03-06-2013, 23:59:50
Bien le bonjour,
Voilà un petit Antoine, 23 ans fils de propriétaire de Suzuki baleno 1,9TD.
J'ai plus l'habitude de mettre la main dans les dans de la française ou de la moto nippone mais la je vais devoir faire le grand saut.
J'ai déjà fais, en plus de l'entretien courant, sur des voitures un changement: de direction, de tout les systèmes de suspensions, des radiateurs, des ventilateurs, des courroies accessoires et auxiliaires, de boites de vitesses (entière je n'en ai jamais ouverte), d'embrayage, et des pièces auxiliaires au moteur (démarreur, pompe, etc.)
Jamais touché sur une voiture: l'injection, l'intérieur moteur et boite de vitesse (détail).
Piètre peintre, j'évite même les retouches.
Enfin voilà le topo.
Je viens ouvrir un topic pour parler dissection de boite de vitesse, comme j'ai pu lire dans plusieurs autre topics ça ma l'air courant et distribution si particularité il y a.
Je vous dit a toute.
PS: je m’excuse d'avance pour les fautes, j'y travail.
Voilà un petit Antoine, 23 ans fils de propriétaire de Suzuki baleno 1,9TD.
J'ai plus l'habitude de mettre la main dans les dans de la française ou de la moto nippone mais la je vais devoir faire le grand saut.
J'ai déjà fais, en plus de l'entretien courant, sur des voitures un changement: de direction, de tout les systèmes de suspensions, des radiateurs, des ventilateurs, des courroies accessoires et auxiliaires, de boites de vitesses (entière je n'en ai jamais ouverte), d'embrayage, et des pièces auxiliaires au moteur (démarreur, pompe, etc.)
Jamais touché sur une voiture: l'injection, l'intérieur moteur et boite de vitesse (détail).
Piètre peintre, j'évite même les retouches.
Enfin voilà le topo.
Je viens ouvrir un topic pour parler dissection de boite de vitesse, comme j'ai pu lire dans plusieurs autre topics ça ma l'air courant et distribution si particularité il y a.
Je vous dit a toute.
PS: je m’excuse d'avance pour les fautes, j'y travail.