Bonjour à tous!
Voila, mes soufflets de cardans gauche et droit, côté roue, commencent à se craqueler donc je cherche à les changer.
On m'a fortement conseillé de prendre des oem car rigides et apparemment plus résistants que des universels sur lesquels les avis semblent mitigés (certains disent que ça tienne si c'est bien monté, d'autres que ça ne tient pas 1000 kms...
).
Je précise que je fais souvent des bonnes virées sur des routes pas forcément très bien entretenues, donc je cherche quelque chose qui tient bien dans le temps.
J'ai contacté Honda (Labège) qui m'annonce un tarif de 63€ TTC par soufflet de cardan; donc 126€ TTC au total, donc ça pique un peu.
Avez-vous des avis là-dessus? Ainsi que des idées ou bon plans?
Y a-t-il une opération à prévoir derrière le changement des soufflets côté roue? Comme par exemple une géo?
Et sinon, comment traduisez-vous "soufflet de cardan" en anglais? Je trouve des traductions comme "gaiter", "boot", mais je ne suis par sur de moi...
Merci par avance
Bah perso j'ai monté des soufflets Herth+Buss (Jakoparts/Nipparts) il y a 50000km sur une EK, pour l'instant ça a pas bougé...
C'est de l'aftermarket, mais ils était strictement identiques aux OEM que j'ai enlevés.
Et livrés avec graisse et colliers.
Pour les autres marques, par contre je sais pas.
(30-05-2013, 11:21:46)Teuj a écrit : [ -> ]J'ai contacté Honda (Labège) qui m'annonce un tarif de 63€ TTC par soufflet de cardan; donc 126€ TTC au total, donc ça pique un peu.
63€ t'as tout. La graisse, le soufflet, les colliers et les circlips pour la tête. Me semble même que tu as les écrous de cardan mais je suis plus certain à 100%.
Oui, pour moi le must c'est le kit de chez Honda
Avec ca, c'est 200.000 KM et 15 ans assurés
(30-05-2013, 16:23:35)D-Fazer a écrit : [ -> ]Oui, pour moi le must c'est le kit de chez Honda
Avec ca, c'est 200.000 KM et 15 ans assurés
alors ça ça ne veut absolument rien dire !
j'ai changé des soufflet sur des Honda 60 000 et 100 000 km donc non cela ne veut rien dire si c'erst de l'oem ou pas sachant qu'il soutraite a des fabriquants
Et sans passer par Honda, il n'y a pas moyen de chopper leurs produits ailleurs?
regarde oscaro pour les soufflets... ou nortoto ou autre confrere de centre auto ...
A ma connaissance pas de géométrie à refaire après une intervention sur un cardan.
Pour la traduction en British c'est "CV boot"
(30-05-2013, 11:21:46)Teuj a écrit : [ -> ]Bonjour à tous!
.....
Y a-t-il une opération à prévoir derrière le changement des soufflets côté roue? Comme par exemple une géo?
Et sinon, comment traduisez-vous "soufflet de cardan" en anglais? Je trouve des traductions comme "gaiter", "boot", mais je ne suis par sur de moi...
Merci par avance
(30-05-2013, 16:51:19)push a écrit : [ -> ] (30-05-2013, 16:23:35)D-Fazer a écrit : [ -> ]Oui, pour moi le must c'est le kit de chez Honda
Avec ca, c'est 200.000 KM et 15 ans assurés
alors ça ça ne veut absolument rien dire !
j'ai changé des soufflet sur des Honda 60 000 et 100 000 km donc non cela ne veut rien dire si c'erst de l'oem ou pas sachant qu'il soutraite a des fabriquants
A voir, j'suis pas taliban des pieces Honda, mais pour tout ce qui est joints et matieres caoutchouc je prend chez eux, j'ai trop eu de blages ou de choses qui fuient avec des pieces aftermarket..
Joints de cache culbu, joints de carter, silent bloc entre autres...
Par contre oui, pour les roulements et kits distrib j'prends des kits SKF, embrayages en LUK ou Valeo par exemple..
Bref j'suis pas taliban
valeo bof je prefere sasch et luk en embrayage
(31-05-2013, 07:40:47)push a écrit : [ -> ]valeo bof je prefere sasch et luk en embrayage
Idem, le valeo c'était pour ma sax.lol
pour votre info valeo découle de ferrodo, et accessoirement en achetant du sach ou exedy tu peut te retrouver avec des frictions valeo (veridic)
un pote avait acheté un APracing, il s'est retrouvé dans la boite AP avec du Exedy et des frictions Valeo ... pour 1200€
Mon expérience:
Soufflets de cardans commandés chez AKR il y'a trois ans.
De marque BluePrint => environ 30 000km effectués.
(AKR vend des Ashuki maintenant apparemment, mais les blueprints sont trouvable sur Oscaro)
Inspecté la semaine dernière pendant le remplacement de mes SB.
Pas de début de craquelure, caoutchouc toujours souple.
Seul bémol, AKR m'a livré des boites qui devaient être des retours de clients peu scrupuleux.
Manquait deux colliers de serrage, et l'un des kits ne contenait pas la graisse.
J'en ai profité pour acheter une pince a collier Ligarex
![[Image: kit-pince-ligarex-90a.JPG]](http://www.passion-ds.com/medias/boutique/kit-pince-ligarex-pince-attaches-bande/kit-pince-ligarex-90a.JPG)
Utilisée principalement par les citroenistes
Investissement au départ qui peut servir a toutes les formes de serrage par collier, durite de refroidissement, soufflets de direction, soufflets de cardans.
Ça fais des montages sympa qui font propre.
Perso j'ai acheté un kit de soufflet chez type max, 20euros, et c'est du dasilva je crois. Bien que j'ai été assez sceptique par rapport a cette marque il m'a dit qu'il en avait déjà monté plusieurs et RAS, alors j'ai franchis le pas.... C'était il y a 5000 bornes.
Woaow, merci pour toutes ces réponses et tous ces liens
Bon, j'ai franchi le pas du coup, et je tente du côté de Nipparts avec les liens donnés par JHMEK436
Merci!
Je me garde le topic en coin de la tête pour repasser à l'occaz' donner un feedback après un certain kilométrage.
Prend des blueprint, ils sont à 9,98 euros sur
http://www.piecesauto24.com + 8,90 de fdp
A priori, c'est blueprint qui fabriquerait les soufflet Honda d'après un chef d'atelier chez Honda.
Ils sont livrés avec la graisse ainsi que les 2 colliers.
Pour info, les mêmes sont à 21,96 chez Oscaro...
j'ai fait la commande il y a 2 mois pour changer les 4 soufflets des cardans, ils sont arrivés par GLS en 3-4 jours !
je fais un déterrage mais , est-ce que quelqu'un peut confirmer ça ?
"04-06-2013, 19:27:48 - RE: [EK4] Soufflets cardan craquelés -> bons plans?
Prend des blueprint, ils sont à 9,98 euros sur
http://www.piecesauto24.com + 8,90 de fdp
A priori, c'est blueprint qui fabriquerait les soufflet Honda d'après un chef d'atelier chez Honda.
Ils sont livrés avec la graisse ainsi que les 2 colliers."
vu que je compte changer les miens coté boite ça serait cool de savoir si c'est vrai ou non
Je ne peux pas confirmer, mais sinon pour des OEM Honda des fois sur ebay uk c'est moins cher
bah sur le site " Tegiwa" je peux avoir en oem pour le coté roue mais ils ne font pas coté boite
du coup faudrait que je trouve ça sur un site , à voir sur Ebay mais si quelqu'un à un autre site ?