Japan Car

Dès qu on tourne un peu avec sa voiture on entend un grincement (je sais pas trop comment dire, un bruit très space en tout cas) qu on dirait entendre venir vers l arrière, sur l essieu! (d après moi après j y connais pas assez!)
Pis je l ai essayée avant à peine on tourne juste un peu plus sec mais sans forcer, les pneus se mettent à crisser pour un rien...
Dans un précédent post on m a dit que ca venait surement de la géométrie (suite à la pose de ressort court) mais là le truc c est que le CR-V à ma mère est plus que stock et donc je sais pas comment ca se fait qu il y aie ca!?!?

Ma mère me dit que le garagiste honda aurait giclé du silicone sous la voiture (mais bon elle sait pas trop ou... normalix quoi... :roll: ) comme pour graisser mais à voir ca n y a rien changer...

Je compte sur vous pour sauver ma moman!!!

Merci!

Un silent bloc qui couine ?
Un souflet ?

Le silicone projetté pour graisser... mais pas au bon endroit
Couches en dessous et fait faire la maneuvre pour voir.

Et que peut on faire pour remédier à ca?

Si c est un souflet il faut juste changer le souflet ou le cardan entier?
Et dans le cas d un silent bloc?

Mais pour les pneu qui crissent ca n a rien à voir?!

Si c'est un silent bloc ou un soufflet qui couine souvent les vieux mécano mette un peu de graisse dessus pour que ça arrête. Je pense que c'est ce qu'à tenté de faire le mécano.
Pour ton crissement de pneu j'en sais rien.

Cela dit un bruit bizarre et un couinement de pneu, y'aurais pas un différentiel ou un répartiteur (ou machin du genre) qui aurait un coup dans la gueule ?

Et vu que le mécano à tenter ca mais ca rien donner y aurait autre chose à faire? Ou alors il a mal fait son boulot?

C est possible pour le répartiteur car c est un 4x4 (mais pas permanent je crois)!
Ca peut venir suite à un choc?

Tu pense que la géométrie devrait etre revue dans un premier temps?

Bah déja tester le/les répartiteur(s) ce serait une bonne chose. Mais là je vois pas comment faire, j'y connais rien au 4x4 (allergie)