Japan Car

Salut tout le monde !

Je viens tout juste de faire l'acquisition d'une paire de Sparco Sprint V pour mon EJ6:


J'ai ouvert ce topic pour avoir des idées de montages, car je sais qu'il existe plusieurs configurations possible... En espérant que ça serve à d'autres.

Deux contraintes dans mon cas:
1) Conserver un minimum d'accès aux places arrières
2) Conserver la possibilité de remonter les sièges OEM

Donc pas de bricolage sur base OEM, je veux un montage spécifique aux baquets. Toute la difficulté va être de trouver un système qui ne condamne pas ma banquette, je veux garder la possibilité d'embarquer des top model en bikini mes potes. A noter que c'est pour une utilisation routière, donc trajets quotidiens + conduite sportive sur petites routes, mais pas de piste à priori !

Déjà niveau fixations, j'hésite entre latérales ou par en-dessous. A la base j'étais plus partant pour la deuxième option, mais de ce que je vois les latérales permettent de "régler" la hauteur du siège... mieux du coup ?

L'épaisseur et l'inclinaison des Sprint V devrait laisser assez d'espace pour qu'on puisse se faufiler derrière en les avançant au max. Par contre c'est sur le choix des harnais que ça va se jouer. Lesquels prendre et comment les monter pour pouvoir libérer la banquette si nécessaire ? Je pense m'orienter vers des 3 points de 3" minimum d'après les conseils qu'on m'a donné. La qualité est ma priorité plus que le prix, ça reste un élément de sécurité donc pas question de prendre de la daube pour faire des économies (quitte à attendre un peu d'avoir le budget).

Voilà je crois que tout est dit, j'attends de lire vos idées avec impatience.

Salut , bon je n'ai aucune idée de comment les fixer , par contre tu dit que tu veux gardé les place arrière accessible ,mais tu veux mettre des harnais ? mettre des harnais t'oblige a condamné les places arrière.

Cela reste un avis personnel

Très mauvais choix de baquets pour un usage quotidien (baquets tubulaires) ton dos va vite te le rappeler

A savoir aussi que pour l'utilisation de harnais, il est hautement recommandé d'avoir un arceau.

Car avec le harnais tu ne peux plus te baisser et donc si le toit de la voiture s'écrase.... Bah je te laisse imaginé

Et oui, qui dit harnais dit plus de banquette arrière . Ou alors faut m'expliquer

(10-06-2013, 08:42:18)splinter a écrit : [ -> ]Salut , bon je n'ai aucune idée de comment les fixer , par contre tu dit que tu veux gardé les place arrière accessible ,mais tu veux mettre des harnais ? mettre des harnais t'oblige a condamné les places arrière.

Oui je sais c'est paradoxal, si j'avais eu une hatchback j'aurais carrément poussé le vice jusqu'à vider complètement l'arrière, mais dans un coupé je trouve dommage de condamner les places arrières...

Idéalement j'aimerais un montage qui permette soit une configuration 2 places avec harnais, soit un retour à la configuration 5 places avec ceintures comme à l'origine.

(10-06-2013, 08:45:39)bip-bip a écrit : [ -> ]Très mauvais choix de baquets pour un usage quotidien (baquets tubulaires) ton dos va vite te le rappeler

Si j'ai acheté ceux-là, c'est qu'ils me conviennent.

EDIT// @Takumi: si la voiture fait un tonneau, harnais ou pas, ça va pas être joli de toute façon.

Après je pourrais tout aussi bien me passer des harnais, mais ça me paraît indispensable pour un maintien optimal.

Après si tu kiff les assises basse, y a ça.

http://www.rhdjapan.com/seeker-super-low...rail-62813

Faut inverser conducteur/passager car il considère la caisse comme RHD .

Après à voir si tes sièges peuvent ce monté dessus .

Citation :Si j'ai acheté ceux-là, c'est qu'ils me conviennent

Ont en reparle dans 3-4000 Kms

pour ton montage de toute façon tu n'a pas 36 solutions ou du fixe (comme en compétition) et adieu les places arrières ou bien avec platines basculantes (GT2I, BPS, etc...) et le tu auras surement la tête dans le plafond

Soyons honnêtes, je n'ai pas ouvert ce sujet pour savoir si les Sprint V sont confortables ou non. Je vais me répéter mais si je les ai achetés, ce n'est pas par défaut. Je ne cherchais pas des fauteuils, mais bien des baquets avec un bon maintien. Que tu ne les ai pas trouvé confortables je veux bien, mais moi ils correspondent parfaitement à ma morphologie... bref inutile d'en débattre je ne vais pas les revendre... (n'y vois pas d'agressivité de ma part hein )

Revenons-en au sujet. Oui j'ai pensé aux platines basculante mais vu la hauteur de plafond ça n'apportera pas grand chose. Je reste convaincu qu'avec des glissières il y aura la place de passer à l'arrière. Il me faudrait simplement des harnais détachables/démontables pour libérer la banquette quand j'en aurais besoin. Si pas possible, et bien tant pis.

Bah les harnais sont fixé avec oeilet donc, tu peux les détacher. La plupart ce qu'il font c'est qu'ils ce prenne sur les tarauds des ceinture OEM pour les fixation arrières, c'est pas très esthètique, mais ça fait son boulot .

Donc après rien ne t’empêche de les enlever .

Sur la eg3 à ma femme harnais omp 3 points pris sur le côté arrière en passant en dessous d. La banquette la place arrière n'est pas condamné j'te prendrais une photo si tu veux

regarde la section annonces pièces détachées, y'en a justement à vendre des harnais détachabless

(10-06-2013, 11:59:13)takumifujiwara a écrit : [ -> ]La plupart ce qu'il font c'est qu'ils ce prenne sur les tarauds des ceinture OEM pour les fixation arrières, c'est pas très esthètique, mais ça fait son boulot

Tu aurais une photo ? Parce que je ne visualise pas très bien là.

(10-06-2013, 12:01:12)black-civic93 a écrit : [ -> ]Sur la eg3 à ma femme harnais omp 3 points pris sur le côté arrière en passant en dessous d. La banquette la place arrière n'est pas condamné j'te prendrais une photo si tu veux

Je veux bien oui !

(10-06-2013, 12:06:22)Cali-Puma a écrit : [ -> ]regarde la section annonces pièces détachées, y'en a justement à vendre des harnais détachabless

J'ai vu, c'est un système comme ça qu'il me faudrait...

(10-06-2013, 14:47:06)FastFWD a écrit : [ -> ]

(10-06-2013, 11:59:13)takumifujiwara a écrit : [ -> ]La plupart ce qu'il font c'est qu'ils ce prenne sur les tarauds des ceinture OEM pour les fixation arrières, c'est pas très esthètique, mais ça fait son boulot

Tu aurais une photo ? Parce que je ne visualise pas très bien là.

Tu cherche sur le fofo une voiture avec des harnais et tu devrais trouver