Japan Car

Bien le bonjour ou bonsoir à tous

Voilà je me décide enfin à présenter ma belle

C'est une civic Eg4 swapé en d16z6 acheter en Belgique après 6 long mois d'attente papier de conformité une carrosserie qui laisse à desiré un swap pas très jolie jolie ( feux de croisement gauche ponté sur celui de droit ... du domino à perte de vus bref ...

Je laisse place au photo avec un petit avant après












(pour la culasse c'est pas de moi ... :/ )

Et maintenant :









Et Pour juillet je compte lui faire :





Mon cœur balance pour la version rouge avec jante rota dans le noir voir anthracite

Rouge pour moi avec jante noir!

Je pense aussi elle sera Rouge Mat peinture montana je suis extrêmement contant de la qualité du rendu et de l'aspect après un lustrage juste le toit qui déconne .. mais peintre à la bombe à plat c'est pas top j'ai pas encore bien la technique

par contre la lame de vti je la laisserais noir moi^^

Roohh beau sauvetage !

J suis zalou de ton intérieur blanc

Pour ma part ça sera full milano red :-)

Oh, des Denji

qu'est ce que des Denji ^^' ? désolé

Pour l'interieur je l'echange ce week end contre un interieur noir car enfaite le mec à mis un interieur d'EK dedans donc c'est pas top top 3 point d'attache sur 4 sur les sièges avant ... mais c'est l'assise arriere qui corresponds pas

Et pour la lame effectivement erreur de ma part ... lors de la mise en peinture a la montana du coup je la remet noir et pour finir elle sera rouge mat toujours à la montana car je vais lui couper les aile arriere pour les refaire et la je ferais un vraie peinture

Tes feux avant

Je vais passer pour un gros rapace, mais si un jour tu t'en sépare, pense a moi

Leur particularité c'est justement qu'ils sont lenticulaires, et éclairent plutot bien

je les ai touché 50 euros car avant c'été des tout moche d'origine je les trouve bien classe juste j'ai pas de veilleuse que feux de croisement et plein phare ils sont en H6 si je me trompe pas et effectivement sa eclaire bien

Joli rattrapage, pense à t'occuper de la baie moteur aussi

et bien justement je me tate à booster le D16 au niveau des piston ( p29 ) arbre a came papillon de b16 ou alors swap b16

sachant que 160 chvx max me suffit mais je veux surtout pas perdre de couple bien au contraire je préfere faire un zero à 100 impressionant que d'allez jouer avec les 200 Km/h ( sa coute chere un permis ) enfin ... je suis novice aussi donc un niveau de pilotage pas trés élevé pour le moment... mais bon pour la tranformation j'en parle dans un autre poste sur la section Honda

J'essayerais de mettre une video avec le bruit de la groupe N oreca qui est trés jolie et rien à voir avec un groupe N de 106 rally ( ce que j'ai eu en jeune chauffeur )

j'ai un soucis j'ai essayer de passer un coup de lustreur avec une machine a 3.200 tours sur ma voiture et ... le drame sa fait pas du tout le rendu voulu ... j'ai jamais lustré peut être je m'y suis mal pris je mettrais des photos


Juste pour l'infos je cherche à me séparer de mon intérieur Blanc pour les personnes intéressé

c'est de la mousse style PU dans une des ailes arrière?

oui je l'ai enlever ... lamentable c'est pire que mieux vu que sa absorbe et stock l'humidité j'ai mis du frametaux sur la rouille mais je vais couper et refaire les deux ailes arrière ...

c'est ce que j'allais dire lol ça devait puer l'aile arrière rouillée et mastiquer par dessus par camoufler

la restauration carrosserie a la belge j'ai vu ce que ça donné sur mon ex sedan, la, c'est pas mal non plus on dirait

je te rassure tout le monde ici ne bosse pas comme ça...

je préfère encore laisser pourrir que faire ça

la c'est enlever mais d'ici Novembre décembre elle aura le droit à deux aile arrière neuve

Ca à fait quoi au lustrage ? La Montana déjà à la base c'est une bombe de tag, pas une peinture pour peindre une auto... Si en plus t'as pas revernis, vaut mieux pas lustrer

bien j'avais vu une personne le faire sur un vert fluo ... sa avait marché mais sur le noir Ho le drame

C'est du noir mat que t'as fais ?

a la base oui :/ j'ai fait une grosse connerie ^^' d'avoir essayer de lustrer ...

( elle est a vendre 1800 je veux passez sur une crx ou ED7 )

Très beau sauvetage! C'est le jour et la nuit avec ce que tu lui as fait

merci je me suis bien amuser dessus à la restauré mais j'aimerais passer sur une ec9 ou ed 7 pour allez sur piste ou mieux une crx ^^ revenir à ma première Honda