rajoutes 150 € pour la FTO et 150 € pour la lude, au final je paye moins d'assurance que pour ma lude en tout risque ... (alors que j'ai 3 caisses qui ne sont pas en collection)

Ensuite pour l'assurance il faut faire le tours de courtiers, et en plus ça dépend des régions, sur Metz, pas moyen d'assurer ma civic que j'ai depuis 4 ans, dès que j'ai eu le permis à 18 ans et conduite accompagnée, alors que sur Nice, aucun problèmes. Et les devis assurland etc ça vaut rien, une fois que tu va voir l'assureur le prix n'est pas le même, chez MMA ou je suis moins cher que en ligne, alors que la Maaf ces escrocs te sortent de fausse surprimes genre 200 euros d'adhésion personne célibataire exprès pour pas t'assurer. Ensuite si tes parents changent d'assurance en même temps que tu veux assurer ta première voiture il y a moyen de faire une bonne affaire.

(30-06-2013, 23:39:45)tonyjee a écrit : [ -> ] tu sais quoi Allianz est ressorti dans les comparo sur Assurland .. et c'est faux ce que tu dis .. car tout est pris en compte ... que tu sois jeune ou vieux dans les devis comparés et fourni en ligne .. ..

Pourquoi tu me dis que c'est faux alors que je te parle d'un cas personnel vécu
Aucun devis acceptable (-1900€) dans ma situation. Je te rappelle qu'on a pas le même âge. Quand j'étais jeune conducteur j'avais aucun taro sur internet (même Allianz). En agence c'est déjà différent.
Et bien sûr que tu peux négocier. Tout est négociable... Même sans contrats, parents etc. Un 5/10% est faisable. Pour certains c'est négligeable pour d'autres non

Attention sur internet on vous sort des tarifs parfois farfelus, même sur le simulateur officiel de l'assureur. Exemple à la MACIF, j'avais testé plusieurs "configurations" en modifiant mon âge et mes années de permis pour voir les tarifs en fonction du bonus (pour une Evo X mais le modèle n'est pas la cause du problème). Même avec 50% de bonus depuis plusieurs années, garage privé fermé, coin pas craignos, etc. je me faisais purement et simplement jeter.
Je passe au guichet à côté de mon boulot pour autre chose, et j'en profite pour discutter un peu avec la conseillère, je lui dis que j'aurais bien aimé m'acheter une belle voiture mais que c'était pas possible de l'assurer chez eux, et elle me propose de faire une simulation. Et là le verdict : même avec seulement 20% de bonus et ma déclaration de sinistre responsable l'année d'avant ça passait sans problème (juste le tarif un peu élevé mais ils me prenaient sans broncher).

Donc si tu veux avoir un devis fiable, rien de mieux que de faire le tour des assurance et voir directement avec un conseiller.

Voir même plusieurs conseillers de la même agence, j'ai eu le cas, l'un me prend à bon prix, et l'autre me veux pas, car vous comprenez votre voiture elle a une certaine puissance quand même, regardez moi j'ai une c2 de 75cv bla bla bla.