Bonjour à toutes et à tous, voilà aprés quelques semaines d'attentes qui m'ont parues interminables , j'ai enfin récupéré, Mardi, ma civic type R EP3 !!
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Pour la présentation, cette charmante demoiselle est du 19/08/2004 et je viens de la faire passé la barre des 78 000km.
-Esthétiquement l'auto est juste équipée d'un covering en carbone sur le toit et des jantes de série peintes en blanc.(ce qui est emplement suffisant pour moi
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)
-Partie moteur: elle est équipée d'un CAI Injen, collecteur Dc sport et ligne compléte super sprint ( le bruit
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), un k100 reprogrammé par LR performance , et le collecteur d'admission n'est pas celui d'origine mais je ne sait plus la marque
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. Elle développe pas loin de ces 240 chx et prend 9400trs/min.
-Partie chassis/freins : Elle est équipée d'un kit D2 8 pistons et disque en 330 à l'avant, montage de série dérriére avec des disque rainurés. En amortisseurs ce sont 4 bilstein b8 qui s'occuppent de la maintenir au sol avec des camber kits et avec l'aide d'une BAR sup av et inf arriére. la plus part des silents bloc de trains sont renforcé ainsi que les supports moteur.
Voilà j'ai certainement due en oublié , je n'ai fait que 100km avec pour le moment , mais quel bonheur
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la boite c'est un régal manquerait plus que l'autobloc...
Allez place aux photos maintenant
Voilà bon elle n'est pas propre propre là à cause de ce temps de merde qui nous lache plus ...
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Sympa, elle est jolie toute simple comme ca, et l'optimisation est plus que correct, de quoi bien s'amuser !!
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Merci ! Oui toute simple mais c est ce que j aime
En tous cas c est du bonheur
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Merci
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Pour le verre pas de soucis, quand tu veux une fois que le ciel se dégagera un peu
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vraiment tres belle ton EP3
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jolie ep que tu as
ps: le collecteur d'admission que tu as c'est un rbc
Merci j'en étais plus vraiment sur et je n'ai pas voulu marquer de connerie!! Ravi qu'elle vous plaise !!
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Je débute sur les jap's c'est ma premiére donc faut que je me mette à niveau sur ces autos !! et je compte bien sur le forum pour m'aidé
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elle es superbe un intérieur 30 ème et elle sera parfaite!
C'est vrai qu'elle est belle mais je trouve juste dommage que le covering du toit ne continue pas jusqu'à l'aileron
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Le covering de l aileron le ferais bien si c etait le mugen car le support et l appuis sont indépendants du coup on peut bien les démarquer sur un oem moins apres c est mon avis
Sympa, tu pense quoi du kit D2 8 pistons/disques 330mm?
Merci à tous
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, pour le covering sur l'aileron j'aurais bien aimé aussi, je le ferrais peut étre faire ( moi et les autocs sa fait 8
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)
Pour le kit gros freins d2, je peux pas te donné une réponse réellement objective étant donné que sa fait 5 jours que j'ai la voiture et que j'ai fait que 200km avec !! Mais mes premiéres impressions sont plutôt bonnes !!!
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j'avais peur de bloquer les roues rapidement mais en faite non, et quand tu appuie sa répond de suite et très efficacement!!! Je pourrais en reparlé vraiment quand le beau temps sera de retour, que j'éssaye vraiment la béte
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Fait gaffe pour les étriers je sais pas pour les d2 mais pour lez brembo de dc5 à passe pas par rapport à l et des jantes oem
Il ya des calles , sinon sa ne passerais pas oui
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belle civic , faudrait que tu me fasse faire un tour a l'occase
Pas de soucis Flo, on trouvera bien un moment pour aller emprunter les spéciales du Faverges
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ou faire la monté de héry avec la descente des gorges de l'arly
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l'ancienne a gauthier ça fais plaisir !! prend en soin en tout cas
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le collecteur d'admission c'est un RBC
Oui c'est bien l'ancienne à Gautier
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Elle est nickel et j'ai vraiment envie qu'elle le reste donc je vais en prendre soin comme lui l'a fait
Flo, oui c'est pas ce qu'il manque chez nous les routes qui vont bien lol
(22-05-2013, 19:42:43)popof73 a écrit : [ -> ]Oui c'est bien l'ancienne à Gautier
Elle est nickel et j'ai vraiment envie qu'elle le reste donc je vais en prendre soin comme lui l'a fait
Flo, oui c'est pas ce qu'il manque chez nous les routes qui vont bien lol
faudrais qu'on ce fasse une sortie un de ces 4
Avec plaisir pour la sortie, juste attendre que le beau temps pointe son nez
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Je tai croiser au mcdo a l'instant j etais en ibiza!!
Bien content de vous avoir rencontrés , à refaire mais dés que possible et que y ai pas le boulot dérrière
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(24-05-2013, 20:00:13)popof73 a écrit : [ -> ]Bien content de vous avoir rencontrés , à refaire mais dés que possible et que y ai pas le boulot dérrière ![Wink Wink](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/wink.gif)
Bien sympas en tous cas! en rouge elle est bien belle cette ep3 ça change des grise ^^
Ah c'était donc un test !!
Ben content d'apprendre que j'ai réussi alors
à bientôt pour les explications
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Bonjour à tous, aujourd'hui en voulant profité du beau temps je me suis dit , tiens sa serait pas mal de sortir la demoiselle de son garage !!! Donc c'est partis direction Les Saisies pour profiter du soleil et des beaux paysages
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la route pour moi je commence à m'amusé un peu ( beaucoup même ) et à certain niveau de la montée le plaisir est redescendu d'un coup , le moteur qui fait clac clac ... du coup j'arréte tous, niveau d'huile ok et vidange faite trés récemment par l'ancien proprio !! je me décide donc à rebroussé chemin pour redsecndre sur Albertville et voir un collégue qui a son garage => diagnostic : coussinnet de bielle
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bref une ballade réveuse qui annonce les débuts d'un cauchemard ...
OMG honda = renault = nissan.
Plus sérieusement dégoûté pour toi.
Moi qui avait cru comprendre que honda était d'un fiabilité imparable , je suis déçue quand même ...
Le garagiste m'a dit que là dessus pour ne pas avoir de soucis il faut changé le bloc et remmettre un neuf embiellé ...
Je suis à l'écoute de toutes propositions de réparation ...